1. #afrika
  2. #boeing
  3. #drugstransport
  4. #mali
  5. #opmerkelijk
  6. #unodc
  7. #venezuela
  8. #vliegramp
  9. #vn
  10. Artikelen

<< error >> (our Markdown requires webpage links, not image links, see manual)

Drugs-Boeing crasht in Sahara: VN wijst naar Venezuela

Een vreemd verhaal over cocaïne smokkel in de Sahara eerder deze maand, waarbij de VN op basis van mager bewijs meent te weten dat er een Venezolaanse connectie bestaat.

Op 16 november maakt een lokale VN vertegenwoordiger in Dakar, Senegal, bekend dat eerder deze maand een Boeing is gecrasht nabij Gao, in buurland Mali. De VN is verrast, niet eerder werd in West-Afrika, doorvoer haven richting Europa, zo'n groot toestel gebruikt voor smokkel.

Volgens de UNODC (United Nations Office on Drugs and Crime) landde de Boeing op 5 november op een provisorische landingsbaan ten noorden van Gao. Na het lossen van de lading ging het mis: het toestel crashte in de Sahara, vlak na opstijgen.

De UNODC in Dakar, op 1900 km van de crash (!), weet te melden dat het toestel cocaine en "andere verboden middelen" heeft gelost. Nadat het toestel crashte is het in de brand gestoken, kennelijk om bewijs te wissen. Van de verboden middelen ontbreekt ieder spoor. Interpol is een onderzoek gestart en laat de motoren van de Boeing onderzoeken om achter de herkomst van het toestel te komen.

Het bericht van de UNODC roept veel vragen op.

Waarschijnlijk gaat het om een oud model Boeing, bijvoorbeeld een 707, 727 of eerste generatie 737. Wat opvallend is, geen van die types kan een rechtstreekse vlucht maken tussen Venezuela en Mali, ze hebben simpelweg het bereik niet voor de circa 7000 kilometer. Zelfs met extra kerosine tanks zou het een verdubbeling van het bereik betekenen. Als Venezuela de herkomst was, moet er eerder ergens gestopt zijn.

Is er na het lossen bijgetankt? Als er niet werd bijgetankt, waar ging het toestel vervolgens naar toe met beperkte kerosine? Ook de provisorische landingsbaan is opvallend, de oude Boeings hebben al snel 1800 meter aan baan nodig.

Voor de oversteek over de Atlantische oceaan gebruiken vliegtuigen hun transponder, waarmee de vlucht tevens wordt geregistreerd. Kennelijk is dat bij dit toestel niet gebeurt.

Als van de verboden lading geen spoor te bekennen is, hoe weet de VN dat er naast cocaïne andere middelen gelost werden? Ook is niet duidelijk hoe en waarom de link met Venezuela wordt gelegd.

Het is niet bekend of en wanneer Interpol resultaten van haar onderzoek publiceert. Of dat het UNODC zijn beschuldigingen (verder) zal onderbouwen.

news.yahoo.com

Some Rights Reserved (CC BY-SA 4.0)
1
  1. icy-fire-2073@icy-fire-2073
    #46338
    De intelligence community stopt MSM weer allerlei hapklaar nieuws toe.

    Het wachten is nu weer op een goed getimed Human Rights Watch rapport over Venezuela.

    Dat de baas van Colombia,die overigens ook een extra presidentiële termijn wil(hoor je niemand over),in de top 100 van drugscriminelen stond van de DEA,daar hoor je ook niets over.Wel over de prima deals die met hem zijn gemaakt door de VS,om zijn land vol te zetten met Amerikaanse bases.