1. #geheime-diensten
  2. #michael-hastings
  3. #moordaanslag
  4. #onderzoeksjournalist
  5. #onthullingen
  6. #sabotage
  7. #terrorism
  8. Artikelen

Moordaanslag op Journalist Michael Hastings steeds waarschijnlijker

Watch the latest video at video.foxnews.com

Vrijwel direct na het dodelijke auto-ongeluk van onderzoeksjournalist Michael Hastings wist de LAPD (Los Angelos Police Departement) te vertellen dat het een normaal auto-ongeluk betrof. Omdat er toch een aantal merkwaardge omstandigheden rond de toedracht van het auto-ongeluk van Hastings hadden plaatsgevonden, ging Kimberley Dvorak (onderzoeks journalist) op nader onderzoek uit.

Zij kwam aan de hand van getuigenverklaringen ter plekke, de video beelden van het ongeluk en getuigenveklaringen van vrienden en kennisen van Michael Hastings met een opsomming van opmerkelijke feiten die erop wijzen dat sabotage zeker tot de mogelijkheden behoort en absoluut nu uitgesloten kan worden:

* Michael mailt naar vrienden met een belangrijke scoop bezig te zijn (NSA en CIA) en spreekt zijn zorgen uit door de FBI onderzocht en tegengewerkt te worden. Michael verklaart in de mail even "of the radar" te gaan.

* Een paar uur voor zijn dood nam Hastings contact op met Wikileaks advocaat Jennifer Robinson aan wie hij verteld dat de FBI een onderzoek naar hem is gestart, mogelijk vanwege nieuwe onthullingen t.a.v. zijn onderzoek naar de NSA en CIA.

* De ochtend van het ongeluk is de LAPD bij zijn huis geweest en heeft de onderkant van zijn mercedes onderzocht.

* Getuigen op straat verklaarden een explosie te hebben gehoord vóórdat de auto brandend tegen een palmboom crashte.

* Getuigen verklaarden dat de auto mogelijk rond de 160 km/u reed en plots met een scherpe 60 graden hoek van de koers afweek zodat deze te pletter reed. Michael reed echter altijd "als een oma" en dronk nooit.

* De auto in een ongemeen felle en langdurige brand uitbrandde.

* De volledige motor en versnellingsbak zich 80 meter achter de auto bevond. Op zich al opmerkelijk dat deze uit de auto los zijn gekomen, maar helemaal dat dit gebeurde voor dat de auto crashte.

* Er geen slipstrepen op straat waarneembaar waren.

* Mercedes Benz verklaart dat het onmogelijk is dat een van haar topmodellen spontaan kan ontbranden, maar geen uitnodiging te hebben gehad de black-box in de auto, die informatie over een dergelijke gebeurtenis zou kunnen bevatten, te onderzoeken.

Terwijk hulpdiensten geen commentaar mochten geven over de toedracht van het onderzoek verklaarde counter terrorism official Richard Clarck dat de overheid de mogelijkheid heeft auto's van een afstand te manipuleren door sensoren onklaar te maken, waardoor de auto onbestuurbaar wordt.

Ondertussen is duidelijk geworden dat de Amerikaanse overheid een "war on journalism" heeft ontketend na onthullingen van klokkenluider Edward Snowden over verregaande bespionering van onderzoeks journalisten als Michael Hastings.

Michael Hastings onderzoeksveld en specialisme was machtsmisbruik binnen de overheid. Naar aanleiding van artikelen van Hastings moest eerder een top generaal zijn ambt neerleggen.

UPDATE 23-07-2013:
Nieuwe informatie over de toedracht van het ongeluk blijft druppelsgewijs binnen stromen:

* Tegengestelde berichtgeving over de staat waarin het lijk van Michael Hastings werd aangetroffen in de verbrande auto. Hastings werd vanwege de verkooldheid van het lijk aan de familie, zonder hun toestemming, in gecremeerde staat in een urn aangeboden. Getuigen verklaren echter dat alleen het hoofd van Michael ernstig verbrand was en niet zijn lichaam zodat autopsy en een toxicologisch rapport uitgevoerd konden worden. Michael Hastings was van joodse komaf waar crematie uit den boze is.

* Foto's van het wrak [onderstaande video] laten duidelijk boven het rechter achterwiel een ingedeukte carrosserie zien, terwijl dat geen plek was waar de auto mogelijkerwijs in botsing was gekomen met bomen of stilstaande auto's. Dit laat de mogelijkheid van een aanrijding met een andere rijdende auto voor de fatale botsing open. De mercedes van Hastings was gloednieuw.

* Hatzolah, een joodse "first responders" groep moet gezien de getuigenverklaringen om 4:30 nagenoeg gelijktijdig bij het ongeluk aanwezig zijn geweest. We zien in diverse filmpjes een lid van de organisatie met een tuinslang water richting het brandend wrak spuiten. Getuigen hebben hen tevens verkeer zien regelen op hetzelfde tijdstip .....

Onderstaand het live verslag van soundlabs, die slechts enkele minuten na het incident ter plekke arriveerden. Geinterviewde getuige "Jose" zegt de auto met grote snelheid de op het kruispunt te hebben zien neerklappen ("hit the street") alvorens in brand te vliegen en tegen de boom te crashen. Verder zien we Hatzolah leden al rustig bezig met blussen en verkeer regelen.

* Buren spreken elkaar tegen: de ene heeft bij navraag geen explosie gehoord, nog schudden van ramen of het huis waargenomen (intervieuw "russische" getuige), terwijl een andere buurtbewoner dit expliciet wel had geconstateerd (interview buurvrouw aan het einde van onderstaande video).

Gedetailleerde foto's van deuken in de wagen die niet met de botsing in verband gebracht kunnen worden:

Getuige interview met de buurvrouw van t.o. de plek van het ongeluk:

www.youtube.com

No Rights Reserved (CC0 1.0)
403
  1. gentle-scene-5272@gentle-scene-5272
    #143925
    Obama riep tijdens de verkiezingen dat hij zaken zou gaan veranderen, "yes we can!"
    Er is veel aan het veranderen maar in een andere richting dan iedereen dacht. Hadden we Bush en de ratten Cheney en Rumsfeld nog maar, dat waren gewoon openlijk een klootzakken, je wist wie je voor je had.
  2. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #143926

    Obama riep tijdens de verkiezingen dat hij zaken zou gaan veranderen, "yes we can!"

    Een grote teleurstelling die man.
    Zie je alleen al met de reactie die hij geeft na de rellen na de vrijspraak van die lijpo die die zwarte jongen doodschoot.
    Riep op om orde en rust te bewaren.
    Meer kwam er niet uit ,alleen standaardzinnen.
    Oogt totaal niet betrokken,zelfs niet bij zo'n zaak.
  3. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #143934
    De Zimmermann zaak is hoogstwaarschijnlijk een hoax.Opgeklopte rassenrellen zijn nodig om een toekomstige staat van beleg over het land uit te roepen om zo de totale controle te herpakken.
    In de nasleep van de Boston Bombinds werden we al even geimprint hoe dat er uit gaat zien.
    Ik dacht dat Obama juist had gezegd dat Trevvon een zoon van em kon zijn ofzo,en dus juist olie op het vuur gooide.
  4. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #143937
    Een grote teleurstelling die man.

    Ik had/heb niet de illusie dat er iemand is, om het even wie, die change zou kunnen brengen. Het is verkiezingsretoriek, heeft niets met oprechtheid of waarheid te maken imho...
  5. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #143970
    De Verenigde Naties hebben alle lidstaten opgeroepen alles te doen om opheldering te krijgen als journalisten worden vermoord.

    'Het is schokkend en absoluut onacceptabel dat 90 procent van de moorden op journalisten nooit wordt opgehelderd', verklaarde plaatsvervangend secretaris-generaal van de VN Jan Eliasson woensdag ten overstaan van de Veiligheidsraad.

    Vorig jaar werden 121 journalisten gedood en meer dan 200 gevangengezet. Dat is een derde meer dan het jaar daarvoor, stellen vakbonden van journalisten. Verscheidene verslaggevers braken een lans voor de internationale bescherming van journalisten en de persvrijheid en verhaalden over het vaak levensgevaarlijke werk.
  6. Hastings is zonder verzoek, toestemming of zelfs aanwezigheid van de familie gecremeerd:

    http://www.youtube.com/watch?v=21WnsubYFps
  7. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #143983
    Doet YT het bij jullie? Werkelijk alles wat ik wil kijken crasht mijn browser door... :-(
  8. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #143985
    Doet YT het bij jullie? Werkelijk alles wat ik wil kijken crasht mijn browser door... :-(

    Ja hoor prima.

    Er reageert er een onder het filmpje.
    Who is this reporter?? SHE is the REAL DEAL!!!!!!


    Crematie zonder overleg.As werd gratis thuisbezorgd,Zaak stinkt aan alle kanten.

    Kun je nagaan ,verslaggever van San Diego6 -kneuternews stelt de juiste vragen ,speculeert duidelijk op moord.,en zit bovenop de zaak ,terwijl grote MSM de hele zaak niet bekijkt na een moord op een collega.

    Mw is overigens ook al bedreigd.
  9. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #143990
    Ik hoorde idd op RT dat ze bedreigingen, maar gelukkig ook veel complimenten had ontvangen...

    En de crematie, dat gaat gewoon te ver voor woorden...

    Laat ik er eens een CT op los laten: Het is een hoax!
    Hij is niet echt dood, maar hij heeft zijn eigen dood in scene gezet om "off the radar" te gaan. Zo zijn onderzoek, zonder last te hebben van de FBI, voort te zetten om vervolgens over 2 maanden met de grootste scoop van de geschiedenis te komen. PS zijn vrouw, zijn militaire vriend en de verslaggeefster zitten gewoon in het complot. Allemaal acteurs. Ik bedoel, laat mij eerst maar eens fotos van zijn lijk zien waarop hij te herkennen is, anders geloof ik er helemaal niets van!

    ;-)
  10. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #143991
    Oh, en die reaguurder onder in de comments is een duidelijke gatekeeper!
  11. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #143992
    CNN airs never before seen Michael Hastings interview I wish I d a few thousand more words
    http://www.youtube.com/watch?v=nDnKkYsWX60

    Volgens de reporter van CNN was Hastings bezig met een onderzoek over http://en.wikipedia.org/wiki/John_O._Brennan
  12. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #143993
    2010 - Scientists hack into cars' computers -- control brakes, engine --> http://www.csmonitor.com/USA/2010/0813/Scientists-hack-into-cars-computers-control-brakes-engine
  13. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #143994
    Experimental Security Analysis of a Modern Automobile --> http://www.autosec.org/pubs/cars-oakland2010.pdf
  14. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #143996
    Comprehensive Experimental Analyses of Automotive Attack Surfaces
    --> http://www.autosec.org/pubs/cars-usenixsec2011.pdf

    Was de basis voor CarShark, software die alles doet met je auto, van deuren vergrendelen, je ride-by-wire gaspedaal & stuur overnemen etc --> http://www.popsci.com/cars/article/2010-05/researchers-hack-car-computers-shutting-down-brakes-engine-and-more
  15. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #143998
    U zegt onwaarschijnlijk? Een hoax? Check dan dit, er bestaat een service "OnStar" die dat allemaal allang voor uw gloednieuwe automobiel heeft voorgeconfigureerd ...

    http://auto.howstuffworks.com/onstar.htm
    Being in a car accident is a nightmare -- you're often disoriented, upset and unsure of what to do once the actual crash is over. But if your car is equipped with GM's OnStar service, you don't even have to find your cell phone. The system can get help for you. It can also check your e-mail hands-free, make hotel reservations, and unlock your car if you've locked your keys inside, among other things.

    OnStar is the most popular telematics service available in North America. As of May 2005, it had more than 4 million customers [ref]. But what is a telematics service? How does OnStar know where you are, and how can your car let the OnStar Call Center know that you've been in an accident? In this article, we'll explore the technology behind OnStar, find out how to use it, and learn about some of the controversy associated with it.
  16. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #143999
    OnStar is a subsidiary corporation of General Motors that provides a variety of in-vehicle services, which are all delivered via a CDMA cellular connection. Some of the services available through the OnStar system include turn-by-turn navigation instructions, automatic crash response, and roadside assistance. All of these features are accessed by pressing a blue “OnStar” button, a red “emergency services” button, or a hands-free calling button.
    Ohhh, aahhhh, sinds 2002 al in elke GM auto ingebouwd??
    Een licentie voor andere automerken?

    and the first OnStar units were made available in several Cadillac models for the 1997 model year. OnStar is primarily available in GM vehicles, though a licensing agreement also made OnStar available in several other makes between 2002 and 2005. A stand-alone unit was also released in 2012, which provides access to some of the OnStar service

    --> http://cartech.about.com/od/Safety/a/Gms-Onstar-Service-How-Does-It-Work.htm
  17. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144001
    Maar he, het is een hoax ---
  18. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144003
    De enige maar onverstaanbare ooggetuige, doet bij TYT zijn verhaal in eigen taal.
    https://www.youtube.com/watch?v=fweyFCFKcp0
  19. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144004
    TYT heeft er aardig wat aandacht aan besteed...
    https://www.youtube.com/user/TheYoungTurks/search?query=hastings
  20. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144141
    Wow, lees ik me nu toch een stuk... op whowhatwhy.com, een initiatief van Russ Baker, die ik ooit een interessant verhaal hoorde vertellen over de geheime diensten en fam Bush. Toevallig kom ik weer eens op die site door een ander onderwerp, en lees ik onderstaand artikel.

    The Michael Hastings Wreck–Video Evidence Only Deepens The Mystery
    http://whowhatwhy.com/2013/07/14/the-michael-hastings-wreck-video-evidence-offers-a-few-clues/

    Als we het over een hoax hebben, dan is dit verhaal er volgens mij 1. IK heb geen zin om het hele artikel te ontleden, maar het stinkt een uur in de wind!

    Ondanks dat de titel heel wat voorspelt, brengt het artikel het tegenovergestelde. Niet te gek fantaseren over Hastings dames en heren, u kunt rustig verder slapen...

    Maar ondertussen verschijnt het artikel wel op verschillende plaatsen.

    http://www.worldwidehippies.com/
    en ook op Google news via:
    http://www.globalresearch.ca/death-of-rolling-stone-muckracker-the-michael-hastings-wreck-video-evidence-only-deepens-the-mystery/5343027

    Meneer de auteur heeft het ook op zijn blog/website gezet.

    http://krikorianwrites.com/blog/2013/7/16/x9pujjqlzq6bbc0kvdkm1ff9f1mhjl
    Waar zn kop overigens een stuk minder spectaculair is...
    The Michael Hastings Crash

    Ik heb onder het artikel het volgende gepost:
    Dear Michael Krikorian,
    Can you please share your security camera video and photos taken with your I-Phone?
    Without it, there is not much value to your claims, i assume you as a reporter knows that.
    Thanks in advance for making your evidence public!
    De grijze duif
  21. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144142
    Toch ook maar even de vraag neergelegd bij de man via email: makmak47@gmail.com

    Ben benieuwd naar zijn reactie...
  22. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144144
    We zijn op en neer aan het mailen... :-)
  23. Over geld?
  24. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144146
    toen ik zei dat hij zn money moest stoppen waar zn mond zat, wist hij me wel te vertellen dat hij de aangeboden 25000 goed kon gebruiken voor een nieuwe lak van zn auto. ;-)

    hij zei ook dat het hem verbaasde dat de video nog niet gelekt was, gezien de hoeveelheid kopieen die in omloop zijn.

    hij zei dat hij het nog niet online had gezet door omstandigheden buiten de journalistiek, maar dat was niets bijzonders.

    Op de vraag mij in contact te brengen met mensen die ook een copy hebben heeft hij nog geen antwoord gegeven...

    Ook op de vraag zijn Iphone fotos met me te delen is vooralsnog onbeantwoord...
  25. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144149
    De mede auteur David J Krajicek en de SFX expert Scott E. Anderson beide een mail gestuurd met de vraag of ze de beelden daadwerkelijk zelf hebben gezien. Als dat zo is, of de beelden en de beschrijving van Krikorian overeen komen. Of ze zelf in het bezit zijn van de beelden en aan de laatste ook gevraag of de woorden die aan hem zijn toebedeeld ook daadwerkelijk van hem zijn.

    Ben benieuwd...
  26. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144152
    Dat die fireball er groter uit kan zien op video door overexposure van het diafragma van die camera is een bekend fenomeen, maar zegt nog niets over wat die verhoudingen dan wel zijn t.a.v. de werkelijkheid. Is hij na extrapolatie nog steeds "hudge" of niets meer dan een kleine ontbranding die iets feller was dan de nacht?

    De conlcusie dat het daarom geen explosie was lijkt me voorbarig .... Ook het argument dat de auto de verkeerde kant op bewoog voor een explosie (niet omhoog) lijkt me onzin, de kinetische energie van een explosie kan immers afhankelijk van gebruikt materiaal en plaatsing alle kanten op gericht zijn.

    Met name is het idioot om die conclusie al te trekken door het feit dat er geen verklaring is voor de motor en versnellingsbak die achter auto gevonden werden ipv ervoor, wat juist wel een grote indicator is voor sabotage, en mogelijk een bom voordat de auto de boom raakte, wat ook niet op de video gezien werd.

    De mogelijkheid van een remote hack wordt afgedaan als "onwaarschijnlijk" zonder daar enige argumentatie voor te geven, terwijl dit juist in het rijtje "waarschijnlijkheden" thuishoort en onderzoek verdient, als dat al mogelijk is ..

    etc

    Goed werk censuur ....
  27. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144154
    Goed werk censuur

    Dank je.

    Het doel is dan ook om met de mensen hierover in gesprek te gaan. En zo lang als ik niets van die video heb gezien, geloof ik niet van zn bestaan... ik twijfel enorm aan de authenticiteit, en daarmee aan de schrijver van het artikel. Want hij doet nog al wat in zn artikel. De kop speculeert dat er wat te ontdekken valt, maar uiteindelijk stuurt hij je met een kluitje het riet in...
  28. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144158
    Jep ... en tja, een reporter/schrijver die toevallig in dezelfde straat, recht voor het ongeluk de camera van zijn vriendin kan inkijken die alles heeft vastgelegd ... kan ... kan .. kan .... hoe groot is LA ook weer?
  29. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #144161
    @Censuur

    Wat denk je van het volgende? Ik weet niet meer wat ik er van denken moet.

    http://www.infowars.com/eye-witness-to-michael-hastings-murder-says-body-not-charred-beyond-recognition/
  30. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144162
    Geen idee wat ik daarvan moet denken, het brengt louter meer rook op het toneel. Maar gezien de getuide dit anoniem heeft gezegd hecht ik er niet al te veel waarde aan.

    Laat ik weer even in complot modus stappen. *pakt rol aluminiumfolie*...
    Heeft Hastings die mail wel zelf verstuurd? En zat hij wel echt zelf in die auto?
    De huidige onthulling lijkt bij te dragen aan het beeld dat hij er gewoon zelf in zat, maar ik heb daar geen bewijs voor gezien...
    *Doet zijn hoedje weer af*
  31. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144164
    Volgens deze getuige (de russische? buurtbewoner die direct t.o. de bewust boom woont) was er dus sprake van een "enormeous flash that lightened my whole room ... it was simultaneous a huge fire and a boom ... "

    Vervolgens verteld ze dat het lichaam alleen van het hoofd tot de schouders verbrand was, de rest van het lichaam was volledig in takt ! Dus niet volledig verkoold zoals gesteld ...

    Het lijkt mij een gemakkelijk te valideren getuige als zij direct t.o. van het gebeuren woont ...
  32. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144165
    Het lijkt mij een gemakkelijk te valideren getuige als zij direct t.o. van het gebeuren woont ...

    Inderdaad, maar voor mij is het wat ver fietsen... ;-)
    Zou fijn zijn als dat wel zou gebeuren.
  33. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144166
    Ben overigens ook wel benieuwd naar een goede vertaling van wat de eerste getuige nu op straat te melden had ...
  34. Het blijft wel spannend.
  35. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144168
    Krikorian wilt geen contact voor me leggen met anderen die de beelden hebben, gezien we elkaar niet kennen, old school journalism rule...

    En de beelden komen "soon" beschikbaar voor publiek. Ik heb uitgesproken dat ik hoop dat soon op echt korte termijn is, gezien dit een behoorlijk subjectief begrip kan zijn.
    Is het binnen een week niet online, dan klim ik weer in de pen, om PG Roberts te volgen... ;-)

    De andere twee heren hebben nog niet gereageerd, wat niet zo vreemd is gezien het tijdverschil...
  36. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144169
    Ben overigens ook wel benieuwd naar een goede vertaling van wat de eerste getuige nu op straat te melden had ...

    De enige maar onverstaanbare ooggetuige, doet bij TYT zijn verhaal in eigen taal.
    https://www.youtube.com/watch?v=fweyFCFKcp0

    ;-)
  37. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144170
    Opvallende foto vergelijkingen bij jimstonefreelance ...
    http://jimstonefreelance.com/hastingsmurdered.html

    Those two images DO NOT MATCH AT ALL.
    Photo 1. No passenger side impact, no mangled front end, perfectly straight door and fender, and no debris from the front end:

    Photo 2. SEVERE PASSENGER SIDE IMPACT and extreme carnage, with lots of debris


    Het verhaal eromheen is zwaar alu speculatief .. auto's zouden verwisseld zijn geweest e.d. wat me vrij onmogelijk lijkt met zoveel getuigen permanent at the scene ...

    thnx voor de update censuur ...
  38. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144177
    :thumb:

    Die link laat bij mij alle alarmbellen rinkelen... Alleen al de volgende kop:
    Michael Hastings OBVIOUSLY murdered by bomb on gas tank
    Was mn eerste kippevel momentje... :-P

    Dan, nog goed voordat het daadwerkelijke artikel begint, een update:
    Accident scenes switched. They swapped cars and locations to hide explosive damage, PROOF IS BELOW

    Hahahahahahaha das toch geen doen om zoiets te lezen?

    Maar ik ga m zo verder lezen...

    Maar de dis-info vliegt je aan alle kanten om de oren, en er spreken veel valse tongen.

    Vandaar dat ik ook mijn bedenkingen heb bij de Russische overbuurvrouw van de palmboom. Ik bedoel, om half 5 's nachts is het al knap dat er iemand getuige was. Maar volgens mij was zij blijkbaar ook gewoon wakker rond die tijd. Goede timing. Het werkt in ieder geval wel prima om het officiële verhaal onderuit te halen. Je zult zien dat mensen met dit soort argumenten aan de haal gaan. Terwijl dit slechts meer rook opwerpt en er al voldoende rook was op je op te richten...
    In wiens voordeel zou het werken als straks het bewijs komt dat zijn lichaam wel onherkenbaar was verbrand?

    en zo zie je dat meer, van die malafide trajecten die informatie aflegt om tot werkelijkheid te worden gedoopt.

    ZO ook bij dat artikel van Krikorian en Krajicek. Ze hebben het daar over een navy dude genaamd Terry Hopkins
    WhoWhatWhy published a lengthy article on July 14 in which author Michael Krikorian quotes ”Terry Hopkins, a former U.S. Navy military policeman who served in Afghanistan”:



    “I’ve never seen an explosion like that… I’ve seen military vehicles explode, but never quite like that. Look, here’s a reporter who brought down a general. He’s sending out emails saying he’s being watched. It’s four in the morning and his car explodes? Come on, you have to be naïve not to at least consider it wasn’t an accident.” (Michael Krikorian and David J. Krajicek, The Michael Hastings Wreck–Video Evidence Only Deepens the Mystery, WhoWhatWhy, July 14, 2013)
    .
    http://www.neowin.net/forum/topic/1159704-reporter-michael-hastings-dies-at-33/

    Als je de titel van het artikel leest met de quote van de militair, kat in het bakkie. Zie je nu wel dat het een complot is.
    Sorry hoor, maar ik heb die video nog nooit gezien. Dus om dit nu al als argument op te werpen om je zaak te maken is gebrek aan voorzichtigheid! Toch?

    http://www.youtube.com/user/ritamrtnz/videos
    Zo zag ik ook alweer deze mooie YT clip voorbij schieten. Mooi afgekapt in 10 minuten, goed te behappen voor het gemiddelde filmpjes verslijtende volk. Maar als je ziet wat je voor dit moment heeft gepost, dan verbaast mij haar keuze om nu dit te "maken".
    Ik heb de 10 minuten nog niet vrijgemaakt, maar zag in een paar flitsen dat het weer aan elkaar hing van fotos, met pijltjes en dreigende muziek. Sorry, maar ook daar heb ik mn buik van vol. Moet ik weer 10 minuten aankijken naar een slechte foto, gemaakt met een gsm, van een stilstaand beeld van een filmpje die met een flitsend effect door het beeld heen beweegt terwijl en 1000 pijlen en onleesbare tekstjes overheen geknald zijn. Daar wordt je echt geen steek wijzer van.

    Laat ik voorzichtig zijn door te stellen dat ik twijfel aan de afkomst van al die "informatie".
  39. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144181
    Kheb die Russische vrouw eens goed beluisterd. Maar het verhaal wordt Infowars volgens mij spannender gebracht door dan het is.

    De vrouw zegt namelijk dat het hoofde verkoold is. De lijkschouwers zegt dat hij onherkenbaar was, en dat er is getracht dmv gebit de identiteit te achterhalen. Die 2 statements sluiten elkaar absoluut niet uit. Dat het lichaam nog intact is, heeft niets met de identificatie in eerste instantie te maken. Uiteindelijk is hij op vrij korte termijn geïdentificeerd, anders zou zijn werkgever niet in de media gooien dat het Hastings was die is overleden.

    De betrouwbaarheid van de verklaring van de Russische vrouw is voor mij een stuk bijgesteld naar het positieve. Ze had een degelijk verhaal wat ze heeft gezien en ervaren. Ze is overigens ook heel kort in beeld te zien op de beelden van Soundlabs, en ook duidelijk te horen. Dat is evident dezelfde vrouw als in de uitzending bij Infowars.
  40. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144182
    Die link laat bij mij alle alarmbellen rinkelen...

    Maar de dis-info vliegt je aan alle kanten om de oren, en er spreken veel valse tongen.

    Laat ik voorzichtig zijn door te stellen dat ik twijfel aan de afkomst van al die "informatie".
    Je moet ook ff z'n achtergrond lezen ... een heel interessant joods tintje ... -;)

    De russische buurvrouw, daar twijfel ik niet zo aan. Haar verhaal en aanwezigheid is erg goed na te trekken ..

    Jim Stone was die man die met zekerheid wist te vertellen dat Fukushima getroffen was door een nucleair device wat binnengesmokkeld was (door de mossad via een Israelische fake company) als camera om de core's te observeren van de centrales ... Op zich een prachtig verhaal natuurlijk -;)
  41. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144186
    Over die link met de fotovergelijking.
    Hij gaat wel ver hoor met zijn vlaims, zoals deze:
    "Keep in mind that the Loudlabs report is fake and not consistent with the original news reports which have been expunged."

    Dan denk ik, oh ja, is it?

    The answer is obvious - they took footage of a different burning wreck, and copied it into this "newscast". It is, after all, Hollywood.

    Hahahahahahhaah Die gast moet zelf crimi scripts gaan schrijven!

    ONE THING - A BOMB ON THE GAS TANK, and a PHOTOGRAPHER READY TO SNAP THE PHOTO VERY EARLY ON
    Ik ben blij dat 007 het voor ons heeft opgelost.

