<< error >> (our Markdown requires valid webpage links, not image links, see manual)

Contrails hebben meer klimaateffect dan CO2-uitstoot van vliegen

Luchtvaart is verantwoordelijk voor 3% van de mondiale CO2-uitstoot. Maar vliegtuigen dragen ook op een andere manier bij aan de opwarming van de atmosfeer.
De contrails, de witte vliegtuigstrepen aan het blauwe hemelgewelf, blijken de stralingsbalans ook te verstoren.

Onderzoek van Ulrike Burckhardt en Bernd Kärcher van het Duitse Institut für Physik der Atmosphäre laat zien dat de vliegtuigstrepen vaak verwaaien tot ijle, hoge cirrusbewolking. Volgens de meeste klimaatonderzoekers zorgt een toename van hoge cirrusbewolking voor extra opwarming.
Burckhardt en Kärcher schatten dat de cirrus-bewolking, die door vliegtuigen wordt veroorzaakt, een opwarmend effect heeft van 31 mW/m².
Dat effect is groter dan de bijdrage van de CO2 die alle vliegtuigen wereldwijd in 100 jaar hebben uitgestoten: 28 mW/m².

Het opwarmend effect van het vliegverkeer is in één klap tweemaal zogroot geworden.
Ik hoop dat de klimaatactivisten zich goed realiseren dat vliegreizen naar klimaatconferenties nog schadelijker zijn dan ze al dachten.
Gelukkig verdwijnen de contrails en de hoge cirrusbewolking snel. De CO2 uit de vliegtuigen blijft veel langer in de atmosfeer.

Het IPCC hoeft deze nieuwe onderzoeksresultaten niet direct op te nemen in haar nieuwe Assessement Report. Als dat AR5 in 2013 eindelijk zal uitkomen is het vliegverkeer alweer aan het afnemen.

cassandraclub.wordpress.com