' fill='%23cc3344'%3E%3C/rect%3E%3Cdefs id='SvgjsDefs1020'%3E%3C/defs%3E%3Cg id='SvgjsG1021' transform='matrix(0.76,0,0,0.76,34.56007507324219,34.46596069335938)'%3E%3Csvg xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' xmlns:svgjs='http://svgjs.com/svgjs' xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink' width='288' height='288'%3E%3Csvg xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' width='288' height='288' viewBox='0 0 130 147'%3E%3Cpath fill='%23ffffff' fill-rule='evenodd' d='M 83.4 144.4 L 23.4 144.4 Q 10.8 144.4 3.2 146.6 Q 0 141.2 0 140.8 L 89 15 L 49.4 15 Q 33 15 27.8 20 Q 24.013 23.246 21.202 36.898 A 142.712 142.712 0 0 0 20.6 40 L 10 40.4 Q 8.2 31.2 8.2 19.5 A 94.37 94.37 0 0 1 8.531 11.353 Q 9.091 4.905 10.6 0 Q 18.8 2.4 27.8 2.4 L 108.2 2.4 Q 117.4 2.4 125.8 0 Q 128.4 5 128.4 6 A 5611.954 5611.954 0 0 0 91.109 58.073 Q 74.218 81.962 59.427 103.501 A 3201.989 3201.989 0 0 0 49.8 117.6 A 588.119 588.119 0 0 0 47.447 121.226 Q 42.775 128.488 41.8 130.6 L 100.6 130.6 Q 108.2 130.6 111.9 124.5 A 24.133 24.133 0 0 0 113.831 120.381 Q 116.106 114.238 117.4 103.6 L 128.8 102.2 A 230.301 230.301 0 0 1 129.958 120.847 A 205.854 205.854 0 0 1 130 125 A 105.533 105.533 0 0 1 129.367 136.805 A 83.52 83.52 0 0 1 128 145.2 Q 108 144.4 83.4 144.4 Z' class='color100000 svgShape color00b0f0' vector-effect='non-scaling-stroke'%3E%3C/path%3E%3C/svg%3E%3C/svg%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E "zaplog")
<< error >> (our Markdown requires webpage links, not image links, see manual)
Mislukte aanslag op vlucht Schiphol-Detroit
Mislukte aanslag op vlucht Schiphol-Detroit
De Verenigde Staten hebben luchtvaartautoriteiten wereldwijd gevraagd opperste waakzaamheid te betrachten nadat vrijdagavond een man uit Nigeria probeerde om een Airbus van North West Airlines op weg van Amsterdam naar Detroit op te blazen.
De man, de 23-jarige Nigeriaan Abdul Farouk Abdulmutallab, mengde twintig minuten voor de landing volgens getuigen een poederachtige substantie met een vloeistof en bracht die tot ontbranding. Hierbij was een serie korte ontploffinkjes te horen en ontstond brandlucht.
Enkele passagiers zagen zelfs vlammen. De man, die zat op stoel 19A, werd uiteindelijk gestopt toen een medepassagier zich over enkele stoelrijen op de Nigeriaan wierp. Uiteindelijk wist de bemanning het toestel met aan boord 278 passagiers en 11 bemanningsleden veilig aan de grond in Detroit te zetten.
Al Qaeda
De Nigeriaan heeft inmiddels aan de FBI verklaard in opdracht van Al Qaeda te hebben gehandeld. De man, die in Londen studeert zegt de explosieven in Jemen te hebben gekregen van zijn contacten bij het terreurnetwerk. De Amerikaanse autoriteiten twijfelen of de verklaringen van de student wel kloppen. Abdulmutallab stond op een lijst van verdachten personen, maar niet op de beruchte lijst van personen die niet naar de VS mogen vliegen.
De Amerikaanse president Barack Obama, op vakantie in Hawaii, verhoogde kort na de veilige landing van het North West-toestel de alarmstatus naar oranje. Luchthavens wereldwijd is gevraagd iedere passagier op weg naar de Verenigde Staten extra te controleren. Dit kan in de komende dagen leiden tot lange wachtrijen.
Geavanceerd
“Dit was het echte werk”, vertelde Afgevaardigde Peter King, de belangrijkste Republikein in de commissie voor Binnenlandse Veiligheid in het Huis van Afgevaardigden, die over de mislukte aanslag is geïnformeerd. “Er ging was mis met de bom, die er volgens hem er redelijk geavanceerd uitzag. Dit had rampzalig kunnen aflopen.”