    Dat die nuttcrack vervolgens ook nog de foto analyse erbij doet maakt het helemaal hilarisch! Sorry, maar ik zie absoluut geen basis voor zijn claim. Ik zie het als de Boson-acteurs of de 911 no plane theorie. Ridicule dis-info waar hordes mensen achteraan blijven huppelen en herhalen alsof het waarheid betreft. Dit soort "Analyses" maakt het voor mij zo dat ik de truth movement gfailliet verklaar. Want als men niet serieus naar informatie kan kijken, dan is er geen land mee te bezeilen... En het haalt de focus volledig af van de zaken die er wel toe doen.
  42. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144187
    Liedetector:
    Jim Stone was die man die met zekerheid wist te vertellen dat Fukushima getroffen was door een nucleair device wat binnengesmokkeld was (door de mossad via een Israelische fake company) als camera om de core's te observeren van de centrales ... Op zich een prachtig verhaal natuurlijk -;)


    Censuur:
    Die gast moet zelf crimi scripts gaan schrijven!


    I rest my case... ;-)
  43. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144190
    Je moet dat artikel (over fukushima) van hem echt ff lezen .. meesterlijk! http://www.jimstonefreelance.com/nuclear%20sabotage%20at%20fukushima.pdf

    Maar we dwalen af ...
  44. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144192
    Michael Hastings cremation more than out of the ordinary

    It's more than out of the ordinary because Jewish people DO NOT cremate. So I'd like to ask how did Hastings get cremated without family permission? If this does not end up proving the entire crash scenario to be a hoax, where it was all faked so that Hastings could vanish and now they have to bury the body at sea to hide it if it did not happen, if the crash was NOT a hoax and General McChrystal really did have Hastings murdered, there should be some serious blowback from the Jewish community over this one, the Jews take the cremation issue very seriously.
    who knows ...
  45. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144193
    De crematie is en blijft voorlopig pikant ...
  46. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144197
    Dat zeker. En ik ga t vanavond lezen. Maar duik nu eerst met mn zoon het zwembad in! C u l8r!
  47. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144213
    @ Spaceman

    http://www.infowars.com/eye-witness-to-michael-hastings-murder-says-body-not-charred-beyond-recognition/


    Hierboven geef ik al aan waarom ik denk dat het Infowars artikel meer spektakel brengt dan nodig is. Als aanvulling hierop informatie waarvan ik denk dat AJ en kornuiten dit ook zouden moeten kunnen vinden.

    Ze zeggen dat de verklaring van de Russische vrouw en die van LA Times elkaar tegen spreken. Laat ik het stukje over quoten. Dit komt van Infowars en heeft ook de correcte quote van LA Times in zich verweekt.
    A witness to the aftermath of the Michael Hastings accident on June 18 in Hancock Park in Los Angeles, California told Infowars Nightly News that the journalist’s body was not badly charred as reported by the Los Angeles Times.

    The LAPD and the Los Angeles County Coroner were “trying their best” to hide the body from the witness, who asked to remain anonymous, when it was pulled from the vehicle approximately three hours after the fire was extinguished, between 7:20 to 7:40 AM.

    After the ferocity of the fire, the witness expected to see a body charred beyond recognition. “What I saw was the full body,” she told Infowars Nightly News, “with a completely burned face, up to say the shoulders. From the shoulders down I saw the whole body, completely intact, not burned in any way.”

    She identified the body as a “white guy about 25 to 30… a white young guy… I saw full, white arms.”

    This contradicts the official story. “The body was badly charred and identified only as ‘John Doe 117,’ law enforcement authorities told The Times. Coroner’s officials were attempting to match dental records to help make a positive identification, according to authorities,” the LA Times reported.

    According to the witness, police and the coroner removed something from the back pocket of the victim. She told Infowars Nightly News she assumed this was a wallet that would have likely contained a driver’s license and other identification.

    Zo op gevoel zou je inderdaad zeggen dat er iets niet in orde is, Maar nader bekeken denk ik dat alles prima op zn plaats valt qua dit aspect
  48. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144214
    Dit was wat ik er eerder vandaag over zei:
    De vrouw zegt namelijk dat het hoofde verkoold is. De lijkschouwers zegt dat hij onherkenbaar was, en dat er is getracht dmv gebit de identiteit te achterhalen. Die 2 statements sluiten elkaar absoluut niet uit. Dat het lichaam nog intact is, heeft niets met de identificatie in eerste instantie te maken. Uiteindelijk is hij op vrij korte termijn geïdentificeerd, anders zou zijn werkgever niet in de media gooien dat het Hastings was die is overleden.

    Zojuist dacht ik, daar moet toch wel een standaard procedure voor zijn? Dus in een paar klikken had ik het volgende gevonden:
    People who come to the Office of Chief Medical Examiner ("OCME") to make an identification often have questions about procedures. This has been prepared to answer some of the questions that may arise.

    1. Why is a body brought to the Office of Chief Medical Examiner?
    Bodies of deceased persons are brought to this office because the law requires that the Chief Medical Examiner investigate deaths of persons dying from criminal violence, by accident, by suicide, suddenly when in apparent health, when unattended by a physician, in a correctional facility, or in any suspicious or unusual manner. The medical examiner is responsible for determining the cause and manner of death.
    (...)
    3. What is the Identification Procedure?
    The person making the identification first will be asked to give certain information about him/herself as well as about the deceased person. Once the information has been recorded, the identifying person will view a photograph of the deceased person (taken at OCME) in order to complete the identification process. As a general rule, the photograph is of the face only; occasionally, it will be of a mark such as a tattoo or scar.http://www.nyc.gov/html/ocme/html/faq/faq.shtml#1

    Als we dus bedenken dat identificatie in eerste instantie in principe gericht is op het gelaat, kunnen we op basis van de beschikbare beelden zeggen dat het heel aannemelijk is dat "Beyond recognition" op zn plaats was.

    Daarmee wordt het interview van de Russische vrouw ineens een stuk minder spannend, en Infowars laat weer eens zien dat het journalistieke steken laat vallen.
  49. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144215
    Datzelfde had ik in eerste instantie als reactie toen er ophef ontstond toen de lijkschouwer het rapport over Michael Hastings niet wilde vrijgeven, Politie had het verboden en reageerde dat de reden was dat er nog een onderzoek gaande was. Toets voor de grap maar eens "ongoing investigation" en "no comment" in op een zoekmachine. Je zult zien dat het een veel gevonden combinatie aan termen is. Ook in Nederland kan ik me de woordvoerder van politie of justitie prima horen zeggen dat op deze vraag geen antwoord wordt gegeven omdat het onderzoek nog gaande is.

    Natuurlijk is dit EEN manier om informatie af te schermen. Dus wanneer iets niet in de haak is, dan is dat wel iets om op te letten en je op te BLIJVEN richten. Echter betekent de weigering in dit geval op zichzelf helemaal niets zo veel, waardoor de geschetste paniek, of gecreëerde woede volledig misplaatst is.

    Zo ook dat politie en brandweer niet mogen spreken. Volgens mij gebeurt dat aan de lopende band, en de monden moeten dichter op elkaar wanneer het een bekend persoon blijkt. Dat vervolgens evenzo vaak aan de lopende band informatie "gelekt" wordt via anonieme bronnen, al dan niet onbewust of onbewust vanuit overheidsperspectief, hoeft niet te garanderen dat dit ook in deze zaak gebeurt. Hoe wenselijk dat ook moge wezen.

    Al met al valt er best wel wat te tornen aan het lijstje van vragen, volgens mij. Maar je zult zien dat ook de achterhaalde argumenten aan de lopende band herhaald blijven worden. En juist dit is een groot mankement binnen de Truth movement. En dat is funest, balen, want er zijn ook vragen die naar mijn weten nog niet afdoende zijn beantwoord.

    Een belangrijk daarin is hoe het kan dat een nieuwe Mercedes zo heftig ontvlamt of ontploft. Immers zijn het luxe bouwwerken die heel wat crashtest dummies het leven hebben gekost.

    Of hoe hat kan dat zijn lichaam ongewenst gecremeerd is?

    Wat impliceert de email van Hastings kort voor zijn dood?

    En zaken als: Wat deed hij daar? En waarom op die tijd? En waarom reed hij met die snelheid?

    Etc etc etc.

    Het is dus belangrijk het kaf van het koren te scheiden, wat soms verdraaid moeilijk blijkt... Verspreiders van dis-info, zowel uit main stream als alternatieve hoek, zijn getraind en geslepen. De vrije hand der interpretatie heeft op iedereen zijn weerslag...
  50. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144224
    Updates aan het artikel met nieuwe info ..
  51. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144233
    Nog meer updates met live footage ...
  52. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144234
    i like. :-)
  53. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144235
    Druppelt meer info binnen, maar artikel kan maar een week aangepast worden zegt de programmering van zaplog. Nou, dat willen we dan wel veranderd zien in de nieuwe site, als we onderzoeks journilastiek moeten gaan doen he -;)
  54. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144236
    Begint wel een scenario uit te spelen nu in mijn hoofd nu. Het lijkt erop dat de klap die de mercedes maakte op het kruispunt (of iets anders) ervoor gezorgd heeft dat het cardan deksel van het distributiehuis is weggeslagen (zichtbaar op de closup van de versnellingsbak op de stoeprand) zodat de olie vrij eruit kon klopen.
    Vervolgens blokkeerd de drijfstang met veel geweld door de absentie van olie, danwel troep die tussen de tandwielen schiet, waardoor de versnellingsbak onder de wagen uitbreekt. Vervolgens is de auto helemaal onbestuurbaar en klapt tegen de boom.

    Grote vraag blijft hoe het kwam dat Hastings niet zomaar hard reed, maar duidelijk de macht over het stuur was kwijtgeraakt door met dergelijke kamikaze snelheid op een verhoogd kruispunt af te stormen ...
  55. divine-hill-3982@divine-hill-3982
    #144237
    maar artikel kan maar een week aangepast worden
    Gewoon een update kan ook hoor. Lijkt mij historisch gezien en qua nieuws zuiverder en duidelijker.
  56. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144239
    Ja precies, een update-box zou mooi zijn idd. Nu hier dan maar.
    Nog een YT gevonden van soundlabs news waar we de mercedes van Michael twee starten terug door het rode licht zien scheuren. Daarom was Soundlabs ook twee minuten na het ongeluk ter plekke
    ....

    http://www.youtube.com/watch?v=0-GyHdtEmOk&feature=youtube_gdata
  57. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144240
    Loudlabs News ook ...;)
  58. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144241
    Hoe kijk je nu aan tegen de "Russische" getuigen?
  59. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144243
    En op de beelden van SOUNDlabs ;-) Staan bij aankomst 2 voertuigen met zwaailichten. IS er bekend en onderbouwd wie of welke organisatie dit was?
  60. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #144244
    Die YT geeft iets heel anders ,LD
  61. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144247
    Oeps, thnx paul2, censuur je was me voor ;)
  62. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144248
    Even met een titel, wel zo netjes ...
    Michael Hastings "CAUGHT ON CAMERA" Running Red-Light

    Loudlabs deed er 4 minuten over om "on scene" te zijn dus ...
  63. broken-glade-3440@broken-glade-3440
    #144249
    Misschien is dit dus ook wel allemaal nep.

    Tis Amerika nietwaar.

    Ik snap overigens niet dat dit zo grootst wordt uitgemeten, nog nooit van de vent gehoord.
  64. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144250
    Misschien is dit dus ook wel allemaal nep.
    want?

    Ik snap overigens niet dat dit zo grootst wordt uitgemeten, nog nooit van de vent gehoord.
    Geeft niet Plato, dat jij nog nooit van hem gehoort had, veranderd niks aan het gebeuren zelf...
  65. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144251
    @censuur, de "russische" getuige heb ik in principe nog steeds geen moeite mee .. Loudlabs News is een sensatie "bakkie" reporter die zich specialieerd in crashes e.a. geweld in LA.
  66. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #144253
    Ik snap overigens niet dat dit zo grootst wordt uitgemeten, nog nooit van de vent gehoord.

    McChrystal wel....
  67. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144256
    En buiten het lekker uit ook:
    http://www.youtube.com/user/LAnewsLOUDLABS
  68. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #144257
    Misschien is dit dus ook wel allemaal nep.

    Die laatste video wel.
    4 minuten nadat de auto volgens het filmpje voorbij kwam zijn de hulpdiensten al uitgebreid aanwezig.
    Ook de buurtbewoner is blijkbaar man van 6 miljoen ,want heeft slang al helemaal uitgerold en staat te blussen.De straat is al kletsnat....
  69. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144262
    Nog een juweeltje van Guerilla News Network met een interview met getuige Jose! .... (never mind de inspector clue voice-over)
    LAPD Never Interviewed This Key Eyewitness To Michael Hastings Assisination

    die 4 minuten zijn idd wat aan de krappe kant, hoewel getuigen (de russische geloof ik) wel wisten te melden dat hulpdiensten extreem snel aanwezig waren ...
  70. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144264
    @ Paul
    Welke video is nep?
    @ LD
    De brandweer was er volgens de getuige 3 tot 4 minuten na de crash. De reporter van Infowars maakte daar dus "tops 5" van.
    LL was er 4 minuten nadat de auto voorbij was gesjeesd. Gezien het feit dat de auto daarna ook nog een stuk moest rijden en langzamer reed kun je volgens mij zeggen dat de beelden 2 tot 3 minuten na de crash zijn gemaakt.

    de Russische vrouw heeft gezegd dat ze wakker werden van het ongeluk. Op stonden, aankleden en naar buiten gingen. De vrouw liep naar buiten om 911 te bellen terwijl haar man reeds aan het sproeien was. Die slang kan overigens prima bij de voordeur hebben gelegen, dat is hier ook het geval...

    Hoe kijk je nu aan tegen de "Russische" getuigen?

    En die 2 autos van de hulpdiensten, is daar iets meer over bekend, wat onderbouwd is? Want die Hatzolah claim vind ik erg mager. Ik zie er geen bewijs voor gepresenteerd. Ja, ze zeggen wanneer LL aankomt dat Hatzolah EMS er al staat. Maar dat wordt mij geenszins duidelijk uit die beelden...
  71. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #144265
    De brandweer was er volgens de getuige 3 tot 4 minuten na de crash.

    Misschien was het filmpje wel kloppend ,maar 4 minuten tussen langsscheuren van auto en aankomst bij crashscene met blussend man en aanwezige brandweer kan niet .
    Ze geven zelf aan dat ze 4 min na passeren op plaats delict aankomen
  72. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144270
    En die 2 autos van de hulpdiensten, is daar iets meer over bekend, wat onderbouwd is?
    dat ze van "Tow Industries" afkomstig zijn .... Verder kom ik niet
  73. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144271
    De eigenaar is een zekere Mark Baatz (joods) die veelvuldig als een scheldende rippoff artist op ripoffreport te kakken wordt gezet als leugenaar en dief .... Maar dat is sidetracking -;)
    http://www.ripoffreport.com/r/tow-industries/los-angeles-california-90039/tow-industries-ripoff-dishonest-money-taking-liars-and-thieves-especially-juan-calvillo-l-198563
  74. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144272
    @ Paul
    klopt als een bus

    @ LD
    Dat is waarom ik geen idee heb waarom ze in het filmpje doen alsof EMD van hen op de PD aanwezig is...

    en over dat filmpje, LAPD Never Interviewed This Key Eyewitness To Michael Hastings Assisination.
    Dit is niet correct. De man wordt gevraagd of hij wil getuigen en zegt nee. De man is niet de vraag gesteld of hij is verhoord door de FBI.
  75. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144273
    Ik vraag me nog steeds af waarom hij zo hard reed. Of je normaal rijdt of als een oma, en nuchter of dronken, dit rijgedrag was nooit goed te praten. En al is het dan niet voor je leven of de levens van omstanders, dan is het wel voor de nieuwe Mercedes! Zelfs met een slok op ga je niet zulke vreemde fratsen uithalen met dat blijk van goud...

    Maar hij reed wel zo hard... Wat zijn dan mogelijke dingen wat het plausibel zou maken?
    - Op de vlucht/angst
    - Wens tot zelfdoding
    - Een gehackte auto

    Meer opties?
  76. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144274
    Klopt @censuur, maar doet er niet echt toe, vind z'n getuigenis veel interessanter ... Een losbunglende benzinetank nu erbij naast de eruit proppende versnellingsbak en cardan ... Benieuwd wat Mercedes daarvan zegt... Zijn toch erg veel losse onderdelen aan het worden voor een nieuwe auto ...
  77. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144275
    Kheb het overigens te doen met die eerste getuige, Jose Rubalcapa... kon snachts niet slapen waardoor hij een rondje liep. Nu kannie niet slapen omdat hij dat rondje liep. Slachtoffer buiten beeld...
  78. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144276
    Klopt @ je eerste post ... Ja dat hard rijden blijft het punt, plus al die loshangende auto onderdelen, de volstrekt ongebruikelijke crematie, die email en het onderzoek waardoor hij "off the radar" wilde ...
  79. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144277
    maar doet er niet echt toe,

    Waarom ik het aanhaal is omdat het stuk gewoon erg slecht is, inclusief de verkeerd gekozen titel, en vooringenomen maar niet onderbouwde aannames. Dus totdat Jose in beeld komt is het prut. ZIjn interview, ook prut. Wat Jose zegt, daar heb je iets aan... :-)
    vind z'n getuigenis veel interessanter ... Een losbunglende benzinetank nu erbij naast de eruit proppende versnellingsbak en cardan ... Benieuwd wat Mercedes daarvan zegt... Zijn toch erg veel losse onderdelen aan het worden voor een nieuwe auto ...

    Ik heb weinig verstand van autos, maar dat impliceert meer dan slecht bij de palm tot stilstand komen.
  80. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144278
    Ja dat hard rijden blijft het punt, plus al die loshangende auto onderdelen, de volstrekt ongebruikelijke crematie, die email en het onderzoek waardoor hij "off the radar" wilde ...

    Yep, genoeg serieuze vragen.
  81. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144279
    Hij reed een paar blokken eerder al keihard door het rode licht, de straat was erg lang en kaarsrecht ... Het zou best uitmaken als hij eerst nog een paar bochten had gemaakt alvorens te crashen ..
  82. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144280
    Hij reed een paar blokken eerder al keihard door het rode licht, de straat was erg lang en kaarsrecht ... Het zou best uitmaken als hij eerst nog een paar bochten had gemaakt alvorens te crashen ..

    true, maar dat kan ik dus niet goed rijmen met de LL beelden. Want je ziet hen wel degelijk bochten maken alvorens bij Hastings aan te komen...
  83. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144285
    true, maar dat kan ik dus niet goed rijmen met de LL beelden. Want je ziet hen wel degelijk bochten maken alvorens bij Hastings aan te komen


    Check hoek Santa Monica Highland ave, Los Angeles, CA, United States op maps.google.com ...N.Highland Aven is een lange straat en het moet met die snelheid echt max +/- 3 seconden voor de crash zijn geweest dat LL de opname maakte op het kruispunt .... de afstand van het stoplicht tot clinton raod is slechts 350 meter!

    Hier een alternatieve car crash analyse met bom plot ... warning*warning*warning - spannende muziekjes ...
  84. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144286
    desperate completist as liedetector is -;)
  85. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144290
    Nou, wat even leuk is om te doen, is met street view dat traject even af te lopen, het is maar een paar honderd meter. Bij Melrose Ave zie je inderdaad dat er een lichte bolling in het wegdek zit, maar dat dit de wagen met die snelheid en mercedes trackcontrol etc doro de lucht kan doen laten vliegen betwijfel ik ten zeerste. Al helemaal niet met 40mph zoals Russ Baker wist te vertellen, dat is werkelijk een absurde opmerking die kant nog wal raakt. Iedereen die regelmatig auto rijdt snap dat.
  86. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144291
    Ik schat de snelheid van Michael op 80 - 90 km/u zeker geen 160 als je hem over het kruispunt ziet zoeffen... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gNhqKRugk8Q

    Geen snelheid om "zomaar" mee te crashen in zo'n auto...no way
  87. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144296
    Zowaar een fatale fout ontdekt in de initiële berichtgeving: de motor ligt helemaal niet achter het wrak zoals overal gesteld, maar juist er zo'n 50-70m vóór! N.l. op de hoek van Clinton road … Dat maakt e.e.a wel wat duidelijker! zie:

    Verder is het zeer interessant om te zien dat zowel de drijfstang én het drijfstanghuis op exact dezelfde plek loepzuiver zijn doorgesneden. Geen verbuigingen of niks wat je verwacht bij dergelijke krachten, maar een perfecte (zaag?) snede ...
    check hier:
  88. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144298
    pfff ...crashen de servers onder de hittegolf bij flexwebhosting? Het is al de 10de keer oid dat de database eruit ligt vandaag ....
  89. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144299
    Goed punt van voor of achter de auto.

    Vwb de zap db... we ontdekken te veel en ze saboteren ons... denk ik... die NSA toch... ;-)
  90. Misschien heeft de NSA nog suggesties hoe we dat zaplogarchief zouden moeten inrichten en doorzoekbaar maken.
  91. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144303
    lol @ NSA ... Heeft er iemand op het zaplog metaal-berwerkings ervaring en kan die persoon iets zeggen over die perfecte "breuk" van de drijfstang/drijfstang-huis onder dergelijke condities?

    Het blijft uniek dat de complete versnellingsbak/het_perfect_afgesneden_stuk_cardan bij een ongeluk als dit 70 meter verderop ligt.

    Dit zou wel veel aannemelijker zijn als dit al los zat voor de crash, en zo'n perfecte snede draagt natuurlijk wel bij tot speculaties in die richting ...
  92. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144304
    Het al los zitten van die cardan zou ook de toedracht van het ongeluk zelf zoals het verlies van controle over de auto prima kunnen verklaren ...
  93. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144305
    Ik heb echt helemaal geen verstand van autos...
  94. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144306
    Morgen maar eens langs de kwaliteits merc dealer met die foto's ... -;)
  95. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144307
    Ik heb echt helemaal geen verstand van autos...
    Ik in elk geval voldoende om globaal te weten wat waar voor dient ...
  96. Heeft er iemand op het zaplog metaal-bewerkings ervaring en kan die persoon iets zeggen over die perfecte "breuk" van de drijfstang/drijfstang-huis onder dergelijke condities?

    Zou het kunnen dat die buis op een las gebroken is? Een las zou volgens mij het zwakke punt zijn en het breekpunt/ 'scheurpunt' als er een plotselinge kracht wordt uitgeoefend.

    Die stang binnenin die buis ziet eruit alsof je op een soort verbindingsstuk kijkt. Dat zou een recht afbreken kunnen verklaren.

    (ik heb een klein beetje metaalervaring maar ik weet niet of ik het jargon goed heb -of de kennis, hopelijk is het duidelijk wat ik bedoel. )

    zou e.e.a. trouwens niet minder verdacht maken.
  97. Jullie hebben echt geen verstand van autos;-)

    De schijnbaar afgesneden as is de cardanas, drijfstangen zitten in het motorblok en verbinden de krukas met de zuigers.
    De cardanas komt uit de versnellingsbak die op deze foto zijn oliepan verloren lijkt te zijn!
    Het al los zitten van die cardan zou ook de toedracht van het ongeluk zelf zoals het verlies van controle over de auto prima kunnen verklaren ...

    Ik zou niet weten hoe: een los zittende cardanas raakt in onbalans, wat een sterke roffel veroorzaakt. Niet iets dat uitdaagt eens extra gas te geven.
    Als de as gebrekkig ontworpen of gemonteerd (of gesaboteerd) zou zijn en spontaan in een keer breekt, kan het deel dat naar voren wijst en nog aan het differentieelhuis vast zit, wild slingerend, de weg raken en naar achter klappen, dat zou sporen nalaten. Er is dan zelfs een kleine kans dat hij de benzine tank beschadigd.
    Maar als het zo gegaan was hadden we dat wel gehoord en was Mercedes nu bezig met een terugroepaktie .
  98. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144316
    De schijnbaar afgesneden as is de cardanas, drijfstangen zitten in het motorblok en verbinden de krukas met de zuigers.
    Jezz, ik gebruikte de termen door elkaar, thnx ...

    De cardanas komt uit de versnellingsbak die op deze foto zijn oliepan verloren lijkt te zijn!
    Jep, de theorie is dat die de bolling op Melrose ave kruispunt geraakt zou hebben, maar die vlieger gaat achteraf niet zo op, de onderkant van een C250 Coupe is namelijke gebouwd van ultrasterk staal, bijna als een tank ...


    Ik zou niet weten hoe
    Een auto die voor zijn stabiliteit zwaar leunt op electronische bijsturing via het 4wd differentieel met snufjes als ASC, ESD etc (stabiliteits mechanisme, antislip etc) kan bij het losraken/onklaar raken daarvan wel eens gemakkelijker van koers wijzigen dan de bestuurder gewend was ...

    Maar als het zo gegaan was hadden we dat wel gehoord en was Mercedes nu bezig met een terugroepaktie .

    LOL ja ... maar even dit: die auto kwam frontaal tegen een boom tot stilstand (?), maar dat gehele differentieel inclusief een stuk van de cardan ligt 80 meter verderop met daartussen een langgerekt spoor van kleine troep. Dat ding weegt gemakkelijk rond de 200 kg. Hoezo ligt het zwaarste deel het verste weg? Hoezo steekt die cardan niet in de boom?
    Het linker deel van de motor en het wiel is volledig verdwenen op de foto ... enzo meer vragen ...steeds meer eigenlijk ...
  99. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144317
    Maar als het zo gegaan was hadden we dat wel gehoord en was Mercedes nu bezig met een terugroepaktie .

    Says it all, doesn't it...

    Mercedes claimt ook dat hun auto's niet ontploffen.

    Ben benieuwd wat officieel onderzoek hierover gaat opleveren. Of zou dat net zo lang op zich laten wachten als het NIST rapport over WTC7?
  100. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144318




    kijk hoe lang die cardan is, en uit een stuk ...
  101. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144320
    Om ons even van de technische details af te halen...

    Zijn er nog meer mensen die zeggen dezelfde mail van Hastings te hebben ontvangen?

    Heeft de vrouw van Hastings inmiddels publiekelijk gereageerd?

    Zijn er naast de vrouw en de sergeant nog meer relaties van Hastings die zich publiekelijk hebben uitgelaten?

    Heeft de PI die de vrouw had ingehuurd al iets naar buiten gecommuniceerd?

    EN klopt het dat ik begreep dat Hastings zn vrouw niet op de hoogte had gebracht om haar veiligheid?

    Klopt het dat er een advocaat of iets dergelijks was die al zijn materiaal ter beschikking had?

    Klopt het dat de vrouw heeft beweerd zijn werk alsnog af te maken?

    Iemand zich wel eens verdiept in die vrouw?

    Elise Jordan Hastings Rolling Stone Journalist Michael Hastngs’ Wife

    Mr. Hastings’ loving wife 31-year-old Catherine Elise Jordan also a journalist was born and raised in Holly Springs, Mississippi to Kelly and Susan Jordan. Elise Jordan who is also known as Elise Hastings graduated in 2000 from Marshall Academy and from Yale University with a degree in history in 2004. Her big brother Russell Jordan, 33, is a lawyer in Hernando, MS.

    Elise Hastings a well respected journalist and commentator was once a speechwriter to Secretary of State Condoleezza Rice, Elise also worked in the White House Office of Presidential Speechwriting, and at the U.S. Embassy Baghdad and for the Commanding General’s Strategic Advisory Group at the International Security Assistance Force (ISAF) headquarters in Kabul, Afghanistan.

    She has been a commentator at CTV, BBC, National Public Radio, Fox Business Network, as well as a regular guest on Fox News, MSNBC and CNN.

