Made in the USSR
Beter goed gekopieerd dan slecht verzonnen...
Zoek de verschillen:
De Russische Tu-4 en de Amerikaanse B-29
De Russische mig 17 en de Amerikaanse F-86
De Russische Tu-114 en de Amerikaanse L-1049
De Russische Buran en de Amerikaanse Space Shuttle
De Russische TU-144 en de Europese Concorde
De Russische TU-160 en de Amerikaanse B1
Iemand die er nog meer weet?
Een huis en tuin versterker, een tv , enz enz
We kunnen best wat dingen opsteken van de Russen.
Van de "Concordski" weet ik weer dat die er eerder was dan de Concorde.
De Amerikaanse L-1049 staat beter bekend als de Constellation BTW. Heeft me opa nog mee gevlogen (niet als piloot maar als monteur overigens). Zie ook het plaatje: "The Flying Dutchman".
Dat van de Mig 15/17 en de F86 ligt wat ingewikkelder. Beide zijn ontwikkelingen van de Messerschmidt P.1101, waarvan zowel de Amerikanen als de Russen de tekeningen in handen kregen aan het eind van WO2. De beste kopie van de Messerschmidt was overigens de Zweedse Saab J29.
Voor de rest goed spionagewerk. Beter goed gejat dan zelf slecht gemaakt. Al lukte het namaken niet altijd even goed. Van de TU144 zijn er best een paar neergestort, in tegenstelling tot die ene Concorde. En de Russen claimen dat de TU160 beter is dan de B1.
Gij gelooft dat?
Ik niet dus......je kunt het zo gek niet bedenken, of het is geheim vanwege "National-secuirity"....waarom dan? alle zogenaamde geheimen zijn bij de Russen beland...dus waarom zoveel geheime diensten in de VS? Tja......om de geheimen van de schaduw regering uit te voeren....alle geheime diensten werken waarschijnlijki samen....dat is het geheim...Zo kwam Grobatjov graag bij Bohemian Grove om zich in te laten met het aanbidden van Moloch en om zijn ster uit te laten wonen door een male-prostitute...
Werkelijk alle "geheimen"belanden bij de Russen....toeval?, nee dus...Stalin bezat binnen 5 jaar de atoombom, terwijl I
ran er nog 7 jaar over gaat doen, met alle openbare techniek en oliedollars...
Was Victor Rothschild
A 'Soviet Agent'?
http://www.rense.com/general69/treas.htm
Hij heet Rood Schild van zijn achternaam, dus je kunt de vraag automatisch met ja beantwoorden...
Toen de Lockheed al uitgefaseerd was werd de TU-114 misschien zo`n beetje in gebruik genomen.
De Lockheed L-1049 Constallation heeft vier conventionele zuigermotoren.
De TU-114 heeft 4 turbofans met dubbele contraroterende propellors en is daarmee ook het snelste propellor aangedreven toestel ter wereld - en het lawaaigste.
Er is geen Westerse tegenhanger van de TU-114.