De passagiers aan boord van de NW273 beleefden enkele hachelijke momenten. “Ik wist dat het menens was toen ik de angst in de ogen van het cabinepersoneel zag”, vertelt een geschokte Richelle Keepman, die achter in het vliegtuig zat. Een andere passagier herinnert zich een vrouw die begon te roepen “Wat doe je? Wat doe je?”, waarna ze cabinepersoneel met brandblussers zagen toesnellen. Passagier Jafri Smith beschrijft veel paniek. “Toen we eenmaal konden uitstappen, lag er een duidelijk een door de vlammen aangevreten kussen.”
Een woordvoerster van marechaussee op Schiphol wilde vanmorgen nog geen commentaar geven over de zaak of over de veiligheidsprocedures op de luchthaven. Abdulmutallab moet op Schiphol van vliegtuig zijn verwisseld en daar nogmaals zijn gecontroleerd.
Maar ja, de door angst en haat verblindde ZPN'ers zullen er wel weer schande van spreken en roepen om nog meer maatregelen tegen terroristen en moslims.
Tja, of iemand die werkt voor de Engelse inlichtingendienst om een incident in scene te zetten ? Zou het toeval zijn dat er een link wordt genoemd naar Jemen, net nu dat land door de Saudi's, in samenwerking met de Amerikanen, bombardementen worden uitgevoerd ?
Saudische gevechtsvliegtuigen bombarderen Jemen
http://zaplog.nl/zaplog/article/saudische_gevechtsvliegtuigen_bombarderen_jemen
Daar komt het in de praktijk inderdaad op neer, al wordt het niet zo verkocht aan het publiek.
Als je op een gegeven moment het vliegtuig praktisch niet meer in komt, dan blaas je jezelf toch op in de wachtrij voor de check-in. Zelfde effect. Of in de trein, nog makkelijker.
En als ie zichzelf gaat opblazen, dan zorgt ie ook echt wel dat ie de juiste spullen heeft. Dat gaat niet mis.
Er worden mij iets te veel aanslagen 'net voorkomen' of ze gaan 'net mis'.
Ik ben een paar jaar geleden met de trein van Amsterdam helemaal naar Vladivostok gereisd. Niet een keer tijdens dat traject is de bagage gecontroleerd, dus we hadden van alles en nog wat helemaal door Rusland mee kunnen nemen... trouwens ook veel leuker, reizen per trein..
http://www.elsevier.nl/web/Nieuws/Nederland/254301/Nederlander-voorkomt-terreuraanslag-vlucht-AdamDetroit.htm
Hier haak ik dus af.
Stel je voor dat mensen zorgeloos hun kerstvreten naar binnen slaan.
Prima timing, zo vlak na de Dom-aanval op Berlusconi en het incidentje met de paus. Zodoende kunnen de budgetten voor bewaking, bewapening en massacontrole worden opgeschroefd en de burgerrechten weer een stukje opgekort.
Bij binneneuropese vluchten heb ik wel meerdere malen meegemaakt, tot mijn grote verbijstering, dat zelfs een proefmonster after-shave in een zakje nog werd geconfisqueerd, alsmede een vergeten wegwerpaansteker in de jaszak of een nagelvijl, of een sleutel aan je sleutelbos die te grote kartels had, zodat op Frankfurt ik mijn áuto niet eens meteen kon binnenkomen en starten!
Vreemd dat een vent die 2 keer een KLM vlucht neemt, overstapt op Schiphol, naar Amérika not bene, dus extra dubbel gecontroleerd, niet als plofmoslim betrapt kan worden met een lading chemicaliën in zijn been die meer dan genoeg zijn voor een royaal 2010 openingsvuurwerkstunt, compleet met sterren en halve manen?
Belachelijk dit.
Men heeft het òf laten gebeuren, òf is het vals alarm.
Overigens is Al Qaida nog steeds een vaag containerbegrip, een organisatie die netzogoed door de CIA kan zijn bedacht. Wie of wat is A.Q.? En hoe is haar medeplichtigheid in dezen weer zo snel `bewezen'?
*gaap*
En een week ofzo nadat het dreigingsniveau door de NCTb was teruggebracht naar "beperkt".