    Mrs. Jordan Hastings’ articles about politics have been feautured in Marie Claire, The New York Post, The Atlantic.com, Newsweek, The Daily Beast, Wall Street Journal, The Weekly Standard and the National Review Online.

    In 2007 she worked with press and communications strategy for Afghanistan, Iraq, and Pakistan with the National Security Council. Elise Hastings is part of the advisory board to the G(irls)20 Summit, a summit for young women from G20 nations and the African Union and UNICEF’s Next Generation Steering Committee.

    Elise and her beloved Michael got married on May 21, 2011 in Hernando, Mississippi at her uncle Keith Ferrell’s home. Our thoughts and Prayers go out to Elise Jordan throughtout this terrible time.

    Find Michael Hastings’ Wife Elise Hastings on Facebook here and follow her on Twitter here

    http://dailyentertainmentnews.com/breaking-news/elise-jordan-hastings-rolling-stone-journalist-michael-hastings-wife/

    Indrukwekkende CX heeft die vrouw...
  102. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #144321

    In 2007 she worked with press and communications strategy for Afghanistan, Iraq, and Pakistan with the National Security Council.

    Elise Hastings a well respected journalist and commentator was once a speechwriter to Secretary of State Condoleezza Rice, Elise also worked in the White House Office of Presidential Speechwriting


    @censuur

    Meer gevalletje afdeling propaganda .
    Wel apart ja ,eentje uit de Bushclub naast je.
  103. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144322
    Vind ik toch inens een rol aluminium folie... moet je horen, DQ is gonna love it! :-P

    Zou het echt zo obvious zijn dat de woeste generaal zijn luis in de pels plat mept dmv een freak accident? Of zou er meer, veel meer, spelen in de duistere wereld van smoke and mirrors?

    Als complotter ben je bewust van hetfeit dat ze 911 kunnen stagen, en ermee weg komen. Dan nu echt mank gaan op een, ja slechts 1, reporter? Het zou best een waarschuwing kunnen zijn naar journalisten, maar dan moet het wel goed gebeurd zijn. Perfect uitgevoerde controlled opposition?

    Vandaar mijn eerdere vraag of er meer mensen zijn die het voor Hastings publiekelijk gerelateerd aan de familie? Zou de sergeant onderdeel kunnen zijn van? En de vrouw even zo goed?? Zou ze een ouderwetse "honeytrap" zijn geweest? En de media zoals vanouds in the game? Hence het recentelijk gereleaste CNN video, waar Hastings MET vrouw aan een tafelgesprek zit met de CNN reporter MET vrouw? Het is jammer dat ik op mijn gsm zit, want ik had de video graag nog eens bekeken om zonder geluid naar de nonverbale communicatie te kijken? Ben zo benieuwd of de vonken er vanaf spatten wanneer hun liefde wordt besproken... maar is die video part of the plan?

    Ga ik nu te ver? Is het te schokkend te geloven? Of is het heel pleusibel als je antwoorden zoekt op mijn hierboven genoemde vragen?

    U mag het zeggen! :-)
  104. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144323
    De vraag was dus of er naast sgt. Biggs nog meer mensen het publieke lijk voor hastings. Mensen gerelateerd aan de familie, of familie? Ik kan me alleen de sergeant voor de geest halen, verder niemand, zelfs niet eens de vrouw.

    Hoe kan het dat er een bericht verschijnt dat hij niet geidentificeerd kan worden, maar werkgever buzzfuzz (of iets) al snel wist te zeggen dat Hastings de dode persoon van het ongeluk was? Hoe kwamen zij aan die info? En hoe is zijn identiteit officieel vastgesteld?

    En wie is die Dvorak eigenlijk. Een lokale tijger die haar carriere opgeeftdoor haar tanden stuk te bijten in het hapje dat Hastings heet?
  105. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144325
    Zou het kunnen dat die buis op een las gebroken is? Een las zou volgens mij het zwakke punt zijn en het breekpunt/ 'scheurpunt' als er een plotselinge kracht wordt uitgeoefend.
    Lijkt me sterk, dan zou het cardanhuis en de aandrijfstang zelf allebei op hetzelfde punt een lasnaad moeten hebben die beiden ook perfect afbreken. Dat zou een zware constructie-fout zijn. Die cardan is verdacht zuiver recht doorgesneden als je het mij vraagt, en pas een 50-80 achter de distributie ... nauwelijks de helft van de lengte ... De stang zelf zou nog wel kunnen breken misschien maar het huis zou er zeker gescheurd uitzien en niet zuiver gesneden zoals duidelijk te zien is op de foto ...

    Ben zo benieuwd of de vonken er vanaf spatten wanneer hun liefde wordt besproken... maar is die video part of the plan?

    Haha, tja daar zeg je wat. Bedoel je de opmerking van Michael dat hij na de dood van zijn eerste vrouw niet meer in de liefde geloofde totdat hij zijn huidige vrouw ontmoette? Tja .. je zou daar een boompje over op kunnen zetten, zeker als je Michaels frequente gestotter eens nader psychologisch zou analyseren, maar kennen we hen daar wel goed genoeg voor? Ik waag me er voorlopig even niet aan iig ...
  106. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144326
    ... loepzuivere snede van cardanstang en huis ...
  107. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144327
    Heb net dat CNN item nog eens gekeken. Maar op dat moment is de dame uit beeld, mooie edit. Niet echt iets te zien dus. Jammer... de rauwe beelden WOP-en? :-P
  108. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144328
    Wat wel nog zou kunnen bedenk ik me is dat de interne as onderdeel is van een schuifkoppeling. maar dan nog kan het huis niet zo gesneden zijn ... enfin
  109. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144329
    Maar op dat moment is de dame uit beeld, mooie edit

    Hier is ze wel goed in beeld --> http://www.youtube.com/watch?v=etPToQh0N8k ;-)
  110. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144332
    Dat is het filmpje wat ik bedoel, maar op het moment dat hij de vreugde toont dat Elise hem wilde hebben en weer de liefde vond, DAT moment had ik graag haar gezicht willen zien. Het zou mooi zijn als iemand met verstand van zaken de emoties op haar gezicht zou kunnen lezen wanneer ze naar hem kijkt.

    Al met al een griezelig gladde setting dat interview, en ik vraag me af waarom ze dat hebben opgenomen en nooit uitgezonden.

    Dit is ook het item waarin wordt geclaimd dat het verhaal over CIA Brennan afgemaakt wordt door Elise. Het item zou zijn uitgezonden met toestemming van Elise Jordan.

    Interessant filmpje overigens. Ik zag dat jou YT bron een andere was dan de mijne, namelijk BBC. Toen ben ik gaan kijken wat mijn bron was en wat overige YT bronnen waren.

    BBC World11 juli 2013 - 231 views
    http://www.youtube.com/watch?v=etPToQh0N8k

    WorldNews24h7d - 8 juli 2013 - 54 views
    http://www.youtube.com/watch?v=nDnKkYsWX60

    BreakingNewsTodayy (2x y ja) - 7 juli - 125 views
    http://www.youtube.com/watch?v=ZBzvkLHqcuA

    En een qua tijd iets kortere versie. Minus 8 seconden, het eerste stukje reclame voor Mediaite.com is eruit verwijderd en de totel is aangepast, CNN is vervangen. :-)
    DEMOCRATS Airs Michael Hastings Interview: 'I Wish I'd Had A Few Thousand More Words'
    http://www.youtube.com/watch?v=PhTx3FYoZWM
    7 juli - 28 views

    Ondanks dat het een CNN zou zijn, begint item over het algemeen met een Mediaite.com intro. Het item staat ook op hun website:
    http://www.mediaite.com/tv/cnn-airs-never-before-seen-michael-hastings-interview-i-wish-id-had-a-few-thousand-more-words/
    Mooie quote:
    Hastings was killed in a car crash in Los Angeles last month, an event that has spawned numerous conspiracy theories. The interview was aired for the first time Sunday afternoon, with Jordan’s permission.


    Dit is het moment waar ik het over had, dat ik graag het gezicht van Jordan had willen zien...
    “The name of the book I wrote in her honor is I Lost My Love In Baghdad because I didn’t think I could love again. I feel very blessed and fortunate that Elise would have me. The fact that she was able to get past that—I feel pretty lucky.”


    Boven het filmpje staat:
    Watch the interview here, via CNN:


    Helaas kon ik het op beide YT CNN kanalen niet terug vinden. Maar er wordt in het artikel gesteld dat het op zondag voor het eerst uitgezonden werd. 7 juli was een zondag, waarschijnlijk is het doe dag uitgezonden. Mogelijk een week eerder, dan was dat 30 juni.

    Meer volgt...
  111. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144333
    Dan kom ik terug op de claim aan het einde van het item dat hij onderzoek zou hebben gedaan naar Brennan. Iets wat niet al te groot door de msm is opgepikt, noch door alternatieve media.

    Maar wanneer ik bij google nieuws hun beide namen intoets, krijg ik de link naar een artikel van 19 juni 2013!
    He had told friends he had been to Oliver Stone's house, where he asked filmmaker Robert Greenwald to introduce him to Ron Kovic, the Vietnam veteran and author of the antiwar memoir "Born on the Fourth of July." "That book had a huge impact on me," he told Greenwald.

    "He was meeting a lot of people and building relationships like crazy," Greenwald said of Hastings' months in Los Angeles. "He was very, very gracious."

    In April, after the Beverly Hills premiere of Greenwald's movie, "War on Whistleblowers: Free Press and the National Security State," Hastings participated in a panel discussion. "He responded very strongly to the film," Greenwald said. "He felt it was very important that people understand what's at stake."

    When he died, Hastings was working on a story about CIA Director John Brennan.
    http://articles.latimes.com/2013/jun/19/local/la-me-ln-michael-hastings-the-importance-of-not-following-the-rules-20130619
    en
    http://www.sun-sentinel.com/news/opinion/fl-racol-hastings-oped0625-20130625,0,365590.story

    Die laatste link was van 25 juni, maar het bleef stil daaromtrent na de 2 artikelen...

    Een saillant detail dat Robin Abcarian (LA Times) dit een dag na Hastings zn dood al weet te vertellen! 19 juni! Werd het disinfo item niet genoeg opgepikt waardoor CNN (Met BBC en YT knakkers) het moesten herhalen? En daarvoor hebben ze nog een gelikt stukje interview met Hastings voor op de schappen liggen?

    Heb de beste vrouw er maar eens een mail over gestuurd.

    Het wil misschien allemaal niets zeggen, maar wilde het ff gedeeld hebben...
  112. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144338
    Robin Abcarian reageerde vlot:
    I know people who worked closely with Hastings, and they told me he was working on the profile. Didn’t strike me as particularly odd, since he covers national security and politics.


    Opmerkelijk dan dat Sgt Biigs op Fox zegt dat Elise heeft gezegd dat het onderzoek naar Jill Kelly betrof.
    http://video.foxnews.com/v/2506149717001/friend-of-michael-hastings-things-dont-add-up/
    Weet iemand hoe ik een dergelijke video kan rippen voor het archief?
  113. Het is einde verhaal, ik kon de embedded video er niet meer bijzetten, het 7 dagen slot zit erop.
  114. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #144340

    Dit is ook het item waarin wordt geclaimd dat het verhaal over CIA Brennan afgemaakt wordt door Elise

    Die voor Bush werkte ,dat belooft wat.
  115. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144341
    Al met al een griezelig gladde setting dat interview, en ik vraag me af waarom ze dat hebben opgenomen en nooit uitgezonden.
    Yep, extreeeem gald. De setting zit zo in elkaar om het ego van Michael zo maximaal mogelijk te strelen, veel uber big smiles en "wows" t.a.v zijn wapenfeiten (McCrystel ontslagen krijgen). Iets wat voor Amerikanen (tegen autoriteit ingaan) zo ongeveer het aller aller aller ergste is wat je kunt doen, erger dan God uit je leven bannen of je eigen kinderen vermoorden .. Michael doet er opvallend koeltjes over en laat zich niet opprikken ... waarschijnlijk waarom hij als journalist succesvol was .. het was gewoon geen aarslikker.

    Het wil misschien allemaal niets zeggen, maar wilde het ff gedeeld hebben...
    Jep thx ... alles moet besnuffeld worden -:)
  116. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144342
    Nog een paar vreemde details hier, wel technisch ook omdat daar toch wel zeer opvallende dingen te zien zijn, maar eerst dan een tweede inconsistentie van de russische getuigen. (De eerste betrof het wel of niet waarnemen van explosies, waarbij "de russische" buurvrouw zegt geen ramen of huis schudden te hebben waargenomen, en een buurvrouw iets verderop schuin t.o. het ongeluk dit juist zeer expliciet wel verteld...) Die "russische" is eigenlijk israelisch denk ik, gezien het keppeltje wat haar man draagt op straat. Ik noem haar ook verder "de Israelische").

    * In het infowars interview hier boven gepost in het artikel met "de israelische" getuige, wist zij te vertellen dat het lijk ongeschonden was, en alleen het hoofd verbrand. Op zich vreemd met die gigantische intensiteit van het vuur wat we zien, en zeker ook als je ziet dat het vuur van binnenuit komt, direct achter de bestuurder.

    Daarbij wordt er gesproken (door de Israelische) over het feit dat de lijkschower het lijk uit de auto haalde, maar dat kan niet waar zijn omdat dit nooit ter plekke gebeurd, alleen bij gewonden die afgevoerd moeten worden.

    De vrouw gaat verder in detail op dat Hastings geidentificeerd moet zijn, omdat de lijkschouwer het lijk op zijn zij trok om uit de achterkant "iets" weg te halen. Daarbij suggereerd zij nog letterlijk dat de lijkschouwer de porto en rijbewijs van Hastings moet hebben gepakt. De nadruk in dit interview ligt op het feit dat het wel positief moet zijn dat Hastings identificatie hier werd vastgesteld.

    Maar nu over naar het uitstekende blog (lezen!) van Adriaen22 @ http://adriaen22.wordpress.com/2013/07/04/the-curious-death-of-michael-hastings/ , die een leuk gedetailleerd onderzoek ter plekke doet (meer hierover later), en kennelijk in de buurt woont.

    Hij interviewde buurtbewoners, en schrijft in zijn blog:
    The woman that I had interviewed at the scene motioned to a tree near the edge of her property. Her home is located near Clinton St. on the north bound side. The tree is near the south corner of her front yard. I was shocked to see a deep gash near the base of the tree. “What…”?, I began. She explained that the police had plucked the broken pipe from her garden. The deep gash had been made by the flying plastic pipe.
    I asked her how long the wreckage was left in place…when did they remove the car? She responded, “It was somewhere between 11 am and 12 noon. There was a clean up crew also. There was a lot of debris in the street in front of my house. I wasn’t able to go out anywhere that entire time.”
    I asked her if she had seen the coroner van and whether she had seen the remains being removed. She closed her eyes at the thought but said that she, herself, had not seen the remains but that her fourteen year old son had gone over to the wreck to take photographs. ”He saw skeletized remains. There wasn’t much left”.


    Die foto's van die zoon willen we dus wel zien, want dat komt zeker niet overeen met onze Israelische getuige die direct aan de plek van het ongeluk woont. En die is nu op twee punten al opmerkelijk inconsistent ...
  117. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144343
    Verder staat het blog tjokvol prima observaties. Met name bv de onwaarschijnlijk grote krachten die er in het spel moeten zijn geweest bij de botsing om het motorblok (expert schatting op 700lbs!) die enorme afstand door de lucht (nu precies in GM gemeten op 110 meter!!!) te hebben doen laten afleggen.

    Dat is dus niet gegleden maar gevlogen, want er waren geen skidmarks te zien. Wat verder opmerkelijk aan de landingsplek is dat het een flinterdun stukje beton is , vanwege de open wate-afvoer eronder die duidelijk waarneembaar is. Alleen, geen krasje of deukje in het beton te zien op die plek van de impact --> .... heeel weird ...

    Maar er is meer .... -;)
  118. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144344
    Opmerkelijk dan dat Sgt Biigs op Fox zegt dat Elise heeft gezegd dat het onderzoek naar Jill Kelly betrof.
    http://video.foxnews.com/v/2506149717001/friend-of-michael-hastings-things-dont-add-up/

    Rectificatie, Biigs zegt dat Elise heeft gezegd dat het verhaal NIET over Jill Kelley ging. Mijn fout, verkeerd geïnterpreteerd...
  119. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144345
    Wat mij betreft is het nu wel erg duidelijk dat het om een explosie gaat, en dat er gerommelt is met de crime scene.

    Tel daarbij op een beroemde journalist die toevallig ter plekke was om het politie standpunt met intens slappe texten te bevestigen, zoder het video bewijs vrij te geven, en iemand die toevallig Michael hard voorbij ziet razen en dat op video vastlegt ...
  120. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144346
    Maar er is meer .... -;)

    Bring it on!

    En tnx voor de link naar dat blog, ga ik weer ff snuffelen... :-)
  121. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144347
    een beroemde journalist die toevallig ter plekke was om het politie standpunt met intens slappe texten te bevestigen, zoder het video bewijs vrij te geven

    Op wie doel je hier?
  122. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144348
    Dan kom ik terug op de claim aan het einde van het item dat hij onderzoek zou hebben gedaan naar Brennan. Iets wat niet al te groot door de msm is opgepikt, noch door alternatieve media.

    Maar wanneer ik bij google nieuws hun beide namen intoets, krijg ik de link naar een artikel van 19 juni 2013!
    goed bezig ook censuur, zo komen we er wel ! -;)

    Op wie doel je hier?

    Russ Baker van http://whowhatwhy.com/2013/07/14/the-michael-hastings-wreck-video-evidence-offers-a-few-clues/

    ff koffie doen -;)
  123. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144350
    Yeah, ik ga eens opnieuw in die krikorian duiken, het artikel was niet van Russ Baker zelf. De mede auteur noch de SFX expert hebben gereageerd op mijn mail. Wellicht dat Russ Baker zelf antwoord kan geven... :-) Immers heeft de journalist aan me verteld dat het WWW.com van Baker was die hem hadden benaderd, niet andersom...

    Ik hoop dat de koffie je smaakt, ik ga ff een nicotine shot doen!
  124. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144357
    Het verslag van Michael Krikorian begint al frustrerend...
    http://whowhatwhy.com/2013/07/14/the-michael-hastings-wreck-video-evidence-offers-a-few-clues/
    Shortly before 9 a.m. on Tuesday, June 18, I was walking with my girlfriend, Nancy Silverton, to get my car, which I had left the night before at her restaurant, Pizzeria Mozza, at Highland and Melrose avenues. Walking west on Melrose, we noticed crime scene tape as we arrived at Highland. Just to the south, a wrecked and charred car was being pulled away from a palm tree in the median.


    Dit gaat niet hand in hand met de verklaring van de buurtbewoonster, geïnterviewd door "A Different Perspective".
    http://adriaen22.wordpress.com/2013/07/04/the-curious-death-of-michael-hastings/
    I asked her how long the wreckage was left in place…when did they remove the car? She responded, “It was somewhere between 11 am and 12 noon. There was a clean up crew also. There was a lot of debris in the street in front of my house. I wasn’t able to go out anywhere that entire time.”

    Deze twee tijden gaan niet hand in hand met elkaar... Er is volgens mij wel een duidelijk verschil tussen vroeg in de ochtend of rond de middag klok...

    Het zoou verstandig zijn van Adreane22 om nogmaals langs te gaan voor een buurt onderzoek! Kan hij direct ook de Russische vrouw bevragen naar haat opmerkelijke interview... En direct om de fotos van haar zoontje vragen. Is dat ook weer opgehelderd...

    Want dat filmpje zit echt tjok en tjokvol met opmerkelijke statements. Wanneer er namelijk gesproken wordt over het grote motor geval, dan haakt de man in door te zeggen dat hij dit helemaal niet vreemd vind. Want de wrakstukken liggen in een logische lijn van de richting van de auto. Dan wordt er gefocust op de kleine onderdeeltjes en niet meer gerept over dat opvallend grote onderdeel. Als afsluiter zegt hij vervolgens:
    How, how the car it was driving, the same way it was al the parts flying

    De vrouw vulde het netjes even aan voor de man...
    Dit kunnen ze beide nooit en te nimmer hebben gezien, dat vliegen van de onderdelen. Okay, ze kunnen beweren dat ze overal stukken hebben zien liggen, maar vliegen gaat wat ver. Het is overigens wel iets wat hoogstwaarschijnlijk waargenomen kan worden bij een dergelijke frontale botsing met een palmboom, maar niet door slapende mensen.

    Natuurlijk mag je een getuige niet op ieder woord pakken, maar het raakt bij mij wel een gevoelig snaartje...
  125. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144358
    De quote was trouwens op 9.20 m
    http://www.youtube.com/watch?v=bx3jrSU0DdU
    maar het stukje daarvoor over de brokstukken is dan wel belangrijke context...
  126. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144363
    Thnx, kijk ik zo naar, maar moet weg nu .... Hier nog een keer een interview met Jose voor TYT. Duidelijk dat Jose er helemaal geen zin in heeft en bijna uitblinkt in vaagheid in z'n statements. Geen wonder ook, in het vorige interview vertelde hij al erg goed te snappen dat hij geen leven meer zou hebben als hij "constant over z'n schouder zou moeten kijken".

    Maar goed:
    * I saw a car going full speed. He didn't slow down.
    * The car was bouncing and sparks near the gas tank.
    * When he hit the palm tree, that's when the flames were higher.
    * There were explosions and everything. The transmission was found a few feet in front of the car.
    * And I don't know if it was the jitters, but I saw him (nadat het vuur geblust was door de brandweer) from the neck up, I didn't see his body.
    * Hij zag een hoop vonken toen hij de verkeerslichten passeerde. (voor de crash).
    * I think he was going maximum speed on his speedometer. I think he was going the car's top speed.
    * I think he came across deeper hot holes, and he fish-tailed and went right into the palm tree.
    * As soon as he crossed the Melrose stop light about 50 feet ahead he lost control.
    * Vraag: was er een dip in de weg en verloor hij daardoor controle? Antw: Yes his car bounced three or four times.
    * Didn't see any other other cars, he was alone.
    * When he crossed Melrose it looked like he accelerated and lost control ( heeft hij eerder ter plekke ook verklaard ).

    kruispunt Santa Monica / Highland tot crash is 700Meter tot Melrose ave waar Jose hem "out of control ziet gaan".

    Verder een probleempje met de LoudLabs video: kan iemand me helpen het punt te spotten in streetview waar de Loudlabs auto de langsscheurende mercedes op tape heeft gezet? [ http://www.youtube.com/watch?v=gNhqKRugk8Q ] Ik kan namelijk onmogelijk daar die Pharmacie ontdekken waar hij zijn dashcam op gericht heeft. Het is in elk geval niet het kruispunt N.Highland Ave/ Sana Monica zoals verteld wordt ....

    laterzzz
  127. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144367
    Het interview had ik gezien, waarbij de statements van Jose niet overeen komen met het verhaal van Krikorian.

    Ik ga niet op streetview, maar weet wel dat LL bij een benzinepomp stil stond.

    PS ik heb Russ Baker gemaild met vragen over Krikorian, en gezegd dat ik zijn comment graag wil gebruiken voor in een artikel.
  128. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144371
    Ok, snap het al, het is wel het kruispunt, ze zijn er nu aan het bouwen, en de Pharmacie bestaat niet meer... fine. Dan is het dus echt 650 meter tot waar Jose de auto vonken ziet spugen en "maximum speed" gaat over Melrose ave.

    Maximum speed = +/- 250 voor een mercedes C250 maar als we naar de LoudLabs video kijken (ik heb hem aan veel mensen laten zien) dan is iedereen het erover eens dat de mercedes daar niet harder over het kruispunt Santa Monica rijdt dan 80/90 km/u. Nauwelijks top speed. Het kan natuurlijk zijn dat de motor van de auto volle toeren draaide, wat voor Jose leek of het maximum speed ging.

    Tenslotte was er iets heel erg mis met de cardan. Zoals Marcus al opmerkte dat bij een stukke cardan de auto de cardan mogelijk tegen de benzinetank aan zou slaan, zo getuigd Jose in zijn latere interview de losse benzine tank, en in bovenstaande de vonken en een bouncende auto ....Ik heb btw een filmpje gevonden van de montage van de versnellingsbak incl de cardan in een Merceds en die is bijna dubbel zo lang als als die van Hastings Mercedes ... Kan een ander model zijn, maar denk het niet ...

    Dips en gaten zaten ook al niet in de weg ...
  129. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144372
    Verder zegt Jose dat hij de versnellingsbak "a few feet from the car" zag liggen. Dat is niet 110 meter, maar eerder 2 of 3 meter. Is de versnellingsbak misschien een heel stuk verder weg gelegd, bij Clinton Road, om e.e.a te verbergen? Zonder skidmarks is de 110 meter boog die het 350kg wegende stuk aflegde al helemaal niet te verklaren bij 80/90 km/u ....
  130. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144373
    Is maar een idee ...
  131. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144374
    Gewoon ongeluk? My ass ...
  132. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144376
    BTW, ik zie dat "copy at current time" voor een video niet werkt hier, de vorm van de Mercedes cardan tijdens de montage kan je in het filmpje van 2:57 - 3:03 erg goed bekijken @ http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=RklGP9pUyJA&t=178
  133. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144377
    Moet mn zoon nu gaan ophalen, en dan even de tijd voor hem nemen, ook erg belangrijk! Dus ben er ff van tussen.

    Maar ik kan je wel zeggen dat via streetview geen camera zichtbaar is waar Krikorian zich op beroept. Fotos heb ik opgeslagen. Natuurlijk is Streetview niet uitermate actueel, maar toch...

    Noted!

    Ik ga vanavond als de kleine op bed ligt kijken naar je posts.
  134. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144379
    Veel plezier!

    Ja, het was inderdaad Michael Krikorian, en niet Russ .. die "happened upon to be on the scene a few hours after"
    en deze beelden: "the car he was operating accelerated to a treacherous speed before swerving off the pavement" wil ik nu ook wel heel graag zien natuurlijk ...
    Ook zij zijn uitermate verbaasd in het stukje over de enorme explosie en intensiteit van de vuurbal ...

    Op de gevel van Pizza Mozza is in elk geval geen camera te zien, die moet dus, om 9 auto lengtes ver de straat in te kunnen kijken waar het ongeluk heeft plaatsgevonden, helemaal in het laatse venster geplakt in die richting beelden maken. Het zal me verbazen als daar meer op staat dan een lichtflits. Met een beetje geluk is er wel de snelheid van de auto van af te lezen ....
  135. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144380
    ... hij gokt de snelheid op 80mph, dat is ondeveer 120km/u. Dat zou kunnen als Michael het gas erop gezet heeft die paar honder meter ... If the car were hurtling along out of his control, wouldn’t Hastings have been plying the brake pedal all along, not merely in the last second before the crash?
    er was geen remspoor te bekennen en door twee roden lichten rijden doe je niet zomaar ... zou die rem misschien niet werken dan?
  136. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144382
    Ik geloof nog niet dat er uberhaupt beelden zijn... hij liegt dattie barst!! ;-)
  137. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144386
    Nou ja, laat die auto te zien zijn ... de gevel van de pizzeria is letterlijk 2.5 meter van de straatkant af .. zal erg lastig in te schatten zijn hoe snel hij daar dan rijdt vanwege de korte beeldhoek.
  138. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144387
    Volgens mij zitten er genoeg natuurkunde freaks op zap die wel een berekening kunnen maken wat de kinetische energie moet zijn om 350kg 110m door de lucht te verplaatsen. Zou van daaruit dan de nodige snelheid van de auto te extrapoleren zijn? Welke E=MC2 nurd helpt me even op weg? -;)
  139. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144388
    Die berekening is een sterke! AL heb ik er ook geen zicht op...

