Ook vandaag weer opwarming door vliegtuigwolken
Op zo'n prachtige lentedag laten straalvliegtuigen op 10 km. hoogte condenswolken (contrails) ontstaan. Ze waaien langzaam uit en de hele hemel wordt melkwit door cirrusbewolking.
Uit onderzoek is gebleken dat de opwarming van de laatste 30 jaar voor een deel (ca. 10%) kan worden toegeschreven aan de hoge sluierbewolking, die het luchtverkeer veroorzaakt.
Gelukkig is aan de groei van het luchtverkeer een einde gekomen. De komende 30 jaar zal het aantal vliegtuigen dat op 10 km. hoogte wolkensporen trekt afnemen. De brandstof wordt duurder en schaarser.
Dat betekent dat de klimaatverandering de komende 30 jaar wel eens zou kunnen meevallen.
Maar vandaag nog even niet. De vliegtuigstrepen belemmeren het weglekken van warmte naar het heelal. De temperatuur in Nederland zal vandaag boven het langjarig gemiddelde uitkomen.
De milieubeschermers zullen zeggen: Let maar niet op die vliegtuigstrepen: het komt door de onzichtbare CO2, stop de kolencentrales.
Verklaart CO2 90% van de opwarming?
Of is het minder dan 50% (zoals ik denk)?
In elk geval moeten de klimaatmodellen en de projecties van het IPCC (2 graden opwarming in 2100) de prullenbak in.
@smoking: ja dat van die verstedelijking van de meetpunten, dus meer warmte-afgifte van de omgeving door meer bakstenen, beton & asfalt, daar hoor je de ach/wee-CO2 aanhangers niet bijster veel over dacht ik.
Als we de komende 100 jaar net zoveel blijven bouwen en asfalteren, dan halen we die 2 graden opwarming wel... in de grote steden.
@aargl: het IPCC denkt ook dat de hoeveelheid termieten op aarde de komende eeuw zal blijven toenemen ;-)