Maar deze "hup-en-zwaaien-maar-weer-met-je-Al-Qaida-vlaggetje"-operatie was ongetwijfeld al veel eerder gepland.
Een leuke Zaplog-weddenschap: wedden dat de full bodyscans nu alsnog volledig verplicht zullen worden op Schiphol en elders? (Net zoals de politie-tasers binnenkort zullen worden ingevoerd n.a.v. "Hoek van Holland"?) Ik zet daar graag een paar ruggen op in.
Of nee, ik heb een beter idee: ik ga niet wedden, maar aandelen kopen in het bedrijf dat die bodyscans levert. Dat aandeel zal namelijk gaan sky rocketen. Moet ik alleen nog even weten welk bedrijf dat is... weet iemand hier dat toevallig?
Overigens geloof ik niet dat tot in den treure aanslagen zullen worden 'voorkomen'. Om de angst er echt goed in te houden zal er binnenkort ook wel weer eens iets 'lukken'.
Ik dacht trouwens dat je lid moest zijn van Al Qaida, nu kun je als zzp-er ook al worden ingehuurd?
De naam icts klinkt me nog bekend in de oren. Ga zo even dat stukje lezen. Israeli op Schiphol kun je trouwens ook mee lachen... Heb een paar keer een ElAl vlucht meegemaakt. Wat een asociale hypocrieten lopen daarbij rond, zeg....
Ik, en de meesten hier volgens mij ook, ga er van uit dat je collega een goed ding heeft gedaan, waarvoor hij alle credits verdient.
Het probleem zit hem dan ook niet in zijn heldendaad, maar in de geloofwaardigheid van "Al Qaeda" als opdrachtgever en PETN-provider van Abdulmatallab.
En wellicht ook in de knullige manier waarop 80 g PETN zou zijn ontstoken (50 g geeft al een klap die zijn ballen niet zouden hebben overleefd).
1 - Spreek voor jezelf
2 - Wat weten we over wat hij gedaan heeft?
3 - Als we dat niet weten kunnen we ook niet stellen dat hij de credits verdient
Ik geloof van dit hele verhaal geen reet.
kom ik tot de conclusie dat de dader gestoord is,
met andere woord rijp voor het gekkenhuis
en dat Amerika het van te voren wist dat hij kwam
en dat de man niet met de beste bedoelingen naar Amerika ging.
Next
Wel oke, dan spreek ik niet voor jou of anderen, maakt me niet uit, je hoeft je niet beledigd te voelen of zo.
Blijft staan dat het niet raar is om in te grijpen wanneer je ziet dat kennelijk iemand de boel in de hens aan het steken is.
Als jij ooggetuigenverklaringen hebt van andere passagiers die aantonen dat Schuringa's verhaal niet klopt, dan lees ik dat natuurlijk graag.
Ik zie echter niet in waarom iemand niet zou ingrijpen wanneer dat kan, en wanneer hij daar toe in staat is, ongeacht of er een patsy, een undercover-agent of een "echte" terrorist zijn opblaasding aan het doen is.
In de kern maakt het verder geen reet uit voor het hele verhaal. De pers zoekt wel vaker naar de "human interest"-kant tijdens zulke gebeurtenissen, hetgeen niets bijzonders is, al gaat het aan de belangrijkste kanten van het verhaal voorbij.
Het belangrijkste is m.i. de link die met het niet als organisatie bestaande Al Qaeda is gelegd in de pers. Overigens wordt nu ook door de Amerikanen een "complot" zo'n beetje uitgesloten, maar de damage is al done: de kamervragen zijn al gesteld, de angst zit er weer goed in en de beveiligingsmaatregelen zijn weer aangescherpt.
Dacht ik ook toen ik eea vernam.
Het is hun nieuwe uitvinding: non-lethal terrorism.
Gelukkig zijn er geen doden gevallen.
Dank zij de volledige medewerking van de main stream media, is een *mislukte al-queda aanslag zonder doden met levende helden* tegenwoordig alles wat ze nog nodig hebben om de brave en oppassende burger cq sheeple nog banger te maken om ze nog verder uit te kunnen zuigen en te vernederen met invasieve controles, registraties, controles, registraties en torenhoge belastingen ..
Toen ik in 1984 George Orwell`s 1984 zat te lezen vroeg ik mij af: zal ik dat ook mee maken in mijn toekomst? En ja hoor ..