    Ik heb Krikorian trouwens een bericht gestuurd dat hij binnen 6 uur de video kan plaatsen, anders plaats ik een artikel met zware kritiek op zijn artikel en het wegblijven van bewijsmateriaal in de vorm van de video.

    We shall see... :-)
  140. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144390
    Ja toch? Het moet een krankzinnige snelheid zijn naar mijn gevoel. Immers moeten de krachten er ook nog eerst maar eens voor zorgen dat die 350kg los komt uit de auto zelf. En man, wat zit dat ding goed verpakt ...
  141. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144391
    LOL @ video ...grinn
    Ness, zo'n berekening ... iets voor uwer wiskunde brein?
  142. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144393
    De reactie van Krikorian op mijn laatste verzoek de video te plaatsen.
    As Michael Hastings probably would say, I could give a fuck what you think And you can quote me on that .

    Wekt de schijn dat hij de video wel heeft, niet?
  143. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144395
    Neu ... klinkt best blufferig. Zien is geloven.
  144. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144396
    Ik ben er ook niet van onder de indruk hoor. Hopelijk wordt mijn artikel ergens opgepikt... Want ik ga m in het engels maken... Kannie het zelf ook allemaal mooi terug lezen...
  145. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144397
    Je kan hem terug schrijven dat je niet gelooft dat hij de snelheid goed heeft kunnen inschatten vanwege de veel te korte afstand van de pizzeria tot de weg, en dat er geen camera buiten hangt, dus kan het alleen vanuit het raam opgenomen zijn. Bluf je even terug. en zeg je: "and what are you gonna do about that ?" -:)
  146. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144398
    De kant naar het ongeluk toe, de zuidkant van de Pizzeria dus, heeft bovendien een blinde muur .... fuck them ..
  147. Aanvulling op mijn eerder betoog: de zwarte ronde schijf die je tussen versnellingsbak en cardan(stomp) ziet is een zogenaamde hardy schijf, deze zijn gemaakt van rubber.
    Als het blok van het chassis gerukt wordt zal deze scheuren of de cardan valt in 2 stukken uit elkaar bij de spiebanen die de as longitudinale speling geven. Ik weet niet waar in de as deze zitten bij deze Benz maar meestal ongeveer halverwege.
    Ik zie ze ook niet op de foto.

    Verder is jullie natuurkunde probleem volgens mij niet eenvoudig op te lossen: de body van de auto staat nagenoeg in een keer stil upon impact, het blok scheurt los en verlaat de carrosserie met iets lagere snelheid dan het voor de impact had omdat het los scheuren wat kinetische energie kost.
    Vervolgens moet de nog aanwezige kinetische energie verloren gaan tijdens het stuiteren over de grond wat sporen nalaat op elke stadse ondergrond.
    Je kunt volgens mij daarom lastig de snelheid van de auto afleiden uit de afstand die het blok afgelegd heeft.
  148. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144403
    Vervolgens moet de nog aanwezige kinetische energie verloren gaan tijdens het stuiteren over de grond wat sporen nalaat op elke stadse ondergrond.

    Volgens mij zijn er op de straat geen sporen van stuiteren gevonden. Dus in 1x, hup op die plek, en stil he!
    Maar in dit onderdeel is LD meer thuis.
  149. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144404
    Je kan hem terug schrijven dat je niet gelooft dat hij de snelheid goed heeft kunnen inschatten vanwege de veel te korte afstand van de pizzeria tot de weg, en dat er geen camera buiten hangt, dus kan het alleen vanuit het raam opgenomen zijn. Bluf je even terug. en zeg je: "and what are you gonna do about that ?" -:)

    Hahahahaha
    Maar ik ga die discussie niet aan verder. Ik zal hem mijn link sturen! ;-)
  150. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144405
    Thnx marcus
    Als het blok van het chassis gerukt wordt zal deze scheuren
    Hier zitten ze nog aan elkaar ..

    Ik weet niet waar in de as deze zitten bij deze Benz maar meestal ongeveer halverwege
    Kijk even naar het bijgevoegde filmpje van de assemblage lijn van de C250 serie. Daar zie je de knie koppeling juist helemaal achteraan de cardan zitten, bijna tegen het achter differentieel aan.

    Het punt waar de as nu gebroken is zoals die er zo bij ligt, kan dus niet verklaard worden uit de natuurlijke constructie lijkt me..

    T.a.v. het natuurkundig probleem, zou dit versimpelen als er geen enkel bounce of slide moment met de onderground zou zijn? Die sporen zijn namelijk niet terug gevonden wat erop wijst dat dit onderdeel zuivere een arc gemaakt moet hebben vanaf het verlaten van het wrak tot aan de plaats waar die gevonden is.
  151. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144406
    Mijn blog is in ieder geval online! :-P

    Krikorian, here I come!

    http://degrijzeduif.blogspot.nl/
  152. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144407
    @censuur, ik las al dat hij de video aan de cops overhandigd heeft en daarna pas zijn verhaal is gaan schrijven. Een kleine toevoeging trouwens t.a.v. de locatie van de pizeria. Het zijn er twee! die Mozza heten en naast elkaar liggen.... lekker weer, maar degene waar ik het over had heet "Pizza Mozza" en de gene die in de noordelijke richting op de hoek van het kruispunt ligt heet "Osteria Mozza" ... Nu heb ik alleen van "Pizza Mozza" gehoord, maar https://adriaen22.wordpress.com/ heeft nu de foto van "Osteria Mozza" op zijn website staan.

    Enigszins verwarrend dus, maar het feit dat er geen camera buiten hangt daar blijft staande als we street view mogen geloven, en het zich vanaf de hoek tot de plaats van het ongeluk is natuurlijk alleen maar belabberder. De zuidkant van het gebouw heeft immers nog steeds geen uitkijk die richting ....
  153. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144408
    Mijn blog is in ieder geval online! :-P
    congratulations -;)
  154. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144409
    @censuur, lees ook even adriaen22 's laatste stuk wat het net gepost heeft. Daarin brengt hij onze israelisch/russische getuige volledig in discrediet. Die valt nu af als een fantast ...
    De volledig verkoolde drivers seat op de foto strookt onmogelijk met haar getuigeis dat Hastings' lichaam helemaal intakt was.
    "She said that she expected to see a body in pieces and completely blackened. Instead, she reports, the head was blackened down to the shoulders. The rest of the body was not burned. She was surprised that someone living in California could have such white arms. She was able to estimate his age as being between twenty five to thirty years old. He was wearing a short sleeve tee shirt. They placed him on a white sheet on the ground flat on his back. One of the coroners pulled the body by the arm to roll him on his side so that they could access his back pockets, presumably in search of a wallet for I.D."


    Het verhaal van de lijkschower dat het lichaam volledig verkoolt was en daardoor heel moeilijk identificeerbaar, snijdt meer hout.

    en daarbij heeft Adriaen nog een getuige geinterviewd die ook zegt dat het lichem "skeletized" was ...
    "The witness that I had interviewed told me that the remains were skeletized. We can see that the interior of that car is burned to a crisp and we know that white flame is over 2000 degrees F. We also know that rigor mortis sets in between three and four hours, yet the wife of watering man describes a pliable corpse that was rotated by pulling on one arm, charring only from the head down to the shoulders, and clothing that did not burn away.
    "
  155. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144410
    Nog iets over de snelheid en de camera wat me iets eerlijker lijkt:
    Then at 79 seconds, the camera catches a very brief flash of light in the reflection of the glass of the pizzeria. Traveling at least twice as fast as the other cars on the tape, Hastings’s Mercedes C250 coupe suddenly whizzes by. (This is probably the “whoosh” that Gary, the Mozza employee, heard.)


    Dat is pikant ... de max snelheid daar is 30 MPH!!! Dat betekend dat Michael daar +/- 60 MPH heeft gereden, wat +/- 90 Km/u is .... Dat is precies de snelheid die veel mensen schatte a.d.v. het dashboard cam shot van LL ...

    Nu wordt ook de ligging van de versnellingsbak steeds onwaarschijnlijker als zijnde de echte ligging na het ongeluk ..

    Getting somewere ...
  156. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144411
    Maar he .... dat is weird ... wacht ff, hij zegt
    Traveling at least twice as fast as the other cars on the tape
    ....euh ... Michael reed toch helemaal alleen daar ??????? Oeoeoeoe ... nu heb je Krikorian bij z'n ballen .... -;)
  157. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144413
    Volgens mij werd er gezegd dat Hastings niemand had die hem volgde, Krikorian heft het over autos die VOOR Hastings rijden.

    Adriaem had ik gelezen, ik mag m/r wel! ;-)
  158. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144415
    Yezzzz .... castreren die Krikorian, volslagen ongeloofwaardig type! net als onze russische/israelische getuige ... -;)

    En kijk dit nog ff op de valreep wat een smeuiige van de onmogelijke positie van de versnellingsbak: ...

    Mercedes Benz debunks the theory that the car of Wikileaking journalist Michael Hastings “just blew up” upon impact. Journalists have consulted leading University Physics professors in the Los Angeles area, who all agreed that the placement of the engine defied expectations of a normal crash scenario.

    Police and reporters on the scene confirm there were NO skid marks, both explaining the videos of the speeding car. (Gag order issued for Police and Firefighters responders to scene of Wikileaking Journalist assassination, The Political Blind Spot July 11, 2013)

    bron: http://rinf.com/alt-news/breaking-news/video-was-journalist-michael-hastings-murdered-police-and-firefighters-on-the-scene-told-not-to-comment/51156/
  159. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144416
    Nu het sluitstuken van de sabbotage nog: de "doorgesneden" cardan en de onverklaarbaar heftige explosies ...
  160. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144417
    Volgens mij werd er gezegd dat Hastings niemand had die hem volgde, Krikorian heft het over autos die VOOR Hastings rijden
    hmmm, is dat zo? Ga ik te snel daar? Ik meende toch echt gelezen te hebben dat Michael helemaal alleen was ... check check check
  161. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144419
    op de LL video zie je ook autos voor HAstings voorbij komen.
  162. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144422
    LOL ...nu.nl komt ff spuit elf spelen met Onderzoekers hacken remmen van auto's
  163. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144423
    op de LL video zie je ook autos voor HAstings voorbij komen.
    en Adiaen22 heeft contact gehad met radio host van Cost2cost die een link had naar een eerdere versie van de LL video waarin een jeep direct achter Hastings reed. Die link deed het een paar uur later niet meer en de video was vervangen door het huidige exemplaar waar je niemand achter Hastings aan ziet rijden. Lastig te bewijzen dus .
  164. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144424
    However, John B. Wells of Coast To Coast AM recently reported that he had watched the video on his cell phone and had saved the URL. He added that he had seen a jeep close behind Hastings but when he tried to replay the video later, he got a message that the video could not be found. He noted that the copies currently available do not show a jeep; Hastings is alone.
  165. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144427
    Pffff had ik een hele reactie getypt op die link van firn.com, zie ik het nergens staan... AL met al kan er iets in staan wat erg waardevol is, maar er staan te veel dingen in die onzeker zijn, maar gepresenteerd worden als feit. Goed voorbeeld is de quote van de reactie van Terry Hopkins.

    Heeft hij die video echt gezien?
  166. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #144428
    Hoewel een ongeluk niet uit te sluiten valt, is het ook niet onwaarschijnlijk dat het hier idd een aanslag betreft:

    Hackers Reveal Nasty New Car Attacks--With Me Behind The Wheel (Video)
    http://www.forbes.com/sites/andygreenberg/2013/07/24/hackers-reveal-nasty-new-car-attacks-with-me-behind-the-wheel-video/
  167. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144429
    Wees voorzichtig spaceman. Het feit dat het kan wil niet zeggen dat gebeurd is. Ik kan ook niet bewijzen dat het niet zo gebeurd is, maar dat is geen bewijs. Het is goed dat je het artikel post, maar sommigen zullen dit aan te grijpen om het als waterdicht punt in de Hastings zaak aan te leveren. Voor mij is dit vooralsnog bijkomende info. Belangrijke, maar niet meer dan dat.
  168. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #144430
    @Censuur

    Lees goed wat ik schrijf.Het is geen bewijs maar ik laat zien wat er eventueel gebeurd zou kunnen zijn.. Vooralsnog heb ik geen overtuigende bewijzen gezien maar een aanslag uitsluiten kun je ook niet.
  169. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144431
    klopt, ik zeg ook alleen maar dat je voorzichtig moet zijn, niet dat jij beweerd dat het zo is gebeurd... ;-)
  170. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144433
    Zo heet de titel ook nog steeds he ... "Moordaanslag op Journalist Michael Hastings steeds waarschijnlijker" -;)

    De meest overtuigende aanwijzingen op dit moment zijn:

    * Het op drift raken van de volledig electronisch gestabiliseerde spiksplinternieuwe Mercedes C250 bij relatief lage snelheden +/- 90 km/u onder volstrek normale weg omstandigheden (recht door rijden).
    * De veel te grote explosies, en onmogelijk "debris field".
    * Explosies waargenomen voordat de fatale botsing plaatsvond.
    * De aard van Michaels werk en waarschuwings email leveren een motief.
    * Opmerkelijk tegenstrijdige getuigen verklaringen.
    * Absentie van een degelijk onderzoek en de onmiddelijke verklaring van de LAPD dat het om een normaal auto ongeluk zou gaan, in weerwil van de overvloedige accident-scene data die andere scenarios volstrekt neit uitsluiten.
    * Spreekverbod brandweer, politie en overige hulpdiensten.
    * ?
  171. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144434
    * De versnellingsbak/cardan die volgens een professor natuurkunde op een onmogelijke plek terecht is gekomen: veel te ver verwijderd van het impact punt.
    * De opmerkelijk zuiver doorgesneden cardan-as en cardan-huis op een onnatuurlijke plek ( +/- 60 cm lengte vanaf de versnellingsbak).
  172. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144435
    De versnellingsbak/cardan die volgens een professor natuurkunde op een onmogelijke plek terecht is gekomen: veel te ver verwijderd van het impact punt.

    Ik geloof best dat het te ver van de auto verwijderd is.
    Maar de daaraan gekoppelde professors is niet meer actueel correct, toch wordt het nog steeds als argument gebruikt. En ik ben bang dat dit nog wel even door zal gaan...

    Dvorak is volgens mij de bron van deze claim:
    http://www.sandiego6.com/story/details-of-reporter-hastings-death-remain-elusive-20130708
    Kijk het filmpje voor haar quote vanaf 2 minuten.
    Dvorak:"also the placement of the engine and the drive train, as we are see here, they are completely, between 150 and 250 feet from the accident. However the car was going south and the engine and drive train were behind it. After I spoke with a couple of university physics professors, they said, in an accident like this, the engines and whatnot would go with the forward velocity of the ...."

    De profesoren hebben dus gezegd dat wanneer een auto botst de motor en debris in het verlengde moet liggen van de beweegrichting van de auto. Dat het nooit ACHTER de auto kan liggen. De professoren hebben naar mijn weten gereageerd in de veronderstelling dat de motor wel achter de auto lag, en daarmee heel terrecht gesteld dat dit onmogelijk was.

    Maar volgens mij zijn we het er wel over eens dat de motor achteraf toch VOOR de auto lag, dus in de richting van de beweegrichting.

    Bij het constateren van de werkelijke locatie, verliest de claim van de professoren alle waarde.

    Toch zie je dat het argument nog steeds wordt aangehaald. In mijn ogen dus volledig misplaatst.

    Dat de motor ver van de auto vandaan ligt zonder dat het sporen heeft achter gelaten, tja, dat is vooralsnog een groot vraagteken. Maar dat is niet iets waar de professoren op hebben gereageerd.

    Dat dit soort malafide argumenten zich toch blijven herhalen komt volgens mij door de blinde incestueuze relatie tussen "complot" sites. Een aantal zullen dit doen omdat ze niet verder kijken dan hun neus lang is, maar ik ben ervan overtuigd dat dit soort manipulatie ook bewust gebeurt. En op die manier halen ze de gehele geloofwaardigheid weg van de truth beweging in zn geheel.

    Een dodelijk gevaarlijke tendens!

    Als er andere bronnen zijn die ook Professoren hebben gesproken van de LA universiteit, die zinvolle bijdragen hebben geleverd voor het oplossen van de rook omtrent de dood van Michael Hastings, dan zie ik de bron hiervan graag voorbij komen. Blijven we ons bezighouden met weerlegde claims en deze presenteren als onderdeel van de zaak die je maakt, dan wordt er volgens mij louter bijgedragen nog meer rook te creëren...
  173. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144436
    Ah ok, thnx dat jij wel even de tijd hebt genomen voor die fact-check ... Ik heb die vannacht idd uit een quote overgenomen zonder hem eerst te checken. Dan hebben we alsnog wat wiskunde te doen om deze "WTC7" uit de Hastings crash met cijfer materiaal te larderen ;-)
    Ik ben er onterrecht ovan uitgegaan dat het om de afstand ging en niet om de noord/zuid ligging.

    Desondanks wordt de afstand de versnellingsbak alleen al heeft afgelegd als een absolute bijzonderheid door iedereen erkend, het voor/achter verhaal is volgens mij al op de achtergrond geraakt.
  174. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144437
    Dus die blijft wat mij betreft nog steeds in het rijtje. Zeker nu we goed zicht hebben op dat ook de genoemde snelheid in div artikelen flink overdreven wordt, en daarmee dan ook de impact energie.

    De visuele match van de LL beelden met de inschatting van de snelheid uit de camera beelden van Pizza Mozza van de laatste 50 meter voor het ongeluk klokken die snelheid op zo'n 80-90km/u (2x de toegestane snelheid) en niet 130-160-max-mogelijke-snelheid.
  175. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144438
    Dat is een enorm verschil in opgewekte energie ... en die energie moet toch ergens vandaan gekomen zijn om de 350-400kg wegende versnellings bak/motor/cardan helft die +/- 80-100 meter door de lucht te doen werpen. Hoe duidelijker we de snelheid hebben van de auto, hoe duidelijker de omvang van dit mysterie.
  176. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144440
    Kheb vandaag toch maar gepost onder het Krikorian artikel. Een soort voorproefje.
    Has anybody seen the video yet? I sure havent...

    Without this, the complete article of Krikorian is utter speculation.

    Its absurd that people quote this article over and over. Its absurd there is a stage offered for such nonsens and ridicule. Perhaps its a mistake by WhoWhatWhy.com to offer this stage, or perhaps they have seen the video themselves. but with claims like this, having a live video about Hastings' crash, and needless to say the minutes and hours before and after the crash!, You better putt your money where your mouth is.

    It would be bloody awesome if these videos were available.

    Perhaps things like what was his speed? Perhaps earlier fire under the car, that eyewitness Jose talks about.? Was he being followed? Heaps of facts to sent loads of conspiracy arguments to the graveyard. And that is to the utmost importance.

    As long as we see no video, this article is worth less then nothing.
  177. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144441
    Wist je al dat ze die tape aan de cops hebben gegeven?
  178. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144444
    Gezien mijn voorgaande reactie zul je begrijpen dat ik het hier niet mee eens ben! :-P
    met de inschatting van de snelheid uit de camera beelden van Pizza Mozza van de laatste 50 meter voor het ongeluk


    Zo lang als ik de video niet zie, of op een andere manier geverifieerd krijg dat die video echt bestaat, is alle info uit dat artikel in de opbergkast gezet. Ik zal nooit (ik zal het proberen) een argument gebruiken wat leunt op zijn artikel. Dat kan pas wanneer er zekerheid is over die video. Ik bedoel het Osama verhaal geloof ik toch ook niet omdat er geen beelden zijn. Deze zaak is voor mij niet anders.

    Zijn snelheid, wanneer door gewone burgers ingeschat, kan nooit met zekerheid worden vastgesteld. Het is een subjectieve schatting van eenieder die het ziet. We kunnen denk ik wel vaststellen dat hij hard reed.

    Dat geval van de motor zou ik omdraaien (als ik kon rekenen), en kijken wat er nodig is onder welke omstandigheden om de motor vanaf de palm bij de eindplek te krijgen. Als dat echt bizar veel te hoog kracht moet zijn, dan kan daar pas echt een groot vraagteken bij. Voorlopig is het niet meer dan een vraagteken.

    Als je dan al weet wat de snelheid van de auto moet zijn geweest, dan nog blijft mijn vraag staan waarom hij snel reed en op een dergelijk fatale manier van de weg raakte.

    Punt is dat ik dat nooit ga achterhalen van achter mijn toetsenbord. Ik kan niet de detective uithangen de "de moord" oplost. er bestaat namelijk de kans dat ik uitga van een complot om daar de dingen bij te zoeken die mijn zaak sterken. Cognitieve dissonantie is ook mij niet vreemd. Dus vind ik het van belang uit te gaan van de volgende volgorde:
    Er is een ongeluk gebeurd, de politie doet onderzoek, maar de familie heeft vragen. Dan is er wel heel veel informatie die naar buiten komt, maar uiteindelijk moeten de autoriteiten een antwoord daarop geven. De rapporten zouden binnenkort moeten komen. Als dit niet voldoende antwoord geeft dan is dat een hard punt om kritisch te bekijken. De premisse dat het een aanslag was, assasination of een drone attack is echt veel te voorbarig. En helaas zie je dat echt op heel veel sites gebeuren.

    Natuurlijk is het leuk te speculeren, te onderzoeken en te bekritiseren. Ik bedoel ik vind het echt super super super dat er mensen zijn die naast de media op onderzoek uitgaan. Maar het is gevaarlijk te gaan leunen op de alternatieve media.

    Stel dat de Russische vrouw en Krikorian nep zijn. Moet je eens kijken wat dat doet met het hele verhaal... Dus of we het nu hebben over het blanke lijk met slechts het hoofd tot de schouders verbrand of de quote van Trry Hopkins, het zal je tot in den treuren om de oren worden geslagen.

    Dan hebben "ze" toch gewonnen en de alternatieve media een belangrijke klap toegebracht.

    Je lijstje klopt voor mijn gevoel aardig, en das een flinke lijst. Dus vragen genoeg...
  179. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144445
    Wist je al dat ze die tape aan de cops hebben gegeven?

    Wie zegt dat?
  180. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144446
    Russ heft terug gemaild. Hij was niet te spreken over mijn toon. :-S

    Maar hij heft wel mijn vragen beantwoord. Hij heft de video niet gezien, en wel om gevraagd maar Krikorian zit in het buitenland. Als de video geleverd wordt zullen ze het plaatsen.
  181. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144447
    Zo lang als ik de video niet zie
    Ja kan, ik hou er rekening mee dat wel waar
    kan
    zijn. Een versie met een sterretje dus.

    Dat geval van de motor zou ik omdraaien (als ik kon rekenen), en kijken wat er nodig is onder welke omstandigheden om de motor vanaf de palm bij de eindplek te krijgen. Als dat echt bizar veel te hoog kracht moet zijn, dan kan daar pas echt een groot vraagteken bij.
    Dat was inderdaad het idee.

    Voorlopig is het niet meer dan een vraagteken.

    Jawel, het is namelijk gevoelsmatig nogal sterk uit z'n verband. Zolang ik daar dan de data bij zoek met de wetenschap dat het een gevoel is, zal er meer bevestiging of meer ontkrachting volgen ...beiden is in orde.

    er bestaat namelijk de kans dat ik uitga van een complot om daar de dingen bij te zoeken die mijn zaak sterken
    Dat is absoluut niet erg. Je mag elk uitgangspunt nemen, zolang je eerlijk blijft in je analyse, er vanuitgaand dat de waarheid uiteindelijk zal bovendrijven. Het lijkt me juist bevordelijk zelfs. Ken uzelf is voldoende.

    Als je dan al weet wat de snelheid van de auto moet zijn geweest, dan nog blijft mijn vraag staan waarom hij snel reed en op een dergelijk fatale manier van de weg raakte.

    Inderdaad, maar je weet wel iets meer. Het maakt nogal uit bv of hij accelllereerde of constant dezelfde snelheid als op de beelden van LL reed. Ook om het realiteitsgehalte in te schatten in hoeverre de versnellingsbak ligging een smoking gun is of niet bijvoorbeeld.

    Stel dat de Russische vrouw en Krikorian nep zijn.

    Moet je serieus in overweging nemen, of dat ze gedeelten fantaseren of fout gezien hebben, kan ook.

    Dan hebben "ze" toch gewonnen en de alternatieve media een belangrijke klap toegebracht.
    Moah, je moet niet te moeilijk doen over fouten maken, hoe minder dat een probleem is, en je bijtijds kunt corrigeren op een realistische manier, hoe sneller en scherper je kan kijken ...

    Punt is dat ik dat nooit ga achterhalen van achter mijn toetsenbord. Ik kan niet de detective uithangen de "de moord" oplost
    Misschien niet, of wel, whatever .. in elk geval zul je daarmee veel beter in staat zijn een logische redenering/verklaring te kunnen bijhouden over wat waar is en wat niet ...

    Wie zegt dat?
    zij zelf -;)

    Hij heft de video niet gezien, en wel om gevraagd maar Krikorian zit in het buitenland
    Great! Een beeeeetje provocatie doet toch al iets ... nice -;)
  182. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144451
    Waarom ik die snelheid zo belangrijk vind is dat het uiteindelijk mede gaat bepalen of de hoeveelheid kinetische energie uitsluitend uit de botsing gegenereerd kon worden of niet. Zo niet, moet er een explosie geweest zijn. Terugrekenen zou een idee kunnen geven om hoeveel energie het uiteindelijk gaat. De resultante kon wel eens een behoorlijk verschil uitmaken en kan de vraag beantwoorden of er teveel of teweinig was. Ook met een grote marge kan je dat immers zeggen. Het gewicht en de afstand die het aflegde blijven gelijk en zijn de constanten in de berekening.
  183. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144452
    het is absoluut een essentieel punt, begrijp me aub niet verkeerd. Dus ik waardeer je enrgie! :-)

    En over die tapes die aan de cops gegeven is. Ik mis ff over welke tape het gaat en wie je bedoeld met "zij zelf"...
  184. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144455
    However, a few days ago Michael Krikorian, former LA Times crime reporter and the boyfriend of the woman who owns Pizzeria Mozza, gave a statement to David J. Krajicek. Apparently, he was able to view the tape before it was given to the police. He arrived at the restaurant just four and a half hours after the Hastings crash.
    komt van Adriaen, die heeft ze persoonlijk gesproken ...
  185. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144458
    Kheb Adriaen er een vraag over gesteld.
    I have a specific question for you Adriaen. In this article you say:
    “On the south west corner of Melrose and Highland, there is a pizza place, Mozza, and Mozza has a security camera. In my first article, “The Curious Death of Michael Hastings, a local resident had told me that the Mozza security tape had been turned over to police. Nothing more was said of it.”

    And it actually is about this part:
    “a local resident had told me that the Mozza security tape had been turned over to police.”

    When I search that article I cannot find that part, nor the mention of Mozza or tape.

    Is that statement some place else?

    And do you live in the neighbourhood of this Mozza place? If so, couldt you check if they have a camera, and where it is placed? If it is possible to see the crash site from that angle?

    I hope you are able to do that, because that would clear up A LOT about the Krikorian video claim.

    All the best
  186. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144459
    Vet bezig censuur -;)
  187. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144463
    Hij/zij heft gereageerd, en zal later verder reageren... Ben benieuwd...
  188. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144469
    De AMG C250 Coupe heeft de volgende features aan board die het rijgedrag beinvloedden:

    Electronic Stability Program (ESP®)
    This safety breakthrough first introduced by Mercedes-Benz continually monitors your driving inputs and the vehicle's motion to help keep it going in your intended direction, especially in corners and during evasive maneuvers. If it detects wheelspin, severe understeer (plowing), or oversteer (fishtailing), ESP can brake individual wheels and reduce engine power to help bring the vehicle under control.


    Adaptive braking technology
    Powerful 4-wheel disc brakes feature a number of advances. If you lift off the accelerator quickly, Predictive Brake Priming sets the pads closer to the discs for more immediate response when you apply the brakes. In the rain, Automatic Brake Drying periodically applies the brakes just enough to sweep water build-up from the discs. During uphill starts, Hill-Start Assist helps prevent unwanted rollback. And a HOLD feature can make long red lights or stopped traffic a little easier.


    Brake Assist
    Brake Assist senses emergency braking via the speed at which the driver presses the brake pedal and immediately applies maximum available power boost. Brake Assist can potentially reduce the overall stopping distance by eliminating the delay caused by a common human tendency not to brake hard enough, soon enough. Letting up on the brake pedal releases Brake Assist.



    AGILITY CONTROL suspension
    Engineered specifically for performance driving, AGILITY CONTROL automatically adjusts the individual shock absorbers based on the road surface and the driver's current driving style. Valving inside each shock absorber automatically firms up during stronger body motions for sharper handling feedback and stability, and reduces the damping rates during gentler motions for a smoother, more composed ride.


    en de zeer herkenbare 7 speed versnellingsbak:
    7-speed automatic transmission
    The industry's first 7-speed automatic transmission remains one of the most versatile automatics on the market. A wide range of closely spaced gear ratios delivers the ideal response for virtually every driving situation, for smooth cruising, quick acceleration, and thanks to two overdrive ratios, better highway fuel efficiency. Adaptive logic monitors your driving style and adjusts its shift points to match, while Touch Shift control offers manual-style shifting enjoyment anytime you want it.


    Dat is heel wat techniek om je onder de meest ruige omstandigheden toch op de weg te houden. Ook hier weer heel benieuwd wat Mercedes er van maakt dat de auto toch aan het "fishtailen" was geslagen. Zouden alle features uit hebben gestaan?
  189. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144470
    Oh ja, bijna vergeten. Maar dat zal de LAPD wel niet nodig hebben, die steken immers een duim de lucht in en weten na een half uurtje dat het een volslagen normaal ongeluk was. Maar Mercedes bied de volgende service en techniek dus standaard bij elke C classe aan:

    Accident Investigation
    Collecting the information that fuels innovation.
    At Mercedes-Benz, we know from experience that just a few pieces of data could someday mean the difference between a collision and just another close call. And that's exactly why we created the Mercedes-Benz Accident Investigation team, a special unit in Stuttgart dedicated to gathering and evaluating information that has the potential to save lives across the world.

    From calculating impact speed to collision angles, the exhaustive data collected at the scene by the Accident Investigation team not only continues to inform our ongoing improvement of existing safety features, but also has led to the development of groundbreaking Mercedes-Benz technology such as ATTENTION ASSIST and DISTRONIC PLUS with PRE-SAFE® Brake. The fact is, the more we know about what happened, the better chance we have of inventing a way to help keep it from happening again. It's just one of the ways we're working in Germany to engineer a safer future for all drivers worldwide.


    Ah neee ...niet nodig ...
  190. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144479
    Hij/zij heft gereageerd
    Zeker een "zij" ... ben benieuwd ook wat ze vind van de "afgesneden" cardan. Was zij het niet die ook een praatje met Merceds op haar programma had staan? Wat een kei van een wijf -;)
  191. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144481
    Ik mag dr ook zeker! Volgens mij het hart op de juiste plek...

    Overigens ben ik benieuwd of Mercedes inmiddels onderzoek gedaan heft...

    En op deze prachtige ochtend heft ook Krikorian weer van zich laten horen, met een heuse "Update". Okay okay, er staat niets nieuws in, en hij heeft de feiten niet op een rij... Maar het staat wel leuk zon update...

    LAPD's MIchael Hastings Crash Investigation Update
    Thirty seven days after Michael Hastings died when his speeding Mercedes Benz burst into a fireball upon smashing into a tree on Highland Avenue in Los Angeles, the investigation into his death continues.

    Yet, despite a strong conspiracy outcry, the lead LAPD detective on the case said Wednesday that "So far, all evidence leads to an accident."

    "There has not been any change to the findings of our initial investigation," said Det. Connie White, referring to the LAPD's announcement two days after the crash that there was "no foul play involved."

    When asked if alcohol had been involved, Det. White paused breifly and said "I cannot commnet at this time."

    Hastings, best known as the reporter whose 2010 Rolling Stone profile of outspoken, Obama-bashing, Biden-slurring General Stanley McChrystal led to the general's ouster, was speeding southbound on Highland Avenue at Melrose Avenue at around 4:20 a.m.. Captured on a restaurant's security camera, the car swerves, jumps the median curb that divdes north and south traffic, hits a 30" tall metal water pipe causing a large spark to the undercarriage of the car, then hits a palm tree and bursts into flames. The term "burst into flames" is a cliche, but Hastings' "burst" might have set a new standard, at least for a car crash.

    Regarding internet gossip about cyber-hacking into the Mercedes, such a disabling the brakes and jamming the accelerator, Det. White said "There has been no evidence at all leading in that direction."

    White did strongly knock down an internet report by the site infowars.com that the LAPD has ordered its officers and detecives not to speak about the crash. "I have never been ordered not to speak about a case." .
    http://krikorianwrites.com/blog/2013/7/24/michael-hastings-invesigation-updated

    Het was niet infowars, maar Dvorak, koekenbakker...
  192. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144482
    en hij heeft de feiten niet op een rij
    Euhh inderdaad:

    hits a 30" tall metal water pipe causing a large spark to the undercarriage of the car
    Die duidelijk van plastic bleek achteraf op een foto en dus allicht niet verantwoordelijk voor de waargenomen vonken dan ..

    then hits a palm tree and bursts into flames.
    zijn ook andere visuele observaties van. Jose bijvoorbeeld zag de auto al eerder in brand staan.

    Regarding internet gossip about cyber-hacking into the Mercedes, such a disabling the brakes and jamming the accelerator, Det. White said "There has been no evidence at all leading in that direction.


    Over iets als alcohol, wat eigenlijk binnen een paar dagen duidelijk is, kan niet gesproken worden, maar een car-hack, wat vreselijk moeilijk te constateren is, daarover worden wij wel vrijelijk van op te hoogte gehouden dat "There has been no evidence at all leading in that direction." ?
  193. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144483
    Maar,
    "There has been no evidence at all leading in that direction."
    kan natuurlijk ook betekenen: (nog) niet gekeken of onderzocht ...
  194. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144485
    Ik ga dr een artikel over schrijven... :-P
  195. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144486
    Over iets als alcohol, wat eigenlijk binnen een paar dagen duidelijk is, kan niet gesproken worden, maar een car-hack, wat vreselijk moeilijk te constateren is, daarover worden wij wel vrijelijk van op te hoogte gehouden dat "There has been no evidence at all leading in that direction." ?

    Hij zei dan ook al eerder:
    "That may be technologically possible, but is it plausible?"

    Die duidelijk van plastic bleek achteraf op een foto en dus allicht niet verantwoordelijk voor de waargenomen vonken dan ..

    Kan het zijn dat ik ergens gelezen heb dat er wel iets van metaal in verwerkt was? Misschien wel bij Adriaen...
  196. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144495
    Ah, zo lezen ... tussendoor even 3 redelijk belangrijke updates:

    1) We weten nu de werkelijke snelheid van Michael. Uit de video van LL is de volgende calculatie gedestilleeerd:

    The raw footage shows to be recorded at 29.97 frames per second. The time elapsed between the two reference points used to find the distance is 0.467 seconds.

    So, 646.7 inches / 0.467 seconds = ~ 1385 in/sec, and 1385 in/sec converted to mph is ~ 79 mph.


    2) We weten nu dat Michael niet achtervolgd werd, met dank aan de LL boyz & grilz die de volle 1080P vid op YT gezet hebben ...

    3) de gemelde 4.23 sec zijn echte seconden.

    Bron:https://www.youtube.com/watch?v=tCuZZ4m5J7I
  197. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144500
    .. op 13:10 vraagt iemand "Where is the engine!?" ...
  198. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144510
    Ben nu ff met vrouw en kind bij opa en om, dus kan mijn eigen artikel straks pas aanpassen. Ik had de vraag over het volgen erin verwerkt...

    Verder ben ik erg benieuwd naar de LL beelden. Zo hoort het, posten die handel!
  199. hakkietakkie@hakkietakkie
    #144512
    Nou, ik heb even door het 'comment onderzoek' gescrold en ik moet zeggen dat ik onder de indruk ben! Heb nu niet echt tijd om me er goed in te verdiepen maar ga dat zeker doen. Als ik nog wat heb laat ik dat natuurlijk weten.. En is er al een linkdump oid naar het artikel van censuur op zijn nieuwe blog op zapperdepap? Zo niet doen doen doen! En misschien is het een idee om je werk ook even door te sturen naar corbett? Hij gaf aan dat ie een paar weken er tussen uit is maar zal wel interesse hebben in dit onderzoek.
  200. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144525
    Tnx HT. Ik ben wel van plan het wat rond te sturen ja, zeker na mijn aanpassingen zojuist...

    Steenkolen Engels aangepast LD! ;-)
    Nog wat lulligs over het hoofd gezien?

    Ik was te enthousiast met posten, had het achteraf beter weg kunnen schrijven als concept ipc te publiseren... Al doende leert men...
  201. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144528
    Thnx Hakkie, iemand moet het doen toch? -;)

    @censuur, je txt is nu helemaal weg van je blog, maar die zal straks in verbeterde versie weer verschijnen neem ik aan.

    Over de video van Krikorian; ik had niet veel meer verwacht kwa info daarvan, het is imo nog steeds terecht dat jij protesteert tegen de verregaande conclusies die er in zijn stuk getrokken worden o.b.v. de info die uit die video te halen valt.

    Over de video zelf:
    * De video is "choppy" omdat er frames missen of de frame-rate gewoon lager dan 24 fps is. Dat maakt sowieso dat de snelheid hoger lijkt dan hij werkelijkheid is. Nog steeds bloedsnel zo te zien.

    * Fishtailing is niet te zien op de video, de auto lijkt toch erg rechttoe rechtaan op de boom af te rijden, of is zo onduidelijk dat dit niet te zien is.

    * Je ziet de lichten in het begin heel even "bouncen" op 00:12

    * Er zijn drie flashes, van klein naar groot. (komt overeen met de vrouwelijke getuigen die drie "explosies" hoorde, twee kleine en een grote. Dat maakt deze getuige het meest consistent, en zij is ook de getuige die vertelde dat het lijk "skeletized" was.

    * Ik schat de snelheid iets hoger in dan vanaf het kruispunt Santa/Highland. Dus denk idd dat het dan rond de 80 mph moet zijn geweest. (128 km/u)

    Verder deel ik de conclusie van Krikorian absoluut niet dat met deze video vast staat dat het om een gewoon ongeluk zou gaan.

    We weten immers nog steeds niet waarom Michael, die normaal als een oma rijd en al 5 jaar niet drinkt, hier met suïcidale snelheid door de stad scheurt en minstens 2 rode lichten negeert zonder achtervolgd te worden. Ook met drank op zou dit absoluut insane zijn. Je zou in ieder geval veel eerder concluderen dat de auto onbestuurbaar was geworden en/of dat er iest heel abnormaals met Michael aan de hand is, dan dat het om een "natuurlijk" ongeluk gaat ....
  202. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144530
    Het artikel was idd ff weg, over een paar uur weer terug. Ik wilde dit er graag in verwerken. Maar vond de video net voor ik naar bed ging en ben nu net op. Dus ik kom er op terug...
  203. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144532
    Het staat weer online. Reactie op de video doe ik wel apart...
  204. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144554
    http://www.hollywoodreporter.com/news/michael-hastings-death-newly-unearthed-594175
    Heb de 3 experts gemaild met de vraag of ze bij het zien van de nieuwe beelden nog steeds denken dat dit uit een reguliere hard botsing kan ontstaan. Ben benieuwd of ik antwoord krijg...
  205. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144633
    @LD
    Die berekening van snelheid op basis van de frames blabla van de LL video, is daar een bron voor?
  206. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144638
    De bron staat er onder maar hier nogmaals, de calculatie staat onder het filmpje in de comments.
    Bron: https://www.youtube.com/watch?v=tCuZZ4m5J7I
    Nog even aan het bekijken waar ik het beste met foto's van die cardan-snede terecht kan.
    Het wachten is verder op politie/mercedes/autopsy rapportage lijkt me ...
  207. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144645
    Aight, stond gewoon op YT zelf. Tnx.
  208. broken-glade-3440@broken-glade-3440
    #144663
    Hasty spoed is never good
  209. hakkietakkie@hakkietakkie
    #144733
    Is een betere titel van dit stuk niet beter: 'auto-crash michael hastings steeds onwaarschijnlijker' niet iets dichter bij de 'waarheid'? niet als zelf-censuur hoor, maar omdat we, als het een moord is, wat op zich best waarschijnlijk is, we daar zo bar weinig over kunnen zeggen. Dat het geen simpel ongeluk is hebben we legio aanwijzingen voor...
  210. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144735
    Ik weet het niet hakkietakkie, ik zie nog wel een paar verbanden die bijvoorbeeld toch ook heel direct met het lijk zelf te maken hebben.

    Een pikant ding wat we in dit draadje nog onderbelicht hebben is de staat waarin de LAPD en de lijkschouwer gezegd hebben Michael aan te treffen. Volgens de LAPD is in eerste instantie Hastings middels fingerafdrukken ge-identificeerd. Daarnaast hadden we de vrouw van de watersproeier die op TV een zeer gedetailleeerde verklaring aflegde hoe ze de witte huid zag van de bestuurder en zoveel van het lichaam kon zien ( wat volgens haar helemaal in tact was vanaf de schouders tot aan de voeten) dat zij kon zien dat ze met een rond de 30 jarige blanke man van doen had. Ook benadrukte zij verschillende keren dat Hastings toch ge-identificeerd zou zijn.

    Later verscheen een andere getuige en hopelijk straks ook foto's van haar zoon, en ook Jose die beweerden dat de overblijfselen toch echt "skeletized" waren, nadat de brandweer klaar was met blussen. Dat is veel waarschijnlijker aangezien we uit de hitte van het vuur (de kleur en felheid) en de plek waar zich dat concentreerde kunnen afleiden dat het toch wel erg onmogelijk is dat er iets van het lichaam intact had kunnen blijven bij een vuur van rond de 2000 graden, direct achter de passagiersstoel. Adriaen22 merkte tevens op dat het lijk pas 4 uur na het ongeluk onderzocht werd, wat de statement van de getuige nog verder onderuit haalt, op het punt dat zij beweerd gezien te hebben dat het lijk bij een arm omgerold werd om "iets" uit de broek te vissen. Het lijk is dan immers al verstijft afgezien nog dat kleren meer dan waarschijnlijk allang verbrand waren....

    De statements van zowel de LAPD als deze getuige zijn zodoende heel erg twijfelachtig en roepen alleen maar nog meer vragen op.

    Daarnaast is het lijk heel ongebruikelijk en tegen de wens van de familie in gecremeerd, zodat we daar helemaal niets meer over kunnen zeggen. Autopsy en toxicologisch onderzoek is ook al niet of nauwelijks mogelijk bij een verkoold lijk.

    Daarnaast is er zo'n overgroot motief aanwezig, dat een moordaanslag gewoon niet uitgesloten kan worden.

    En ja, ook de crash zelf heeft veel te veel technisch rare kanten om als gewoon afgedaan te worden.
  211. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144737
    Als je nu verder je af zou vragen welke motivatie die getuige zou kunnen hebben om zo'n duidelijk onmogelijk verhaal op TV te vertellen over de identificatie van het lijk en je telt daar de vreemde verklaring over vingerafdruk identificatie en de crematie bij op ... hoe kunnen we dan ooit met zekerheid zeggen of Michael wel in die wagen zat ...
  212. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144740
    @HT, het artikel is bovendien niet meer aan te passen ... Ook best jammer omdat er nu een aantal onjuistheden in staan ...
  213. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144744
    Ik wil toch even opmerken dat normale lijk identificatie wordt gedaan middels een foto van het gezicht, mogelijk van grote wonden of tattoos. Beyond recognition zou dus wel kunnen. Vingerprints bij verbrande lichamen komt ook vaker voor.

    De crematie vind ik wel mega opmerkelijk. Zeker als je bedenkt dat dit ook in andere zaken gebeurd is waar vragen spelen. Zoals bij de killers van OBL of Pat Tillman...

    Ik geloof niet het het voordehand liggende killer McCrhistalzal zijn geweest. In dat kader vind ik inhoudelijk de verklaringen van Clark iets om op te focussen. Als er een complot is, dan is het niet ondenkbaar dat hij hier een rol speelt...
  214. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #144745
    Rolling Stones,het blad waar Hastings voor uitgedetacheerd was om embedded te gaan bij McCristal in Iraq{niet Petreus zoals ik laatst suggereerde ahum..} heeft pas nog een rel veroorzaakt door Djahar Tsarnaev op de cover te zetten als hij ware Jimi.Met die nieuwe psyop strategieen zou het me niets verbazen als het RS-magazine een front is voor de FBI om fake nieuws te maken.En dat zou kunnen betekenen dat Michael Hastings...
  215. hakkietakkie@hakkietakkie
    #144750
    Het is volstrekt bizar om je geliefde in een urn te ontvangen, hoe onherkenbaar (maar onbetwistbaar de jouwe) te ontvangen in wat voor geval dan ook. Al lag mijn lief in mootjes, op de barbecue gebakken, zo wil ik haar begraven, of cremeren, maar niet anders. Dat dit niet alleen met Hastings maar ook met de slachtoffers van de crash waarbij de een groot deel van de Seal Team 6 is overkomen, is zo onbegrijpelijk als veelzeggend; ze kwamen terug in een urn: onherkenbaar en elk mogelijk onderzoek onmogelijk gemaakt. Het is een schande. Als er iets van dit onderzoek komt dan kan dat een punt zijn: dat er met geen enkel respect wordt omgegaan met de overblijfselen van geliefden.
    Het excuus dat iemand onherkenbaar is, om het lijk nog onherkenbaarder te maken, daar is geen juist argument voor te vinden.
  216. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144767
    Vingerprints bij verbrande lichamen komt ook vaker voor.
    Natuurlijk, alleen hier hebben we een zwaar verkoold lijk waar dan geen vingerafdruk vanaf te lezen valt. Na 5 minuten in dergelijk intens vuur is immers alle huid wel behoorlijk diep verkoold.
  217. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144769
    Volgens mij kan je ook zien, als je de bewakings camera video van Osteria Mozza frame voor frame bekijkt, dat de ontploffing in de voorkant van de auto plaatsvind. Je kan duidelijk de schaduw van de auto zien als de lichtbron zich eerst naar de zijkanten en als een "halo" om de auto opbouwd, waarna deze in de vuurbal verdwijnt. Het brandbare gedeelte van de auto, de benzine tank, bevindt zich echter achterin de auto. Verder is er daar alleen olie, ruitenschoonmaak, hydrolische vloeistop en koelvloeistof. Geen van die vloeistoffen zijn tot een dergelijke vuurbal te bewegen in een paar seconden. Toch moet die energie van die enorme vuurbal door iets opgewekt worden.
  218. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #144770
    Het grappige/treurige is dat in deze zaak maar 1 feit doorslaggevend is, en dat is de plek waar de motor van de auto werd gevonden. Wie de consequenties daarvan ziet, weet meteen dat het een moord was en hoeft er verder dan ook niet over te delibreren.

    Als de motor los was geraakt tijdens de botsing met de boom, dan had dat zware ding zijn momentum behouden voor eventjes, en zou de motor in de richting van de neus moeten liggen (is echter hoogst onwaarschijnlijk gezien de stevigheid van de auto), of gewoon onder de boom, wat in 99,9% van de gevallen gebeurt.

    Maar de motor lag een flink stuk ACHTER de auto op de afgelegde weg. Zelfs al zou de boom van elastiek en rubber gemaakt zijn, is het toch werkelijk godsonmogelijk dat zo'n zwaar ding terugkaatst over zo'n afstand. De auto is dus de motor kwijtgeraakt voordat hij de boom raakte.

    En dat kan niet gebeurd zijn zonder een explosieve lading die van te voren was aangebracht want motoren vallen niet plots door de vloer zonder reden. Een motor zit op tig mogelijke manieren aan de auto zelf verbonden. Alleen buitengewoon zware roest kan 'm door de vloer laten zakken en de auto was nieuw. En van een heel goed merk.

    De motor is er dus uitgeblazen via afstandsbediening. Wellicht heeft Hastings, toen zijn auto er plots als een wild paard vandoor ging, zijn hoofd koel gehouden en is op enige wijze in staat geweest een deel van de controle terug te pakken, of kon hij nog wel sturen. Waarop de hacker de motor wegblies. En Hastings zelf ook. Want zonder motor komt de auto gewoon na enige tijd tot stilstand. Maar zonder bestuurder vliegt hij natuurlijk alle kanten uit. Het is weer een misser van het formaat WTC7.
  219. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144772
    Je hebt niet het hele stuk gelezen. Hoewel we een tijd lang te horen hebben gekregen dat de motor achter de auto te vinden was, is dat niet geval en dat heb ik hier al gedebunkt -->> http://zaplog.nl/zaplog/article/moordaanslag_op_journalist_michael_hastings_steeds_waarschijnlijker#n203878

    Toch is er met die motor en de ligging wel degelijk een heleboel aan de hand ...
  220. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144773
    Hoe kan ik filmpjes frame voor frame bekijken?
  221. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144774
    Maar eerst nog even die video. Zodra je de lichten uit ziet gaan van Hastings auto is het 2 seconden donker. Nu moet je goed kijken dat de bovenkant van het gehele beeld precies door de luifel van de pizzeria in beslag genomen wordt. Dat betekend dat je niks kunt zien wat er zich exact vanaf even boven de auto afspeeld.

    Dan zien we een vreemd heel breed licht in het beeld ontstaan, alsof er van boven een lamp wordt ontstoken, dan pas precies voor /in de auto een centrale lichtbron die het beeld gaat vullen.

  222. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144775
    Hoe kan ik filmpjes frame voor frame bekijken?
    Door ze eerst te downloaden en daana in een afspeel programma te bekijken. ALs je dat niet lukt kun je ze ook op een groot scherm snel aan en uit zetten. Dat is niet is dan niet frame voor frame, maar wel delen van seconden.
  223. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144776
    Welk afspeel programma gebruik jij hiervoor?
  224. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144777
    @censuur, ik gebruik iMovie. Eerst de filmpjes met een videodownloader add-on als mp4 downloaden. Probleem is dat mp4 een container formaat is dus niet alle mp4's kan lezen. Ik laat iemand die eerst in iMovie formaat omzetten met een converter. Ik dacht VideoGo. Dan kan je ze frame for frame bekijken.
  225. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144778
    Ik bedoel dat iMovie niet alle mp4's kan lezen dus, vandaar eerst coberteren.
  226. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #144779
    @liedetector: dat doet aan mijn verhaal eigenlijk niets af. De motor had ONDER de boom moeten liggen, punt uit. 70 meter ervoor is al net zulke waanzin als 70 meter erachter. Een dergelijk zwaar voorwerp kan domweg niet zo'n afstand afleggen, het is geen raket, het heeft geen eigen energie, (alleen maar meegekregen snelheid) en het is onderhevig aan de zwaartekracht..

    De enige wet van toepassing op het vliegen van de motor is die van versnelling/vertraging. Stel dat de motor 400 kilo woog, da's 4000 N (ik heb geen idee, ik kies maar wat). Stel dat de oorspronkelijke snelheid van de auto 150 km/uur was. De zwaartekracht is hier de enige kracht die werkt.

    Dan kun je de simpele bewegingsvergelijking nemen:
    v = v0 + at
    en voor de afstand s
    s = s0 + v0 t + 1/2 a.t^2
    Waarbij
    v0, de beginsnelheid is in m/s, 150 km/u even omzetten
    a, de versnelling in m/s^2 hier: g = 9,812 m/s^2
    t , de tijd in seconden
    en s = 70 meter

    Het enige dat je niet weet is hoelang het duurde voordat de motor neerplofte, de tijd, t. En die kun je dus uitrekenen door de juiste waarden in te vullen. En als er iets RAARS uitkomt, bijvoorbeeld 2.5 uur, dan weet je ook meteen hoe uitzonderlijk die vliegende motor is.

    Maar je hebt gelijk; zodra er zulke rare dingen gebeuren lees ik niet eens verder. De motor lag niet waar hij hoorde te liggen en dus was het een moord. Wetwork, heet zo'n moord daar.
  227. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #144780
    ** 2,5 uur of min 2,5 uur is allebei even raar. Tijd kan niet negatief zijn in deze situatie. Of het heelal is heel raar bezig :)
  228. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #144781
    **sorry; ik heb het over het gewicht van de motor in mijn eerste post, maar dat doet helemaal niet ter zake hier. Dat gewicht valt nl aan beide zijden van de oorspronkelijke formule, waar deze van is afgeleid, aan beide kanten gewoon weg. Daarom mag je ook de simpele versie gebruiken.
  229. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144782
    Maar je hebt gelijk; zodra er zulke rare dingen gebeuren lees ik niet eens verder.
    Dat is wel erg snel klaar zijn met je conclusie, daar kan ik niet in meegaan Ness. Er is verschrikkelijk veel verborgen in de details, die zomaar iets fundamenteels kunnen zeggen over een gebeurtenis. Zou zomaar het verschil tussen speculatie en bewijsvoering kunnen zijn. Ik neem daar liefst uitgebreid te tijd en moeite voor om dus eerst die inventaris te maken. Het is fijn als je daar aan mee wilt helpen, er zijn verschillende mensen die hier hun koppen over bij elkaar steken, zowel hier als elders en zoals je ziet zijn we al een heel eind. Daarna komt de logica pas, en zeker geen dot-connecting op een gut feeling. Die mogen er zijn, sterker, liever wel, maar moeten ook hard gemaakt kunnen worden.

    Voor jou misschien: De auto weegt 3650 lbs, de snelheid op het kruispunt was 79mph, de motor weegt ~700lbs, de afstand van de boom tot de motor is ~68meter (na correcties van eerdere foute metingen).
  230. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #144783
    Nou wat let je? Kwak die gegevens (behalve van dat gewicht natuurlijk) IN DE JUISTE KLOPPENDE MATEN in die formule en bekijk wat voor rare tijd eruit komt. Ik weet het al/voel het op mijn klompen aankomen, en ik doe dus aan dit soort spelletjes niet mee.

    Als lerares heb ik begrepen dat je mensen de kans moet geven zulke zaken zelf na te trekken want met voorkauwen heb je niets bereikt. Het gaat om de verwondering, die dan plaats maakt voor inzicht. En inzicht moet je zelf verwerven.
  231. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144787
    Wat een onzin, als jij goed in rekenen bent ga jij dat dus nu niet doen omdat wat? Omdat er wat te kleuteren valt? Ik zie bovendien niet wat ik bereken met die warrige text van je hierboven als voorbeeld formule waar het hele gewicht van die motor niet in voorkomt. Wees eens duidelijk en doe gewoon waar jij goed in bent?
  232. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144790
    Wat ik ervan begrijp waarom het zo ingewikkeld is om er iets zinnigs van te zeggen, is dat er een aantal variabelen zijn die tegen elkaar weggestreept moeten worden waarvan de waarden niet of nauwelijks te bepalen zijn:
    * de kracht die nodig is om het blok uit de auto te krijgen
    * de kracht van de explosie
    * de stopkracht die op de auto staat bij botsing, de afstand dus van de kreukelzone

    De bekende variablen zijn:
    * auto = 1800kg
    * blok = 400kg
    * snelheid = 130 km/u
    * afstand = 68m
  233. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144792
    Schoenmaker blijf bij je leest.

    Als jij, Ness, de "schoenmaker" kunt zijn in dit verhaal, dan zou je rekenwerk zeer worden gewaardeerd...

    Ik neem daar liefst uitgebreid te tijd en moeite voor om dus eerst die inventaris te maken.

    Big up!
  234. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144796
    Laat maar, die afstand/tijd is anyway geen halszaak, en al helemaal niet de reden waaruit alleen al afgelezen zou moeten worden dat Hastings vermoord is. Er zijn vele andere details die veel belangrijker zijn in het motor verhaal. Bijvoorbeeld de snede, het ongeschonden oppervlak waar dat monstergewicht terrecht kwam terwijl het door de lucht geprojecteerd werd. Vooral de ongeschonden ondergrond en het gebrek aan skidmarks daar maakt dat het blok daar niet door een explosie + botsing, dan wel alleen een botsing of explosie op een natuurlijke wijze beland is. "Staging" is hier echt de enige mogelijkheid.
  235. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144797
    deze foto is hard bewijs. Een paar dagen na het ongeluk genomen, geen krasje, breuk of afbrokkeling te zien. Dat is een perfecte fysieke onmogelijkheid als je aard van de materialen, krachten en toedracht bekijkt.
  236. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144798
    Nog steeds kunnen we daaruit geen conclusie trekken dat Hastings vermoord werd, maar wel dat er "foul play" aan de hand is, en daarmee wordt die statement van het LAPD onderuitgehaald. Maar er komt dus nog veel meer aan, we zijn nog lang niet klaar met inventariseren ....
  237. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #144802
    @censuur: snelheid start is 36 meter per seconde - dat is de v0, 130 km/uur omgezet

    v = 0 (dat is de eindsnelheid)
    a = 10 (ik rond het even af, a = g = 9,812 m/s^2)
    s = 68.
    s0 = 0

    Ik laat voor het gemak even alle maten weg want dat is verwarrend, maar als je ze uitschrijft zul je zien dat het klopt.

    de formule is s = s0 + v0 t + 1/2 a.t^2

    dat wordt dan: 68 = 0 + 36t + 5t^2 (s0 is de startplek, die is hier gewoon nul, de 5 komt van 10 x 1/2), hou die even vast

    v = 0 = 36 + 10t dus 10t = 36, t = 3,6.
    Het object vliegt dus gedurende 3,6 seconden.

    Nu vul je die 3,6 in als tijd in de vergelijking die ik net opschrijf, en ga je kijken of dat klopt.

    als er niets raars aan de hand is, moet dus

    68 = 36 x 3, 6 + 5 x 3,6inhetkwadraat dus
    68 = 129,6 + 5 x 12.96 ofwel
    68 = 129,6 + 64,8
    68 = 194,4 zijn

    En als DAT klopt, vreet ik alle hoedjes van Trix op.
    En daarom ga ik mijn tijd niet verkwisten aan enige berekening, want ik heb jarenlang wiskunde gegeven aan het MBO, en ik WEET dat zo'n afstand gewoon niet kan.
    En dus is dit gewoon 'wetwork'.
  238. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #144804
    Ou, ik ben roestig. ik zie een paar hele grote blunders in het bovenstaande. Maar ik kom erop terug lol. Als ik weer helemaal wakker wordt. de tijd is nl negatief op deze wijze. dan moet je de hele zaak omgekeerd bezien, want anders werkt de formule niet, en de truuk ook niet. Maar zeker weten dat het niet kan.
  239. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144808
    Dank voor de poging zover anyways Ness, dat is meer dan menig zich verkneukelend beta gassie hier tot nu toe geproduceerd heeft. (als je ze nodig hebt voor wat nuttigs, zijn ze er niet ...net cops ... grinn).

    @censuur, ... und jetzt fangt es an -;) Ik ga ze bekijken ...
  240. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144809
    [ .. en anders zeiken ze (die beta's) overloos aan je kop met cijfertjes om te bewijzen dat je het toch echt mis hebt ] ...hoort daar natuurlijk bij te staan! -;)
  241. De vergelijkingen die Ness boven gebruikt zijn hier onbruikbaar.
    Ze gebruikt ze ook verkeerd:.de valversnelling geldt alleen voor de vertikale component van de snelheid, niet in de richting van s=68m.

    Met meer gegevens (hoek waaronder en snelheid waarmee het blok de auto verlaat) zou je kunnen bepalen hoe ver weg het blok voor het eerst de grond raakt waarna het doorgestuitert zou zijn totdat alle kinetische energie op is.

    Het blok zou misschien niet stuiteren als het nagenoeg loodrecht op straat zou vallen en in een klap al zijn kinetische energie kwijt zou raken door indeuken.
    Maar dan zou het ook nagenoeg loodrecht (door de motorkap die erzo niet uitziet!) de auto verlaten hebben en vlak bij het punt landen waar de auto was op het moment dat het blok begon aan zijn vlucht.
    Zo bezien heeft LD gelijk als hij zegt dat het motorblok gestaged op straat lag.
    Die rechte snede van de cardan ondersteunt die stelling.
  242. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144813
    Maar dan zou het ook nagenoeg loodrecht (door de motorkap die erzo niet uitziet!) de auto verlaten hebben en vlak bij het punt landen waar de auto was op het moment dat het blok begon aan zijn vlucht.
    paracies .. en stel dat hij nou toch die arc gemaakt zou hebben, dan staat daar nog steeds een hele vette boom tussen, waar die motor toch echt frontaal tegenaan zou moeten hebben gebotst omdat die exact tussen de geprojecteerde boog staat .... dit scenario kan echt afgeschreven worden.
  243. Of dat ongeluk is in scene gezet.
  244. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #144815
    Dat begint wel steeds meer en meer een bijna onmogelijk te vermijden conclusie te worden tegengas ... we doen ons best
  245. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144818
    “Fresh from writing about the deadly car crash of Michael Hastings, showing a video of the crash, and addressing the conspiracy theories rampant in the death of the journalist who bought down General Stanley McChrystal, the entire staff at Krikorianwrites has voted unanimously (1-0) that the attacks on Big Evil require an equally thorough review, not that anyone not directly involved in the case will read it or even give a damn. ”
    (...)
    “Wild conspiracy theory? Yes. More wild than the Michael Hastings conspiracy? Fuck no. “
    http://krikorianwrites.com/blog/2013/7/28/big-evil-stabbed-in-county-jail
  246. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144819
    @ Ness, LD & Marcus
    Is dit iets?
    via
    http://farganne.wordpress.com/2013/06/28/two-car-bombs-at-the-hastings-crash-the-evidence/

    http://farganne.wordpress.com/2013/07/18/kimberly-dvorak-spreads-ridiculous-claim-about-hastings-engine/

    Hij/zij heeft er nog meer artikelen tussen staan die ik morgen maar eens even ga doornemen... Alhoewel erg ook genoeg tussen staat wat me niet kan bekoren, ook iets interessants, zoals de bumper van de Mercedes, intact!
  247. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144823
    Excuus:
    de berekening wat de auto moet hebben gereden om de motor zo ver weg te knallen: 250 mph
    http://farganne.files.wordpress.com/2013/06/simple-physics-calculation.pdf
  248. Nu ja, dat is, wanneer je de kracht niet meerekend die nodig is om de motor onderdelen uit de auto te blazen staat er! De snelheid had dus nog veel hoger moeten zijn om dergelijke krachten te kunnen genereren. supervondst censuur!
  249. De maximum snelheid van de auto per fabrieksopgave is 250km/u. De volgende fysieke onmogelijkheid dus rond de ligging van de motor.
  250. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #144826
    Een kenmerk van een psyop is dat er al helpers zijn voordat de oficeele instanties aan komen wat in het LLfilmpje duidelijk het geval is.
    -Wie gaat er nou een "crimescene"beblussen?
    -De chauffeur\reporter klinkt nep als hij bij de scene aankomt.
    -Je ziet Hastings rond minuut drie van het LLfilmpje dood in zijn auto zitten terwijl die ontploft is.
    -De auto brandt alsof er benzine over gegoten is zo fel.
    -LLfilmpje wil heel graag LLfilmpje zijn door dat heel irritant op het bewijsmateriaal te flashen.
    -Motorblok 70 feet voor of achter de wagen in beide gevallen ONMOGELIJK.Tenzij door een explosie,maar geen van de omstanders heeft het over een explosie!
    -Onwaarachtig slechte latino acteur die echt heel erg probeert niets cohirents te zeggen.
    -LLgast vergeet in eerste instantie zijn camera mee naar buiten te nemen zodat we de eerste belangerijke minuten missen waarin we wellicht een verbrandende Hastings kunnen zien.
    -LL was verdacht dichtbij.
    -geen remsporen
    -geen gat in de grond van een eventuele bom.

    Eventuele Conclusies :
    Hastings heeft zich in de zee bij OBL gevoegt en de crash is een afleidingsmaneuvre.
    Of
    Hastings was altijd al FBI insider en RollingStonesMagazine is een front voor een geheime dienst die fake nieuws produceert.En Hastings zit op de Bahamas samen met de Snowdaard.
  251. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144828
    @LD
    Heb je die bumper gezien via die links?
  252. Heb je die bumper gezien via die links?
    volledig ongeschonden inderdaad. Die bumber zit op exact de plek waar de auto zich rond die boom heeft genesteld ... tenzij die van de auto geforceerd werd voordat de auto de boom raakte, had dat ding natuurlijk een grote kreukelzone moeten zijn, en nu ligt hij nagenoeg ongeschonden in het "debris-field" .... bewijzen stapelen zich op he ..
  253. Ik krijg steeds meer het gevoel dat die hele crimescene, of delen ervan, ge-enceneerd moet zijn geweest. Debrisfield van wrakstukken en zichtbaar geexplodeerd autowrak zonder corresponderende explosie-sporen aan brokstukken en omgeving, geen remsporen, geen sleep beschadigingen ter plekke, geen explosie markeringen in het gras onder de auto, crashsporen die niet met een botsscenario op die lokatie overeenkomen ... Zware onderdelen op fysiek onmogelijke plekken en omstandigheden. Een film waarop drie explosies te zien zijn en ga zo maar door ...
  254. lastig te rijmen met die timings ...
  255. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144836

    "crashsporen die niet met een botsscenario op die lokatie overeenkomen"

    ?
    Waar heb je dat van?

    De ongerijmdheden stapelen zich idd bizar hoog op....
  256. Ik zie ook een man met een Keppel op de brand met water blussen.
  257. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144842
    Klopt, wiens vrouw overigens een schier onmogelijke verklaring heeft afgelegd bij Infowars. Die vrouw beweert dat alleen het hoofd was verbrand, de rest van het lichaam helemaal intact. blanke man, 25-30 jaar oud en hij had een heerlijke aftershave op! De soepkip...

    PS, alleen die aftershave zijn niet haar woorden...

    http://www.infowars.com/eye-witness-to-michael-hastings-murder-says-body-not-charred-beyond-recognition/
  258. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144844
    In het kader van "motief":
    "Never Shall I Fail My Comrades" -- The Dark Legacy of Gen. McChrystal’s Memoir "My Share of the Task": His Betrayal of Pat Tillman, Command of JSOC Torture, and Failed Afghan War “Surge” (Dec. 28, 2012; Ver. 2.2, Updated 7-23-13)
    http://www.scribd.com/doc/118240604/Never-Shall-I-Fail-My-Comrades-The-Dark-Legacy-of-Gen-McChrystal’s-Memoir-My-Share-of-the-Task-His-Betrayal-of-Pat-Tillman-Command-of-JSOC
  259. Dus het zou zo kunnen zijn,

    Hastings wordt bedwelmd met een narcose middel (Mosad stijl)
    We laten toevallig gemaakte beelden zien van een Mercedes die keihard door rood rijdt.
    En we zetten nog een andere gesloopte Mercedes tegen een boom met wat onderdelen erom heen gestrooid, zetten de bewusteloze Hastings erin en steken de wagen in de fik.
  260. Die verklaring van deze vrouw, dat ze het lijk daar zo voor 80 % intact zag zitten, die was behoorlijk uitgebreidt en stond zo stijf van de details, dat je dat niet zomaar verzint. Het is ook geen verhaal wat je in je verwarring "gezien" zou hebben of vertekend door emotie. Op de LL film staat ze er zeer relaxed bij en commandeerd de cameraman nog haar niet te filmen ... En toch was het extreme kletskoek, "het lijk" kon onmogelijk niet volledig verkoold zijn doordat we minsten 20 minuten heloranje tot wit blazend vuur zien vanuit de auto (1800 - 2000 Graden). Ook al iets wat bijdraagt tot het idee dat er van enscenering sprake is.
  261. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144847
    De originele bron van dat document is de beheerder van http://www.feralfirefighter.blogspot.nl/

    Dit gaat over Pat Tilmann. Gedood door "friendly fire" en vervolgens een dikke doofpotdeksel erop. Zelf weet ik hier niet heel veel vanaf, maar opmerkelijk dat McCrystal dan zo prominent in beeld komt...

    Leuk toevalligheidje is dat zijn as is gecremeerd en boven zee is uitgestrooid.
  262. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144848
    Hoe het verhaal in elkaar steekt kan ik de vinger niet achter krijgen. Maar een ding staat vast, wat die vrouw zegt is nonsens.
  263. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144849
    Het bizarre (in mijn beleving) is dat haar verklaringen niet kunnen kloppen. Hoe stellig ze bijvoorbeeld zegt dat het 1 ontploffing was die niet haar ramen deed trillen. Gezien ze echt front row zat zl het geluid bij haar niet zachter zijn geweest dan bij de getuige die zegt dat ze 3 explosies heeft gehoord en dat haar ramen "were ratteling". Dan komt die Krikorian video om de hoek, en is duidelijk te zien dat het eerder 3 dan 1 explosie is geweest. Maar dat verhaal van Krikorian klopt ook weer voor geen meter en rammelt aan alle kanten... Beide items brengen slechts meer rook op het toneel, heldert niets op.

    Wanneer een geheime operatie klapt, dan is er altijd een back up story. Hoe groter het plot, hoe meer varianten back up stories. Zouden hier 2 stories elkaar in de weg hebben gelopen?

    Hoe hard we ook complotten en hoe onwaarschijnlijk ook, het kan altijd nog een echt ongeluk zijn geweest. (jaja, val maar over me heen) Maar is het dat niet, en dus een werkelijk complot, dan kunnen we denk ik uitgaan van heel wat back up stories, en spelen er hier krachten op de achtergrond waar we, met onze microscoop gericht op de crime scene, totaal geen benul van hebben.

    Volgens mij heb ik het al eerder gezegd, die verklaring van Richard Clarck zit mij niet lekker. Het is niets nieuws wat hij zegt (possible car hack), het is niet zijn onderzoek of rapport geweest. Maar het feit dat hij het zegt, en vooral HOE hij het zegt, doen bij mij de alarmbellen rinkelen.

    Kijk eens naar mijn linkerhand, dan zie je niet wat er in de rechter hand gebeurt...

    Maar het kan natuurlijk altijd nog gewoon zon event zijn wat nooit in het verleden is gebeurd en zich nooit zal herhalen. Puur toeval...
  264. Het huis op nummer 625 is op 27 mei verkocht.
  265. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144851
    Please elaborate Tegengas...

    PS ik het Krikorian om zijn Iphone fotos gevraagd waarop hij naar eigen zeggen het wrak wordt weggevoerd op vast heeft gelegd. Ik denk overigens niet dat hij deze met me zal delen...
  266. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144854
    Douglas Hagmann, founder & director of the Northeast Intelligence Network, and a multi-state licensed private investigative agency. Doug began using his investigative skills and training to fight terrorism and increase public awareness through his website.
    http://canadafreepress.com/index.php/members/56636/DougHagmann/12


    Selective silencing: Was Michael Hastings murdered?

    Based on my research as a professionally licensed investigator with nearly 30 years of experience, I wish to be on record that it is my professional opinion that investigative journalist Michael Hastings was murdered.
    (...)
    his death was the direct result of research being conducted by Mr. Hastings concurrent with or at the time of his death.
    (...)
    it appears that Mr. Hastings made multiple contacts with sources directly associated with the illegal NSA domestic spying program, and either recently acquired materials and/or information about the extent of, the targets of, and the recipients of the information of domestic spying program
    (...)
    Based on this review and information obtained from sources within the area of the incident, it is possible that a previously unreferenced vehicle operated by an unknown individual might have played a contributing role in this incident. The general location of that vehicle was positioned well ahead of Mr. Hastings’ vehicle, and is believed to have been stopped near the intersection of Melrose. Investigation into this aspect of the incident is ongoing.
    http://canadafreepress.com/index.php/article/56636

    Het hele artikel is het lezen waard.
  267. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144856
    wanneer de link met Brennan wordt gelegd door de familie, moet dat niet weggewuifd worden. Is voor mij een sterker motief dan McChrystal. Verder liep ik tegen nog een link aan die ik niet eerder had meegekregen: Barret Brown
    http://cryptome.org/2013/06/brown-hastings-fbi.htm
  268. Interessante video, misschien al gezien?
    Michael Hastings: Car Crash Examination
    http://youtu.be/MBNRvxbYm9o
  269. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144859
    @ Tegengas
    wat wilde je zeggen met
    Het huis op nummer 625 is op 27 mei verkocht.

    ?

    Over die video zei ik eerder:
    http://www.youtube.com/user/ritamrtnz/videos
    Zo zag ik ook alweer deze mooie YT clip voorbij schieten. Mooi afgekapt in 10 minuten, goed te behappen voor het gemiddelde filmpjes verslijtende volk. Maar als je ziet wat ze vóór dit moment heeft gepost, dan verbaast mij haar keuze om nu dit te "maken".
    Ik heb de 10 minuten nog niet vrijgemaakt, maar zag in een paar flitsen dat het weer aan elkaar hing van fotos, met pijltjes en dreigende muziek. Sorry, maar ook daar heb ik mn buik van vol. Moet ik weer 10 minuten aankijken naar een slechte foto, gemaakt met een gsm, van een stilstaand beeld van een filmpje die met een flitsend effect door het beeld heen beweegt terwijl en 1000 pijlen en onleesbare tekstjes overheen geknald zijn. Daar wordt je echt geen steek wijzer van.

    Laat ik voorzichtig zijn door te stellen dat ik twijfel aan de afkomst van al die "informatie".

    http://zaplog.nl/zaplog/article/moordaanslag_op_journalist_michael_hastings_steeds_waarschijnlijker#n203751
  270. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144863
    Natuurlijk wil het vast allemaal weer niets zeggen, maar zojuist heeft hij een aangepaste versie van het achtergrond verhaal van de Hastingsvideo gepost. Eerst stonden er hele andere dingen in, en zelfs de alinea over mij heeft hij (noodzakelijk) aangepast. Ik had al tegen hem gezegd dat ik dit verhaal wilde meenemen in mijn reactie op de video...
    Misschien dat het vragen om de fotos toch nut heeft gehad... ;-)
    http://krikorianwrites.com/blog/2013/7/31/michael-hastings-latest
  271. Je hebt weer ff wat in te halen... ;-)
    hehehe ...sorry voor mijn afwezigheid, socializing is ook erruug belangrijk ...vriendje werd/is al boos -;(

    That said ...
    Het huis op nummer 625 is op 27 mei verkocht.
    @ tegengas, ben ook wel benieuwd waar je dat en in welk verband bent tegengekomen ...

    @censuur @Douglas Hagmann, die tweede wagen ... zou adriaen gelijk hebben, heeft hij onze inventaris hier bijgehouden of wtf?

    @krikorianwrites ... de gore sleazeball!!!! hij heeft gewoon spijt dattie niet duienden dollar's voor de release van z'n vid heeft gevraagd .. ieeeeeeuw!
  272. @tegengas, niet dat het niet waar is ... @ http://www.zillow.com/homedetails/625-N-Highland-Ave-Los-Angeles-CA-90036/20783681_zpid/ ... maarreuh ...weet je het gekocht heeft?
  273. Ok, dat joden stel dus .... fijne garage en oprit daarr, direct t.o het ongeluk zeg ...
  274. Pittig onder de vraagprijs van Zestimate®: $1,203,858 verkocht ook ---->>> Sold on 5/28/13: $770,000
  275. Onze getuigen zijn toch aardig toogether lijkt het, zoals we al eerder concludeerden ...
  276. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144874
    Onze getuigen zijn toch aardig toogether lijkt het, zoals we al eerder concludeerden ...

    Hoe bedoel je?

    Over Hagmann, ik zat ff op zn profiel te kijken en zijn artikelen (niet helemaal naar mijn smaak volgens mij) zijn uit 2006/2007. Hij is weer uit zn hol gekropen om via dit platform, 6 jaar later, zich stellig uit te spreken, "on record". Hij heeft ook een dagelijkse radioshow.

    Hij zou ook nog kunnen passen in mijn eerdere theorie van back up stories die elkaar in de weg lopen, of dat hij nog intensiever dan ons het web afstruint, geen idee. Maar ik neig naar het laatste. Hij zegt materiaal te hebben wat niet publiek beschikbaar is en aanwijzingen te hebben voor die 2e auto. ik zeg put your money where your mouth is! ;-)
    Ook hem heb ik overigens een mailtje gestuurd met de vraag of hij zicht heeft op een publicatiedatum.

    Hij zou natuurlijk wel prima mensen hebben kunnen (laten) interviewen, zelf zaken opmeten, fotos maken etc. Het is een tekortkoming dat je hier vast zit achter een computer en het moet doen met de digitale informatie. Ik was bijvoorbeeld zo benieuwd naar de camera situatie bij Mozza. Als je dat zelf kunt vast leggen dan heb je wat... Dus op zich heb ik eerlijk gezegd goede hoop op zijn rapport. Veel publiekelijk beschikbare informatie aangevuld met eigen inbreng. Ik kan er wel warm voor lopen, maar eerst zien, dan geloven...

    Over het Joodse stel... tsja, het zouden een stel mafklappers met aandacht te kort kunnen zijn, maar als ik daarentegen terug denk dat het ook een back up story zou kunnen zijn, dan denk ik niet dat ze daar nog lang wonen... Kunnen ze immers voor een "prikkie" weer van de hand doen, zonder verlies waarschijnlijk...

    Krikorian heeft gezegd dat hij naar de fotos zou kijken, maar niet vandaag omdat hij nog op vakantie is.

    In de eerste versie die online stond vertelde hij dattie er 10 voor geboden had gekregen, maar 25 ook wel haalbaar leek. In een mail aan mij zei hij dat hem 25k was geboden. Nu in het aangepaste webartikel zegt hij weer 10k.
    Getallen is niet zijn sterkste kant lijkt het...
    Zo ben ik ook benieuwd naar het tijdstip dat de auto werd afgevoerd. Volgens Krikorian rond 9 uur. Volgens een andere getuige tussen 11 en 12. Geen idee wie er gelijk had.
    Maar de cijfertjes geven voor mij aan dat hij eerder een schrijver is die houdt van vette jus, dan van de rauwe kost. Dat zet voor mij "This was not a bomb" in een heel ander daglicht.
  277. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144875
    socializing is ook erruug belangrijk

    Essentieel en geen verantwoording voor nodig. ;-)
  278. Hoe bedoel je?
    Ik bedoel "niet zo snel emotioneel van hun stuk te brengen", waardoor ze vreemde dingen zouden kunnen gaan zien en rapporteren, zoals dat ze een mooie gave blanke man van rond de 30 in die auto heeft zien zitten ... hier zie je haar in HD wachten tot ze "on stage" kan gaan op 12:19 @ https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tCuZZ4m5J7I ... relaxed hoor
  279. Maar ik neig naar het laatste. Hij zegt materiaal te hebben wat niet publiek beschikbaar is en aanwijzingen te hebben voor die 2e auto. ik zeg put your money where your mouth is! ;-)
    pending the investigation, he!!... we moeten ook 60x horen hoe professioneel hij is en dat hij contacten met de coroner heeft etc etc ... Een nieuw, dit maal dichter bij de alternatieve media's veel te nieuwsgierige point of view??
  280. Het is een tekortkoming dat je hier vast zit achter een computer en het moet doen met de digitale informatie.
    neu, houdt je scherp ...en we hebben een mystery guest die zaken voor ons on the crime scene checkt ..wat wil je nog meer? -;)
  281. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144889
    Ik gebruik nu VLC media player om de filmpjes te bekijken. Als ik dan het geavanceerde menu aanklik, kan ik zowel snapshots maken als frame voor frame verder klikken. Het is dus wel ff wat geklik, maar dan heb je ook wat. Het is in de resolutie waarin het filmpje is.
    Hier in ieder geval frame voor frame de crash. Nog niet het hele filmpje, maar wel een belangrijk gedeelte. Doe er je voordeel mee. Ik ga naar bed...
    http://we.tl/IqniBa1e4f
  282. Wow! Dank censuur ...
  283. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144895
    Wow! Dank censuur ...

    Dat is precies de reactie van de mensen aan wie Krikorian de videoclip heet laten zien! ;-) Geen dank, er komt nog meer aan...
  284. Wat vind je van de nieuwe theorie van Adriaen? Ik vind het zelf vrij onmogelijk en denk net als Trevor dat het reflexies zijn, daarbij zou iedereen on-scene zien dat die apparaten dan weggehaald worden. De straat is verder gewoon toegankelijk voor publiek en dus veel te veel kans op getuigen. Ik wil niks uitsluiten, maar deze vind ik wel nog lastiger dan categorie fake maanlanding.

    Ik wil ook direct m'n eigen theorie afschieten waar ik opper dat het strijklicht afkomstig kan zijn van een inkomend projectiel, mede omdat de luifel in de video van alles verbergd.
    Als het licht van boven zou komen, dan zou het het strijklicht namelijk ook het stuk achter de auto (aan de kant van de kijker zeg maar) moeten verlichten, en dat is niet het geval.

    Dat maakt dat de lichtbron echt eerder van voor de auto komt, met name vanuit de omgeving van de motor.
  285. De theorie blijft wel intrigeren: op z'n minst maakt zij aannemelijk dat er meerdere lichtbronnen in het spel zijn, niet alleen dat van de explosies!
    If you watch the surveillance video very carefully, the light that suddenly appears floods across all that we can see under the awning. If this was coming from the car, the light from the explosions should have fused with this other light…but it doesn’t….it never does. The light from the explosion floats over it, overpowers it, but never merges with it. If that initial light was from the car’s headlights being turned back on, certainly they would extinguish with the first explosion…but that light is always there. Play it on lowest res. At 17 seconds, click on/off on the player as fast as you can for 7 or 8 times in a row. When the 1st explosion happens, it is like a small round ball on the median. The original light remains the same…it does not flicker, it does not increase, it does not shrink. If that light was from the headlights, if that light was generated by the transmission being blown out, once the explosion sequence commences, it should respond in some way. Instead, it just sits there. Finding the equipment on the Loud Labs video right in that area says to me that the light came from those machines. I hope that I have made my point.
  286. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144901
    Ik vind het altijd erg lasting om van screenshots van vage videobeelden uitspraken te doen. Sterker nog, daar begin ik uitgebreid mijn volgende artikel over de Krikorian video mee...

    Voor de mensen die hier wel graag mee stoeien:
    Michael Hastings Videos - Frame by Frame
    http://degrijzeduif.blogspot.nl/2013/08/michael-hastings-videos-frame-by-frame.html
    :-P

    Ik denk niet dat ik snel een theorie zal oppikken wat gebeurd zou kunnen zijn. In mijn beleveing kun je namelijk 1000 scenarios bedenken, de 1001ste die je niet bedacht blijkt het uiteindelijk te zijn. Wel kijk ik graag naar verklaringen, raporten, nieuwsitems etc waaruit blijkt dat iets niet klopt. En dat is volgensmij ook de wijze hoe we naar het LAPD rapport moeten gaan kijken. En wel heeeel scherp! Maar het zoeken naar dubieuze lichten etc daar doe ik niet (snel) aan mee.
  287. Tering Dirk! 297 reacties! voornamelijk van censuur en liedetector, niet normaal en dat voor CNN propanganda! , Select en zap!
  288. @plato, ik snap dat je ten alle tijden je grotje gaat verdedigen, maar gelukkig ben jij het nog steeds die jouw muis bedient en je hebt toch maar de moeite genomen om helemaal naar onder te scrollen, houwen zo pik!

    Ik vind het altijd erg lasting om van screenshots van vage videobeelden uitspraken te doen. Sterker nog, daar begin ik uitgebreid mijn volgende artikel over de Krikorian video mee...

    @censuur, thx voor de website! zeer benieuwd -;)
  289. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144911
    https://www.youtube.com/watch?v=BA01i-DdJPM
    Dit is een CT van de bovenste plank! :-P Maar het komt neer op het verhaal toen ik die rol aluminium floie had gevonden... maar dan een stapje verder. Michael Hastings - Controlled Opposition?
  290. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #144914
    https://www.youtube.com/watch?v=BA01i-DdJPM

    De connectie van Wikileaks met Hastings en Snowden maakt het plaatje compleet.
    Kwartet!
    De globale koppen van Jut.De manier van de Yanks om zichzelf in te dekken tegen pottenkijkers.Een nieuwe vorm van staats psychoterreur ,alles uiteraard ter eer en glorie van de diepgekoesterde vrijheid en democratie!
    Vrijheid en democratie zijn twee enorme beelden in het midden van de Verenigde Staten waar af en toe paar mensen worden geofferd daar anders de monsters waarschijnlijk wakker zullen worden om de wereld in zijn geheel te verslinden...
    Pffff het is warm...
    De Maan staat te dichtbij.
    De Mayas....hadden ze dan toch gelijk...
    warm waaarrrmmm
  291. Hmz ... op 10:50 zie je een screenshot van de results van een search query voor Michael Hastings. In rood staat er 0 results voor 31-40 jaar, maar eronder in de results box staat "We found 100 people that match Michael Hastings in the United States.

    Om ff on par te blijven, twee mogelijkheden:
    A) De screenshot is fake
    B) De query is fake

    Either way: it is fake
  292. Vrijheid en democratie zijn twee enorme beelden in het midden van de Verenigde Staten waar af en toe paar mensen worden geofferd daar anders de monsters waarschijnlijk wakker zullen worden om de wereld in zijn geheel te verslinden...
    lol ...
  293. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144928
    @ LD de clip was alleen ter kennisgeving, ik Hecht er geen waarde aan... ;-)
  294. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #144978
    "The amount of hate Michael received from his fellow journalists for that McChrystal piece remains shocking even years later"
    http://www.theguardian.com/commentisfree/2013/jun/19/michael-hastings-friend-enemies
  295. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145031
    Volgens mij is dat verkochte huis op 625 NIET het huis van het getuige koppel.
    Dit zijn de 3 huize ter hoogte van de palm.
    Volgens mij is huis 1 van het koppel en huis 3 nummer 625.
    http://s23.postimg.org/d0yeenumz/Houses_Palm.jpg

    Als je kijkt naar de LL beelden dan zie je dat rechts van de vrouw de witte muurtjes van huis 2 staan. Dus dan zou het huis van het koppel links van dat huis staan. nummer 1 dus.
    http://s18.postimg.org/cir17pijd/House_palm_witness.png
  296. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145032
    @ Tegengas
    kun je me vertellen hoe je aan de roddel over dat huis kwam?
  297. Van mij, ik was benieuwd of er huizen leegstonden.
  298. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145077
    Is dit het verkoolde hoofd van Hastings of iets anders?
    Iemand?
    http://s23.postimg.org/yaptz01bf/vlcsnap_2013_08_02_15h34m21s31.png
  299. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145081

    Feds Visited Michael Hastings’ House Day Before His Death Rolling Stone journalist Michael Hastings, who was killed in a suspicious car crash after complaining that he was being harassed by the FBI, had his home visited by agents from an unnamed federal agency the day before his death, a close friend of Hastings told Infowars.
    (...)
    Through speaking to close friends of Hastings, Infowars has also gathered other astounding revelations about the circumstances surrounding his death that will be released in due course if those individuals are comfortable in going public.
    http://www.infowars.com/feds-visited-michael-hastings-house-day-before-his-death/


    Michael Hastings’ Wife Says Suspicious Crash Was “Tragic Accident”
    Infowars is currently working on shocking information pertaining to this story. More updates will follow.
    http://www.infowars.com/michael-hastings-wife-says-suspicious-crash-was-tragic-accident/


    Ik kan bijna niet wachten!
  300. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #145086
    The car’s engine was found 150 feet from the vehicle and there were no skid marks on the road, indicating that Hastings, who friends say hadn’t drunk alcohol in five years, was unable to control the vehicle.

    Ligt dat motorblok niet toevallig voor het leegstaande huis?
  301. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145089
    Leegstaand huis? Als je nummer 625 bedodoeld, dan is het antwoord nee.
  302. Dat blok lag voor de deur bij het huis op de hoek.
    Het was aan de kant van de weg gedumpt.
  303. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145178
    Dat blok lag voor de deur bij het huis op de hoek.
    Het was aan de kant van de weg gedumpt.

    Jah joh, serieus?

    "gedumpt"? Door wie? Wanneer? Hoe? Vertel me eens hoe dat in zn werk is gegaan tegengas...
  304. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #145180
    Motorblok ligt glanzend 70 feet van de wagen.Natuurlijk is het daar gedumpt,logisch redeneren mag ook censuur, het echte motorblok bevat teveel bewijzen voor een autobom dus kwamen ze met dit idee..
    Net als die "vliegtuigmotors"bij 9/11.Die zijn er later bij gezet als bewijs.Het waren natuurlijk allemaal kruisraketten{met DU},twee in de torens een in het Pentagon en een in de grond in Pennsilvania.
  305. Ja cencuur, serieus

    Een blok met een afgezaagde drijfas langs de kant van de weg op de hoek noem ik gedumpt.
  306. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145184
    Waar was de "echte" motor van Hastings auto dan? Dmv van een hans kaZan truc foetsie?

    Ff een side step, was Asiana airlines vlucht 214 ook een hoax? 2 verschillende vliegtuigen?
  307. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145232
    Ik probeer echt met jullie "logische" gedachte mee te gaan DQ en TG, maar ik kom er niet uit... dus verzoek ik jullie nogmaals jullie verhaal uit de doeken te doen.

    Want stel dat het een blok is wat op de hoek is gedumpt, waar is het echte blok dan? Ik kom zelf nog zo ver dat het witte laken over de auto ervoor zou kunnen zijn bedoeld om dit blok uit beeld te houden. Maar de logica ontbreekt dan volgens mij. Want wat is het "nut" van dat blok op de hoek? Nu is het louter en alleen stof voor complotter om te wijzen op een conspiracy, omdat dit NOOIT in werkelijkheid zo ver kan zijn gevlogen. Het draagt alles behalve bij aan het beeld van een ongeluk. Dus logisch nadenkend werkt het averechts...

    Dus aub, verlicht me met jullie visie, zodat ik dit hoofdstuk kan afronden..
  308. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #145237
    Voor mij is het toch ook een raadsel censuur?Ik zeg alleen dat ik het eens ben met tegengas dat dat motorblok daar niet KAN zijn.Ok ,een heeeeele heftige explosie zou dat hebben kunnen bewerkstelligen,maar dan zou er een duidelijk gat in het wegdek moeten zitten wat niet het geval is.
    de logica ontbreekt dan volgens mij. Want wat is het "nut" van dat blok op de hoek?

    Als er een lichte bom in zijn motor zat om hem te vermoorden dan is het slim om een ander motorblok neer te leggen ,dan is dat het bewijs dat er absoluut niets geheimzinnigs is gevonden,een schone kogel zo je wilt.
    Elke maand komen er meerdere fakenews verhalen op de ether bijna uitsluitend uit de VS.Dit kan er maar zo een zijn.Die weduwe van Hastings heb ik van gedroomd.Zo media geniek zo blij zo perfect en dan bekent zijn met de power elite.
    Mijn "fakenews "meter ging op tilt toen ik haar bij pierce zag zitten.
    Die motor is een grote lead net als dat uitgebrande dak bij Asianahoaxnewsverhaal,zo brand een neergestort vliegtuig niet uit.
    Als ik nieuwsbeelden er raar uit vindt zien kijk ik het soms 10 keer of meer dan zie je op een gegeven moment wat er gebeurt[of wat er niet gebeurt kan zijn!] net als met de Zapruderfilmpje.
  309. Precies aan de kant van de weg netjes in de lengte, niet dwars door het dak van een huis of door een raam of een stuk in de grond van een tuintje.
    Stil straatje met ouwe mensen enzo.
    Hij is gewoon uit de weg geruimd, klaar uit zand erover, boek dicht.
    Vriendin blij en verdient er ook lekker aan en kan weer doen wat ze wil, iedereen happy.
  310. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145258
    @DQ
    dan is het slim om een ander motorblok neer te leggen ,dan is dat het bewijs dat er absoluut niets geheimzinnigs is gevonden

    Je spreekt jezelf nu tegen gezien jij het JUIST geheimzinnig vindt, toch?

    Elke maand komen er meerdere fakenews verhalen

    Nou, daar verschillen onze mening nogal. Vandaar mijn 214 vraag.

    @TG
    Hij is gewoon uit de weg geruimd

    Dan zul je met meer moeten komen dan je ongefundeerde insinuaties....

    @ jullie beide
    Het "nut" van dat extra blok is me nog steeds niet duidelijk.
  311. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145259
    CIA Director Brennan Confirmed as Reporter Michael Hastings Next Target

    This week Elise Jordan, wife of famed journalist Michael Hastings, who recently died under suspicious circumstances, corroborated this reporter's sources that CIA Director, John Brennan was Hastings next exposé project (CNN clip).

    Last month a source provided San Diego 6 News with an alarming email hacked from super secret CIA contractor Stratfor’s President Fred Burton. The email (link here) was posted on WikiLeaks and alleged that then Obama counter-terrorism Czar Brennan, was in charge of the government's continued crackdown or witch-hunt on investigative journalists.

    After providing the Stratfor email to the CIA for comment, the spymaster's spokesperson responded in lightning speed. Two emails were received; one acknowledging Hastings was working on a CIA story and the other said, “Without commenting on information disseminated by WikiLeaks, any suggestion that Director Brennan has ever attempted to infringe on constitutionally-protected press freedoms is offensive and baseless.”

    The emails also prompted a phone from CIA media spokesman Todd Ebitz. He said they were saddened by Michael’s death and reiterated their position that they had a cordial working relationship with the investigative reporter.

    On the other hand, Stratfor, specifically Fred Burton, remains nonresponsive.

    As for Hastings’ final story, his wife said Rolling Stone would publish the Brennan piece in an upcoming edition of the magazine.

    Was speed a factor?

    The release of a new surveillance video from a nearby Italian restaurant by Michael Krikorian, an author, freelance blogger who also writes for LA Weekly, reveals a lot of information about Hastings’ final seconds.

    An SDSU professor Morteza M. Mehrabadi, Professor and Interim Chair Areas of Specialization: Mechanics of Materials told San Diego 6 News that calculating the speed of Hastings car follows a simple mathematic equation. By using the video and the distance traveled (195 feet) as well as the seconds that lapsed prior to the explosion – in his opinion, the car was traveling roughly 35 mph.

    That revelation is important because Jose, an employee of ALSCO a nearby business, and a witness to the accident told KTLA/Loud Labs (Scott Lane) the car was traveling at a high rate of speed and he saw sparks coming from the car and saw it explode BEFORE hitting the tree.

    The pre-explosion could possibly explain the flash of light on the video that preceded the appearance of the car in the video. The pre-explosion and slower speed could also explain the minimal damage to the palm tree and the facts the rear tires rested against the curb. It also provides an explanation for the location of the engine and drive train at more than 100 feet from the tree impact area.

    This new information prompted another round of FOIA/CPRAs and only adds to the questions that remain unanswered. One of those questions is where was Mr. Hastings going at 4:30 in the morning? Based on the accident location, Hastings was only 1.5 miles from his home and was headed away from his address.
    (...)
    http://www.sandiego6.com/story/cia-director-brennan-confirmed-as-reporter-michael-hastings-next-target-20130812
  312. Ik denk niet dat men zich blind moet staren n op de motor. Crashes met extreme snelheden kunnen dit als gevolg hebben. Op het moment van impact kan het over de 400G lopen. Het is vrij normaal dat je dood gaat als je in een productieauto met 160 tegen een stilstaand object knalt. Dat zijn de ergste, de kinetische energie komt in 1 keer vrij. Met als gevolg dus dat zo'n auto onderdelen gaat sproeien.

    Video crash hoge snelheid, ook hier brand en motor en onderdelen verspreid.
    https://www.youtube.com/watch?v=EyUwo7x9D5Q

    Ik lees overal dat het blok achter de auto ligt, dat is vreemd. Zou het niet mogelijk zijn dat de auto door de impact gedraait is?

    Topgear crash test met 190. Goed te zien hoe de brandstoftank openscheurt en benzine sproeit. Omdat de auto tegen een massief blok botst word deze erg compact ipv onderdelen verspreiden. Zal mischien ook een verschil zijn tussen ford en mercedes, dat weet ik niet.


    https://www.youtube.com/watch?v=cr5wE0NVUw8

    Ik wil trouwens niet uitsluiten dat hij is omgelegd, maar denk dat de motor geen bewijs is. Dat hij een vriend emailt over de cia en zijn ongerustheid uit, vind ik echt een grote alarmbel.
  313. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145261
    @HJ
    met 160 tegen een stilstaand object knalt
    Het opmerkelijke aan het SD6 verslag is dit:
    in his opinion, the car was traveling roughly 35 mph.

    Nu waren zij ook diegene die kwamen met het verhaal dat de motor ACHTER de auto zou zijn beland. Achteraf bezien is dit onwaar, de motor ligt in het verlengde van de rijrichting. Dus dat kun je los laten... ;-)

    Het opmerkelijke van het topgear fragment is dat de achterkant van de auto er goed vanaf komt, en dat is ook wat je ziet bij een reguliere head-on crash. Bij de auto van Hastings is de schade aan de achterkant iets wat me enorm opvalt...

    Ik wil trouwens niet uitsluiten dat hij is omgelegd, maar denk dat de motor geen bewijs is

    Voorlopig kan me hier goed in vinden.
  314. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #145264
    Ik denk niet dat men zich blind moet staren n op de motor. Crashes met extreme snelheden kunnen dit als gevolg hebben.
    hahahaha no way

    Het is vrij normaal dat je dood gaat als je in een productieauto met 160 tegen een stilstaand object knalt.

    Hij is niet tegen een palm gecrasht met 160km/u,dan zou die palm er niet zo uitzien naderhand.
    Ga eerst ff zelf kijken op het filmpje dan zie je dat je ouwehoert.
  315. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145266
    hahahaha no way

    Enlighten us, rekenkundige wizkid...
  316. @DQ bedankt voor je constuctieve en welonderbouwde mening. Met navelstaren en vastklampen zul je nooit een andere invalshoek vinden, als die er is.

    Kun jij verklaren hoe die boom dan in zijn motorkap is gekomen, ik heb verder niks gezien en gelezen over andere objecten die geraakt zijn.

    Dit is trouwens mijn mening na het zien van verschillende filmpjes, maar ik laat mij graag dmv bewijs overtuigen dat het anders is. Ikzelf ben niet zo van de tunnelvisie...
  317. De rijsnelheid van Hastings Mercedes van 56km per uur onderbouwd mijn "het motorblok is langs de kant van de weg bij het kruispunt gezet".
  318. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145276
    Gaan jullie lekker hier? :) Heeft Don Windmolen rekenkundig inzicht? Heb ik wel een puzzeltje voor hem: hoe krijg je 12 kippen in 8 hokken, 1 per hok?
  319. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145279
    Nee tegengas. Dat is 1 hokje. Da's goed voor 1 kip.
    Ik ga het nog erger maken: de puzzel is zeker oplosbaar.
    Maar cruciaal is rekenkundig inzicht. :)
    /me shuts her trap for now.
  320. https://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4

    Interessant mythbuster filmpje met uitleg over crashes en G krachten.

    Censuur, op beide filmpjes zie je dat de achterkant heel blijft, maar deze loopt wel schade op. In deze slow motion kun je bijvoorbeeld heel goed de 'energie' zich door de auto verspreiden.

    https://www.youtube.com/watch?v=Q0EVWxIAb3w

    Het zou kunnen dat de overlevingscel van de auto als een barriere heeft gediend voor de kinetische energie die aanwezig was in de achterkant. Vandaar dat de bumper en sierstrips eraf vliegen, eraf vliegen is energie kwijt raken. Bij de topgear en mythbuster auto kon je niet meer op de achterbank zitten, hier wel. Dat is gevolg van nieuwe regels maar ook mercedes zelf, zijn veiligere autos.
  321. Test is met 120km/u
    Hasting reed 56km/u tegen een ronde boom die links van de weg stond.
  322. Dit is een vergelijkbare botsing met 35 miles/u
    Mercedes Benz C-Class | 2013 | Frontal Crash Test
    http://youtu.be/Tvw_VLcUUwU
  323. En deze test crash is interessant.
    40 miles/u 2012 Mercedes C class small overlap test
    http://youtu.be/pG9h4XMJv6Y
  324. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145307

    Hillary Clinton Aide Tells Reporter To “Fuck Off” And “Have A Good Life”

    As the State Department’s story about what happened in Benghazi crumbles, Clinton’s personal spokesperson, Philippe Reines, loses his temper. “Have a good day. And by good day I mean Fuck Off.”

    On Sunday morning, BuzzFeed correspondent Michael Hastings emailed Philippe Reines, Hillary Clinton’s longtime aide and personal spokesman at the State Department, asking a series of pointed questions about State’s handling of the Benghazi fiasco, and Reines’ over-the-top attack on CNN. The emails quickly got personal, with Reines calling Hastings an “unmitigated asshole” before an exchange of harsh words on both sides.

    The email chain concluded with Reines writing that Hastings should “Fuck Off” and “Have a good life.”

    The full exchange (with one typo fixed) is below.
    http://www.buzzfeed.com/buzzfeedpolitics/hillary-clinton-aide-tells-reporter-to-fuck-off

    Niet echt nieuw, 2012, maar mogelijk wel een onderdeel van de puzzle...
  325. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145308
    Hoe komen jullie nou aan 56 km/uur? ik lees, en hoor van getuigen dat hij kei en kei hard reed. Dat waren de eerste reakties, en die waren oprecht.
  326. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145309
    @HJ
    zul je nooit een andere invalshoek vinden, als die er is.
    DQ is voor mij een voorbeeld van complotdenkers is de overdrive, rationaliteit is ver te zoeken. En het weigeren van alternatieve visies, dat is slechts 1 van de vele drogredenen die hij ophoest... Lastig een dialoog of debat mee te voeren..

    Deze link wilde ik nog even delen. Zet ontploffende auto's en de Krikorian beelden mogelijk in een iets ander daglicht.
    http://metabunk.org/threads/debunked-michael-hastings-crash-cars-just-dont-blow-up-kim-dvorak.2148/

    @Ness
    hoe krijg je 12 kippen in 8 hokken, 1 per hok?

    4 opeten Ness? :-P

    @TG
    Dit is een vergelijkbare botsing met 35 miles/u

    Naar mijn mening is het dat niet. Buiten de snelheid zijn er volgens mij veel verschillen tussen de crash in het filmpje en die van Hastings. Op de eerste plaats was MH crash niet head on. Deze raakte eerste de watersproeier, een stoeprand en raakte vervolgens in een hoek een object (de boom). De boom zorgt volgens mij ook voor een andere verdeling dan een recht vlak over de gehele breedte. Bij de boom centreert de impact zich op iets van 15-25% van de voorkant. En dan ook nog eens in een andere hoek. Enorme verschillen dunkt me, dus niet vergelijkbaar.

    Je 2e filmpje vind ik wat dat betreft al meer "vergelijkbaar"... maar eigenlijk nog niet echt.

    Verder heb ik geen idee of hij ook echt 35mph reed, dat is slechts wat SD6 zegt, maar ik heb elders ook andere berekeningen gezien. Maar eerlijk gezegd is dat koffiedik kijken... We weten gewoon niet hoe hard de auto werkelijk ging.

    Simpel gezegd is het wachten op het officiële rapport. Wat daar in staat is van belang. Nu is het gokken. En ik wil niet zeggen dat alles wat daar is gebeurd correct is. Maar de stelligheid waarmee jullie zeggen dat het blok er is gedumpt en daarmee het complot direct voor waar aannemen daar kan ik voorlopig niet in mee gaan.

    Het beste zou zijn naar aanleiding van het rapport een soortgelijke situatie na te bootsen. Snelheid, obstakels, zoveel graden hoek en de impact met eenzelfde dikte palmboom.

    Voor nu is dat motorblok voor mij wel een vraagteken, een grote zelfs, maar geen bewijs voor een complot. Er is volgens mij niemand die er een zinnig woord over kan zeggen, omdat niets bekend is over de werkelijke situatie van Michael Hastings' auto ten tijden van de crash...
  327. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145310
    Hoe komen jullie nou aan 56 km/uur? ik lees, en hoor van getuigen dat hij kei en kei hard reed. Dat waren de eerste reakties, en die waren oprecht.

    35 mph wordt beweerd in het meest recente stuk van Dvorak. en dat is 56.33 kmh.

    Maar hoe zit het met mijn 4 kippen? Kan ik het vuur al opstoken? ;-)
  328. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145311
    Nou, censuur, die oplossing is zo gek niet. In feite klopt hij. Maar het is niet de enige oplossing :P

    1 2 k i p p e n <--doe je in 8 hokjes. Het gaat om het zien van verbanden hier. Mensen met rekenkundig inzicht snappen meteen dat dat niet mogelijk is, 12 over 8 verdelen zonder ergens halve kippen over te houden. Er moet dus een ander verband zijn, of fijne kippenboutjes. QED. :)

    Deze Dvorak - wie het ook mag zijn - mag wat mij een ticketje maan kopen. En wegblijven. Die auto ging rond de 150 per uur, is meest waarschijnlijk. De precieze afstand tussen auto en motor is ook bekend, 68 meter. Stap met deze gegevens naar een 4 of 5e klasser havo/atheneum en hij zou het in principe zo moeten kunnen uitrekenen.

    Je hebt wel het GEWICHT van die motor zelf nodig. Staat ergens bovenin dit hele lange draadje. Het gaat hier om kinetische energie verkregen door de beginsnelheid en de afgelegde weg van die motor met raketaandrijving. De TIJD die nodig is om die weg af te leggen kan simpel berekend worden; dat is de tijd dat de motor op het asfalt kwakt en tot stilstand komt. Dat was meen ik 3,6 seconden. Dat vul je dan in, in een kinetische energie vergelijking. Ik geef wiskunde les, geen natuurkunde dus ik verdom het koppig dit op te lossen :) ik blijf lekker bij mijn slanke leest.
  329. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145312
    Ad hierboven: de motor vloog door de lucht anders was hij niet 68 meter verderop terecht gekomen; er zijn vast wel wat remsproren aangetroffen. Maar heel kort. want een motor heeft geen wielekes.

    Dus mag je aannemen dat de enige krachten die werkten op die motor de kinetische energie, van auto naar motor getransponeerd en zeg 150 km/uur, en de gegeven zwaartekracht zijn. Met die 2 krachten kun je een vergelijking opstellen.

    En die gaat NIET kloppen qua energie; een motor die uit een auto wordt gemept legt zo'n afstand niet af. Kan niet. Die heeft een EXTRA impuls gekregen. En niet zo'n klein beetje ook. Afkomstig van een nogal enorme bom. Kanniemissuh.
  330. Lees overal 150, weet ook niet aan de hand van welke gegevns die 56 vandaan word getoverd.

    A University professor told San Diego 6 News that calculating the speed of Hastings car follows a simple mathematic equation. By using the video and the distance traveled (195 feet) as well as the seconds that lapsed prior to the explosion – the car was traveling roughly 35 mph.


    Gekopierd van sd6 http://www.sandiego6.com/story/cia-director-brennan-confirmed-as-reporter-michael-hastings-next-target-20130812

    Lekker wetenschappelijk onderbouwd dus.....

    Wat linkjes van ongelukken in nederland waarbij de motor is wezen vliegen, heel subjectief en dergelijke. Maar gewoon voor de beeldvorming.
    http://michaeltheelen.wordpress.com/2011/03/05/bestuurder-komt-goed-weg-bij-zware-aanrijding-op-flight-forum-eindhoven/
    http://www.112groningen.nl/Groningen/nieuws/12395/
  331. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #145317
    Waar zijn de remsporen van de auto?Als die er niet zijn moet de auto met enorme vaart in de palm zijn gereden.Waarom staat die palm bijna ongeschonden langs de weg?
    Waar zijn de sporen van het motorblok die over het wegdek heen moet zijn gestuitert?
    Ik sta open voor allerlei theorien alleen niet die van een gewoon ongeluk...
    censuur:
    En het weigeren van alternatieve visies, dat is slechts 1 van de vele drogredenen die hij ophoest... Lastig een dialoog of debat mee te voeren..

    Waar heb je het over man we tasten met zijn allen in het duister,al wat ik zeg is dat mensen die geloven dat een motorblok dat doet niet logisch nadenken.Ik ga ook geen discussie voeren met mensen die zeggen dat de WTC's ingestort zijn door vuur.
    Als je iemand beschuldigt moet je met een paar voorbeelden komen censuur en niet zo laf met de hulp van HJ of weet ik wie.
  332. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145318
    @@Ness
    De snelheid is alles behalve zeker, 150 en 56 kmh zijn beide natte vinger werk. Het filmpje van Krikorian is van slechte kwaliteit e en is niet het origineel, dus is het slechts giswerk.

    @DQ
    Hoe kom je erbij dat de palm ongeschonden is? Ik zit nu op mn gsm dus kan er ff geen foto bij plakken, maar er is wel degelijk schade. Of deze overeenkomt met de snelhed en overige omstandigheden van de crash is net zon giswerk als de snelheid. Of ben je spontaan ook ontpopt tot een palmbomen-crash expert?

    En als je in het duister tast, hoe kun je dan zo stellig beweren dat het blok "gedumpt" is? Het zou gepast zijn vraagtekens te zetten waar nodig, zoals bij het blok, maar niet zo zeker van je zaak te zijn. Want dat kan simpelweg voorlopig niemend. Niet jij en ik evenmin...


    En voorbeelden? Ik kan weer niet linken, maar je raketten met DU ipv 4 vliegtuigen op 911 bewer je zelfs in dit topic... :-S of wat te denken van de slachtoffers van Breivik op Utoya acteurs te noemen? Of karst t in apledoorn? Fake toch? Boston slachtoffers? Fake? En zo kan ik nog wel ff doorgaan...
  333. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145319
    Die palmboom is in de fik gegaan geloof ik dus die kan het niet meer navertellen.

    Hier zie je de normale gang van zaken. Eerst die paal total loss (ben je meteen je snelheid kwijt) en de motor uit de auto gescheurd (ook dat kost energie). Dan, vanwege de traagheidswet, sukkelt de auto nog een stukje verder omdat hij nog wel op wieltjes staat en hij min of meer van de paal is afgekaatst. Dit ongeluk "klopt".

    Als Hastings niet harder dan zeg 60 reed, is het al helemaal onmogelijk dat de motor 70 meter verderop in de rijrichting keilde. Want dan was de beginsnelheid van de motor zelf ook veel minder = minder kinetische energie. Dat betekent dat de bom de motor een NOG grotere schop heeft gegeven.

    Hier is niks fake aan. De moord op Hasting is een clusterfuck van het formaat WTC7. Deze situatie is NIET uit te leggen zonder bom.
  334. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145320
    De snelheid kan best meer dan 60 kmh zijn geweest, waar hij door het rode verkeerslicht reed zou hij ook harder hebben gereden (opbasis van Loudlabs berekeningen), dus zou dan nu ook best kunnen imo... nogmaals, het filmpje van Krikorian zegt echt niets over de snelheid.

    Of het zonder bom niet uit te leggen is, valt te bezien wanneer het rapport uitkomt.

    Wtc7 is idd absurd. Of Hastings daarbij komt... de tijd zal t leren...
  335. Ness de berekening is gemaakt met behulp van het zwartwit bewakings filmpje.
    Plek bewakingscamera is bekend, en ook de plek van de botsing en de tijd is ook bekend.

    afstand / tijd = snelheid
  336. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145323
    Ja, en ik ga het jullie lekker niet voorrekenen.
    Volgens mij kom je met er deze wetenschap wel uit; ga maar fijn jullie hersens afpijnigen lol

    Is goed voor de hersenspier! Verzet je eigen denkwerk! Wie dit niet beheerst moet NOOIT MEER OVER beta wetenschappen praten!

    http://nl.wikipedia.org/wiki/Gravitatiewet_van_Newton
    http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q;=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0CEwQFjAE&url=http://www.betavakken.nl/natuurkunde/Kennisbank/Mechanica/Kracht/Krachten%202%20th%20H7%20deel%201.pptx&ei=GVwLUp3AIIfAOKmNgYAB&usg=AFQjCNGyVEueGjp5-q4r7FWqwhWHwHuUHQ&bvm=bv.50723672,d.ZWU
  337. De Mercedes crash filmpjes van mij gezien?

    http://youtu.be/pG9h4XMJv6Y
    40 miles en het blok blijft op zijn plek.
  338. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145326
    Nou ja, tegengas, daar heb je een punt. Wat je daar ziet is wat er had moeten gebeuren. Maar dat is *niet* gebeurd; de motor schoot er als een katapult uit en landde 70 meter verderop.

    Verdere discussie is zinloos; maar ook zonder rekenen kom je er blijkbaar wel uit :)
  339. Ik ben er al lang uit met mijn miss Marple vaardigheden
  340. Zelfs dit motorblok blijft zitten.
    http://youtu.be/RnBRgC_btW0
  341. @censuur, jouw metabunk link is erg interessant. Goede verklaring omtrent de felle explosies -> beveiligingscamera in nachtmodus.

    @ness, palmboom is gehavent, maar staat nog. Verder valt het niet te berekenen, plek in het chassis (sommigen delen geven mee, andere niet), je hebt de hoek van impact, de omtrek van de boom, eventueele verloren energie vd stoep. Verder zou de stoep als pringplank gewerkt kunnen hebben, waarbij de impact op een kwetsbaar punt was. Tevens auto's worden ontwikkelt om door de euro-ncap te komen, dus er word gefocust op de onderdelen die getest worden. Maw, een impact op een niet getest onderdeel zou bijwijze de auto kunnnen vierendelen.

    @DQ, nogmaals ik sluit niet uit dat het blok daar is neergelegd. Maar ik kan ook niet uitsluiten dat het het gevolg is vd crash. De voet vd palm vind ik trouwens vergelijkbaar met een eik in NL. Ik weet niet welk hout er sterker is, maar ziet er knap solide uit.

    @tegengas, ik denk niet dathet zo makkelijk is, tijd van impact is niet bekend, tenzij iemand met een stopwatch die gelijk loopt naast de boom heeft gestaan. We hebben het over 195 feet, is 59,4 meter. Met deze kleine afstand heeft de tijd een hele grote impact op de uitkomst van de snelheid. Tevens je weet niet de opname methode vd camere hoeveel frames, hoeveel overgeslagen, gekopieerd...
  342. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #145391
    Deze situatie is NIET uit te leggen zonder bom.

    Een bom van dat kaliber laat schervenschade na op de weg en in omliggende huizen[kapotte ruiten e.d].Die heb ik vooralsnog niet gezien.
  343. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145392
    @herog: als die palm gehavend is maar niet in de fik gevlogen zat de fik al in de auto voordat hij de palmboom raakte EN was de motor er al uitgevlogen.

    De bommen van tegenwoordig zijn wel ff slimmer dan dat, Don Windmolen. Die doen geen ruiten elders maar detoneren zodanig geconcentreerd in een energie-bal dat vrijwel ALLE energie binnen een heel klein gebied wordt opgebruikt. Dat doen ze met nano balletjes, mix van (verarmd) uranium en plutonium. Techniek staat niet stil.

    GEEN schervenschade op de weg betekent dat de losvliegende delen zijn gefrafmenteerd - zo klein geworden dat je ze niet meer ZIET. ze liggen er wel, hoor.

    Maar ik hou ermee op; nogmaals, wie geen natuurkunde beheerst moet zich niet met natuurlundige zaken bemoeien.
    Je blijft bezig met antwoord geven op de meest stomme veronderstellingen.
  344. autumn-paper-2304@autumn-paper-2304
    #145393
    * de palm staat er nog; dan heeft hij niet zo'n grote klap gehad; dan heeft alleen het chassis van de auto hem geraakt MINUS de motor.
  345. Tevens je weet niet de opname methode vd camere hoeveel frames, hoeveel overgeslagen, gekopieerd...


    Ja ga het ingewikkeld maken, is dat alles wat je kan bedenken?
    De video bestaat uit stukje beeld.

    De wagen reed gewoon na analyse met 56 km per uur tegen een boom.
  346. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145400
    Zo lang het maar in je straatje past TG?
  347. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145402
    @Ness
    * de palm staat er nog; dan heeft hij niet zo'n grote klap gehad; dan heeft alleen het chassis van de auto hem geraakt MINUS de motor.


    Niet iedere palm knakt wanneer er een auto tegen botst. Google is je beste vriend... Car crash palm tree

    @HJ
    Tevens je weet niet de opname methode vd camere hoeveel frames, hoeveel overgeslagen, gekopieerd...

    Dit is het hele eiereneten... Het filmpje van Krikorian is NIET het origineel. Zo simpel is het. Het is opgenomen met zn mobiele telefoon, slecht beld van de camera, vreemde hoek, etc etc. Derhalve uitermate onbetrouwbaar wanneer het de berekening betreft. Het filmpje van Loudlabs waar Hastings door het rode licht rijdt, daar is een snelheid van berekend, 79 mph. (127.14 km/h)Zie hieronder bij de omschrijving van het filmpje.
    http://www.youtube.com/watch?v=tCuZZ4m5J7I

    Waarom zou hij ineens zo significant zachter rijden, slechts een klein stukje verder? Scheelt 70 km!!!!

    Dvorak heeft er al eerder schokkend naast gezeten met haar verslaggeving. ZIJ was degene die zei dat de motor ACHTER de auto lag. Ik kan me overigens niet herinneren dat ze dit gerectificeerd heeft... Hiermee wil ik haar niet diskwalificeren, maar enige voorzichtigheid bij het klakkeloos aannemen van haar data is geboden...

    @ DQ, TG, Ness
    jullie naar de metabunk link gekeken over de videobeelden?
  348. dark-meadow-3436@dark-meadow-3436
    #145403
    maar detoneren zodanig geconcentreerd in een energie-bal dat vrijwel ALLE energie binnen een heel klein gebied wordt opgebruikt. Dat doen ze met nano balletjes, mix van (verarmd) uranium en plutonium. Techniek staat niet stil.

    GEEN schervenschade op de weg betekent dat de losvliegende delen zijn gefrafmenteerd - zo klein geworden dat je ze niet meer ZIET. ze liggen er wel, hoor.

    Busje komt zo...
  349. Een interview met de buurvrouw van Hastings. Hij was bang dat er met zijn eigen auto geknoeid was:
    His behavior grew increasingly erratic. Helicopters often circle over the hills, but Hastings believed there were more of them around whenever he was at home, keeping an eye on him. He came to believe his Mercedes was being tampered with. "Nothing I could say could console him," Thigpen says.

    One night in June, he came to Thigpen's apartment after midnight and urgently asked to borrow her Volvo. He said he was afraid to drive his own car. She declined, telling him her car was having mechanical problems.

    http://www.laweekly.com/2013-08-22/news/michael-hastings-crash/
  350. Waarom zou hij ineens zo significant zachter rijden, slechts een klein stukje verder? Scheelt 70 km!!!!

    Bekijk de weg maar met Google maps en het is helemaal geen klein stukje en als ik rem sta ik zo stil.
  351. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145816
    HASTINGS FAMILY TRIED TO GET HIM TO REHAB

    Hopıng to get hım ınto rehab, a famıly member of Mıchael Hastıngs arrıved ın Los Angeles from New York the day before he was kılled ın a fıery car accıdent,. the L.A. Coroner's offıce saıd Tuesday.



    The famıly member stated that Hastıngs has 'pased out' sometıme between 12:30 a.m. and 1 a.m.., at least three hours before before the deadly crash on Hıghland Avenue just south of Melrose on June 18, accordıng to LAPD ınvestıgators.. Thıs famıly member belıeved Hastıngs had begun usıng DMT (Dımethyltrypta). Thıs drug, known as 'busınessman's trıp' or 'fantasıa', can cause 'ımpaıred judgement that often leads to rash decısıons and accıdents' accordıng to the Palo Alto Medıcal Foundatıon.

    The offıcıal cause of death was 'massıve blunt force trauma consıstant wıth a hıgh speed front-end ımpact...'

    The report states 'famıly had just arrıved from New York the day prıor attemptıng to get the decendant to go to rehab.' .Another famıly member was due to arrıve the mornıng of the crash..

    The quoted famıly member saıd that Hastıngs 'belıeved he was ınvıncıble' Hastıngs was sober for the past 14 years, but begun usıng drugs agaın ın the last month of hıs lıfe. No alcohol was ın Hastıngs system the reports states,

    The report also concluded that Hastıngs had 'small amount of amphetamıne ın the blood, consıstant wıth a possbıble ıntake of methamphetamıne many hours before death unlıkely to have an ıntoxıcatıve effect at the tıme of the accıdent '.

    Here ıs the full report.

    Hastings, the 33-year old reporter best known for a profile that brought down a U.S. Army general, was killed in an explosive early mornıng car crash near Hollywood. His death immediately sparked internet claims of a 'black-ops' conspiracy.

    Thıs coroner's report ıs lıkely to muffle the conspıracy claıms.

    http://krikorianwrites.com/blog/2013/8/20/michael-hasitings-toxicology-report

    Rapport:
    http://krikorianwrites.com/s/2013-04353-HASTINGS-Michael-Mahon.pdf
  352. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145820
    Dit is echt je reinste crap. Hoezo gaat een autopsie verslag pagina's lang in op een drugs verleden van jaaaaaaren terug om vervolgens ook te concluderen dat er te weinig substantiele drugs in zijn bloed gevonden werden om het ongeluk uberhaupt te kunnen veroorzaken? Wat mij betreft is het karakter moord op Hastings, en gewoon niks anders dan een volgend argument op de inmiddels lange lange lijst van bizarre feiten, onmogelijkheden en verdachte omstandigheden van dit ongeluk.
  353. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145822
    De PR machine werkt op volle toeren hier...
  354. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145825
    Hastings had last van PTSD door zijn oorlogservaringen en nam daar medicinaal THC voor (vrij verstandig), en daarnaast vond hij het lekker wat cafeïne achtlingen stof te nemen bij het werken aan artikelen. Maar zoals gezegd was dat onvoldoende aangetroffen om een ongeluk te kunnen veroorzaken wat hierboven niet gemeld wordt. Selectief en suggestief dus... Net als de blikjes alcohol die we in beeld zien bij het wrak op de LL vid. Zou Hastings in de laatste seconde voor zijn dood die gedumpt hebben in het besef dat die incriminerend zouden kunnen zijn? Gimmie à break ...
  355. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145839
    Good to see ya back LD!

    Karaktermoord is wat ook in mij opkwam. Maar dat fenomeen blijft niet beperkt tot Hastings...
    http://www.motherjones.com/politics/2013/08/michael-hastings-conspiracy-theories-kim-dvorak
  356. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145845
    Niet dat ik groot fan van Dvorak ben, maar soms gaat men erg ver in de persoonlijke toespelingen... :-(
    "Then birther, bullshitter, and total weirdo nobody, Kimberly Dvorak started pushing the rumor, among many others, that Hastings’ body was cremated against the wishes of his family. This wasn’t accurate either, as the family did indeed request that the body be cremated."
    http://www.deathandtaxesmag.com/204286/michael-hastings-and-the-culture-of-conspiracy-the-crazy-never-die/

    Door de karaktermoord op Hastings zijn ook berichten zoals die van RT niet meer dan verspilde losse flodders...
    Michael Hastings was afraid his car was tampered with
    http://rt.com/usa/michael-hastings-car-neighbor-853/

    Dit heeft niet alleen gevolg voor "onderzoek" naar de dood van Hastings, maar ook op de "waarde" van zijn volgende stuk over Brennan in Rollimg stone magazine!
  357. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145849
    Het valt me op dat ik veel tegenstrijdige signalen zie in diverse artikelen....
  358. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #145850
    Misschien is het precies wat het is: Een ongeluk.Mensen rijden zich nou eenmaal dood.Bij ieder ander zou men dat gedacht hebben.Ik hou het maar bij Ockhams Razor ;)
  359. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145854
    Ockhams Razor
    ....rrright. Een motorblok van ruim 350kg wat 86meter door de lucht zeilt en als een veertje op een flinterdun betonnen stoeprandje land zonder ook maar een krasje achter te laten, en jij gaat Ochams Razor toepassen? Tsjonge, wat een brevet van onvermogen weer Flavius ... how about: die is er netjes neergelegd?
  360. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145856
    Doe het dan ook goed ... dat dat blok daar niet met een oorverdovende klap is neergesmakt is evident maar een volslagen onverklaarbaar feit wat alle geaccepteerde natuurwetten tart ... OR: hij is er neergelegd, want dat is de meest logische en simpele verklaring natuurlijk.

    Voldoende om te concluderen dat er vuil spel aan de hand is en mogelijk sprake van moord op een journalist die keer op keer de powers-that-should-not-be te kakken zette ... En het is niet dat de rest van het verhaal nu zo'n sluitend coherent geheel vormt, verre van dat ..
  361. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #145857
    @LD

    Tsjonge, wat een brevet van onvermogen weer


    Een brevet van onvermogen, schat? Nou, kom dan maar eens met wettelijk en overtuigend bewijs.
  362. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #145860
    @LD

    hij is er neergelegd, want dat is de meest logische en simpele verklaring natuurlijk.


    Wat is daar logisch aan? Denk je nou werkelijk dat die jongens die dat soort natte klussen uitvoeren nou werkelijk midden op straat een motorblok van 350 kg uit een auto gaan takelen om het vervolgens ergens neer te plempen??? Met wat voor doel? Ja, erg logisch hoor :) Nou, ik zie gaarne jouw wettelijk en overtuigend bewijs tegemoet of moet je mij dit schuldig blijven?
  363. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145862
    Zeker omdat jij weer eens uitsluitend je kleine hersentjes kan gebruken ipv die rest ... tsja, dan moet vader Abrahams baard ook echt zijn en hebben de smurven dat blok daar neergelegd. Logisch toch?
  364. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145863
    Er zijn hier geen verschillen hypothesen die de verschijnselen gelijkwaardig kunnen interpreteren vriend, een blok weegt nu eenmaal 350kg en dat maakt nu eenmaal deuken. punt. Q.E.D.
  365. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145864
    Dus lekker wieberen met je OR, of je er eens wel echt in verdiepen ...
  366. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #145865
    @LD

    Is dit jouw antwoord? Ik vroeg niet naar de voorkeur van je muziek maar naar overtuigend bewijs.:) En ik vroeg of het een en ander logisch was :).
  367. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145866
    Bij alles wat ik over MH lees rinkelen mijn alarmbellen, dus ook wanneer men beweert dat het blok er neer is gelegd LD. Hierboven was ik daarover ook al bezig met DQ en TG...

    Ik kan het namelijk ook niet helemaal bevatten. Om dat blok daar neer te leggen komen er nogal wat risico's om de hoek kijken. Naast de co-conspiritors heb je grote kans op ongewenste getuigen. Alleen al bij het neerleggen. Als dat al gebeurd zou zijn, dan betekent dit dat er 2 motoren op het PD aanwezig zouden zijn. Iedere omstander, niet betrokken agent of brandweerman zijn dan weer mogelijke extra getuigen van deze immense discrepantie... al met al grote risico's in mijn ogen.

    Maar stel dat deze risico's bewust genomen zijn, omdat dit blok een doel heeft. Dan is het doel, de meerwaarde, van het blok op de hoek me echt volledig onduidelijk. Immers is dat blok juist een punt voor "compltters" om de zaak niet zo maar aan te namen zoals het wordt gepresenteerd. Dus wanneer het een complot is, dan zou het veel sterker zijn zonder dat blok op de hoek.

    Dus de meerwaarde van dat blok ontgaat me hier helemaal...
  368. 'Damage-control'

    Ik vind dit laatste bericht veel onwaarschijnlijker dan de dood en het ongeluk zelf. Er word met dat bericht behoorlijk op zijn graf gedanst. Al zijn werk kan hierna als twijfelachtig gezien worden.
  369. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145872
    Het rapport heb ik zojuist pas geheel gelezen. En er zijn een paar zaken die me opvallen. Allereerst dat het rapport en de verklaring van het Russische echtpaar goed op elkaar aansluiten. Het lichaam wat deels verbrand was, maar waarbij de blanke huid en kleding prima te herkennen waren. Sterker nog, zoals suggestief beweerd door de Russische vrouw, is de ID in een ongeschonden portemonnee gevonden! Dit vind ik echt uitermate opmerkelijk gezien de heftigheid van de waargenomen brand.

    Aan de andere kant wist ook een ID van een van de kaper op 911 uit de twin towers te ontsnappen...

    Verder vind ik het suggestieve gelul over de gevonden bierflesjes volledig overbodig, gezien er geen alcohol in zijn bloed is aangetroffen. Waarom in het begin van het rapport (p2) hierover schrijven?

    Verder is er weed en speed in zijn bloed gevonden, maar dat was niet van invloed op zijn ongeluk. Waarom dan schrijven over de opinie van de familie over DMT en coke, terwijl ook dit niet is gevonden in zijn bloed. Spreken over de geplande detox, terwijl er niets van die aard in zijn bloed gevonden is?

    Wanneer je de suggestieve bullshit namelijk weglaat, dan blijft er niets over dat bij kan dragen tot een verklaring voor het irrationele rijgedrag van MH.

    Wanneer jet de suggestieve bullshit er wel in zet, dan is dit voer voor de media om op zijn graf te dansen en post mortem karaktermoord te plegen. Van je collega's moet je het hebben...

    Ik blijf zitten met een naar gevoel na het lezen van het rapport en kan niet wachten tot het rapport van de LAPD verschijnt!
  370. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145878
    @censuur, het is heel vervelend, maar het motorblok moet daar neergelegd zijn geweest, er is geen andere optie. Het blok is daar niet heen gerolt, nog geschoven, nog uit de hemel komen vallen. Als dat allenaal 100% uitgesloten is, dan kan het er alleen maar neergelegd zijn geweest. Logica.

    Of het zo verstandig/slim/stom/belachelijk/onlogisch van mannen met pakken en takels etc zou zijn dat te doen is een heel ander verhaal. Feiten zijn echter wel feiten.
  371. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145879
    @LD het is niet het LAPD rapport, maar van de coronor.

    Waarom en hoe dat blok daar kwam te liggen weet ik niet. Door alternatieven uit te sluiten kan ik nog niet onomstotelijk vaststellen dat het daar is neergelegd. Ik heb nergens een goede onderbouwing gezien waarom ik dat zou kunnen of zelfs moeten aannemen. Ik snap je logica, maar ik kom uit op een vraagteken, jij blijkbaar op een uitroepteken...
  372. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145880
    ja klopt, maar heteerste stuk is toch het onderzoek ter plekke door de LAPD. T.a.v. het blok is er gewoon geen andere mogelijkheid, tenzij je in kaboutertjes gelooft net als spaceman, maar volgens mij doe jij dat nu juist niet -;)

    Op wat voor een manier en met welke motivatie dat gedaan is, daar kan ik alleen over speculeren, maar er is gewoon geen mogelijkheid dat het blok daar vanzelf terrecht is gekomen. Zelfs als het direct uit de auto op de stoep gevallen zou zijn, dan zou dat door het gewicht krassen en schade veroorzaken onder in het beton waar hij lag, en die is er niet. Het is daar punt gaaf. Onmogelijk dus.
  373. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #145882
    @LD

    Haha haha Wat een manier van discusiëren. Als iemand om bewijzen vraagt dan gelooft ie in kabouters en voorlopig heb je geen spatje bewijs aangedragen, alleen speculaties zoals je zelf zegt. Het moet zo zijn omdat het niet anders kan.Ja, je grootje.Kom met bewijzen en geen speculaties.Er is geen enkele logische reden dat de vermeende aanslagplegers een motorblok van 350 kilo neer zouden vlijen.En dat ziet natuurlijk ook verder niemand.Neuh, iedereen is spontaan blind geworden op dat moment.Bewijze.Bewijzen en nog eens bewijzen.Wat dan ook :) En ..oh... je mag het best ad hominem spelen hoor.Mij een biet :)
  374. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145883
    Kijk kijk kijk .. bewijzen willen voor zelfverzonnen verhaaltjes, maar dat zijn je eigen kabouters spaceman. Als jij kunt vertellen hoe dat blok daar gekomen is zonder ook maar een spoor van krasjes of scheurtjes in het onderliggende flinterdunne beton achter te laten, mag je heel even mijn held zijn. Tot die tijd mag je je maconieke gezwets laten waar het thuishoort. Dat die er niet zijn in keihard bewijs dat dat blok daar is neergelegd, of je nu hoog of laag springt.
  375. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #145885
    @LD

    Ben je zelf ter plekke geweest? Heb je zelf dat beton op dikte onderzocht? Bovendien: IK hoef niet bewijzen hoe dat blok daar komt maar jij. Dus je moet de zaak niet omdraaien.Actori incumbit probatio, mijn beste :)
  376. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145886
    Volgens mij is het niet aan jullie beide om te bewijzen hoe of wat, maar aan de LAPD. Ik wacht dan ook op hun rapport waarin ze (trachten) het motorblok op de hoek te verklaren. Dat ik daar weinig vertrouwen in heb LD, dat klopt. Net zoals ik tot op heden op een verklaring wacht waarom WTC7 op 911 is ingestort... verwacht ik ook hier een kluitje waarmee men ons het bos instuurt. Tot die tijd blijft het voor mij een vraagteken, en een grote, maar maak ik hier nog geen uitroepteken van. Een beetje heen en weer steggelen is leuk, maar zal ons niets verder brengen. Simpelweg zie ik graag de afstand waarop het blok vd auto lag in hun rapport. De snelheid waarmee de auto reed en hoe dat samen tot deze situatie heeft kunnen leiden.
  377. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145888
    Ik wacht dan ook op hun rapport waarin ze (trachten) het motorblok op de hoek te verklaren.
    Dat gaat niet komen, de LAPD heeft hun rapportage in het lijkschouwers rapport laten opnemen, and that's it ...

    Heb je zelf dat beton op dikte onderzocht?
    je leest gewoon niet wat er staat he ..
    Ben je zelf ter plekke geweest?
    zelfde antwoord
    IK
    veeeeeel te grote letters ...

    Dus je moet de zaak niet omdraaien
    Ook dat snap je niet ... het bewijs werd namelijk al geleverd voordat jij hier kwam kakelen, maar jij kan het alleen niet zien/horen en gaat kabouterverhalen er omheen ophangen die ik dan moet gaan bewijzen? .. lekkere gast jij.

    IK hoef niet bewijzen hoe dat blok daar komt maar jij
    Ik heb afdoende bewezen dat dat blok daar niet op de gesuggereerde manier terrecht heeft kunnen komen, en de rest van de stelling volgt daaruit vanuit de logica. 100%.

    Als je dat niet kan accepteren heb je problemen met je grijze cellenn vriend.
  378. crimson-mode-1626@crimson-mode-1626
    #145909
    @LD

    Joh, je hebt helemaal gelijk Ik begrijp dan ook niks.Doe mij een plezier en lees eens je eigen onzin terug.Zoals gewoonlijk ben je weer aan het raaskallen zonder enig fundament.Jouw wil is wet en zoals jij het zegt zo is het ook.Wie had het hier over narcisme en psychopathologie? Wellicht is een spiegel in jouw geval niet overbodig.:)
  379. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145911
    @ spaceman
    Had jij t niet over ad hominem...?
  380. Zit adje hominem achter de moord?
  381. raspy-breeze-1388@raspy-breeze-1388
    #145925
    Zit adje hominem achter de moord?
    Neu ... maar er is wel overduidelijk nu ingezet op karaktermoord, zelfs door een lijkschouwer ... en dat is gerust opmerkelijk te noemen en de stap naar echte moord is dan niet zo groot meer ... Wat mij betreft blijft de tittel van dit draadjes staan als een huis ....Verder is het niet zo vreemd dat spaceman hier komt stoken, hij oefent immers voor zijn nieuwe geestelijke toeverlaat als poortwachtertje hier ... moet alleen wat beter de hasbarra boekjes gaan lezen, want zo krijgt hij er zeker geen graad bij -;)
  382. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145927
    Als het ff kan dan kijk ik iedere dag of paar dagen wel even naar nieuwe artikelen over MH. Vandaag zat er eentje tussen waarin hij slechts kort werd vernoemd omdat de inleiding over zijn in Baghdad overleden vriendin ging. Ben benieuwd of ze mn reactie door het moddereten heen laten komen...

    "she knew there was a high probability of getting killed while on her mission to promote democracy"
    Really? Democracy? Remarkable people dare to write such things in the year 2013...
    http://www.themaneater.com/comments/posted/?c=12156
  383. plain-sun-5839@plain-sun-5839
    #145930
    Michael Hastings' Dangerous Mind: Journalistic Star Was Loved, Feared and Haunted
    http://www.laweekly.com/2013-08-22/news/michael-hastings-crash/?ref=trending