18 grote luchtvaartmaatschappijen aangeklaagd vanwege COVID vaccinatie verplichtingen

De Epoch Times meldt dat John Pierce Law een rechtszaak heeft aangespannen tegen luchtvaartmaatschappij Atlas Air, namens US Freedom Flyers (USFF) en Atlas-medewerkers, en is van plan om alle grote luchtvaartmaatschappijen, 18 in totaal, plus de Federal Aviation Administration (FAA) en het Department of Transportation (DOT), aan te klagen met het argument dat de vaccinatie verplichtingen die door deze organisaties aan de werknemers van luchtvaartmaatschappijen werden opgelegd, inbreuk maakten op hun grondwettelijke, religieuze en medische vrijheden.

De rechtszaak tegen Atlas Air werd ingediend bij de federale rechtbank in het zuidelijke district van Florida, waarbij meer dan 100 eisers een rechtszaak aanspanden.

"In wezen gaat deze zaak over de vraag of Amerikanen moeten kiezen tussen hun levensonderhoud of gedwongen worden om een experimentele, gevaarlijke medische behandeling te ondergaan", luidt de rechtszaak (pdf).

Eisers zijn meestal niet-gevaccineerde piloten, stewardessen en ander Atlas-personeel.

“Het gaat ook om de veiligheid van de Amerikaanse luchtvaartindustrie. Moeten piloten - die volgens federale regelgeving tot de gezondste werknemers in de Verenigde Staten behoren - die een experimenteel 'vaccin' hebben genomen waarvan nu is aangetoond dat het potentieel dodelijke, langdurige bijwerkingen heeft, toegestaan worden om enorme vliegtuigen te besturen? Terwijl degenen die (verstandig) van zo'n behandeling afgezien hebben, gedwongen worden hun baan op te zeggen?” staat in de rechtszaak.

Atlas Air is een van de grootste vrachtvervoerders in de sector en 's werelds grootste afnemers van het Boeing 747-vliegtuig.

“Dus de klacht is ingediend. We zijn bezig om iedereen van dienst te zijn. En dan zullen we hier waarschijnlijk binnenkort op zoek gaan naar een soort van dwangbevel om ervoor te zorgen dat alle COVID-gerelateerde mandaten onmiddellijk stoppen. En dan zullen we doorgaan [met] de procesvoering waarna dan uiteindelijk de zaak voor de rechter kan komen", vertelde Pierce aan The Epoch Times.

Deze week is John Pierce Law van plan om opnieuw een rechtszaak aan te spannen tegen United Airlines.

“We zullen ze in principe allemaal achter elkaar aanklagen, en dan gaan we ook achter de FAA aan. We gaan er voor zorgen dat dit soort vaccinatie verplichtingen en COVID-beperkingen ongrondwettelijk worden verklaard. We krijgen schadevergoeding voor het opzettelijk toebrengen van emotionele stress en dat soort dingen," zei Pierce.

"Uiteindelijk zal er een grote verandering nodig zijn. En dat zal waarschijnlijk wetgeving vereisen en alle belanghebbenden aan tafel krijgen, maar de eerste stap is een civiele procedure.”

Luchtvaartmaatschappijen, die overheidscontractanten zijn, worden getroffen door het bevel van president Joe Biden van september vorig jaar waarin staat dat alle werknemers van die bedrijven moeten worden ingeënt tegen het Coronavirus.

Pierce zei dat zodra hij hoorde over de vaccinatie verplichtingen van luchtvaartmaatschappijen, hij voorspelde dat het de volgende grote golf van rechtszaken zou zijn.

“[Deze rechtszaken zijn] absoluut cruciaal. Het is een heel, heel rode lijn - als je op het punt komt dat je moet kiezen tussen een experimenteel medicijn in je arm en je salaris, dat is gewoon on-Amerikaans, het is ongrondwettelijk, het is schandalig, het is misselijkmakend."

"Als dat niet de heuvel is om op te sterven als het gaat om vrijheid, dan is dat ongeveer zo dichtbij als ik me kan voorstellen," zei Pierce.

Josh Yoder, een piloot en een woordvoerder van Freedom Flyers die onlangs steun gaf aan een door vrachtwagenchauffeurs geleid konvooi "Het Volkskonvooi", zegt dat er pesterijen, bedreigingen, intimidatie, vaccinatieschade en zelfs "zelfmoorden zijn die uit deze mandaten zijn voortgekomen."

“We doen geen 'class action'. We doen individuele rechtszaken. En de reden dat we het op die manier doen, is omdat zoveel mensen schade hebben opgelopen en mensen verschillende niveaus van schade hebben ervaren. We hebben de niet-gevaccineerde mensen die zijn lastiggevallen, bedreigd en geïntimideerd om zich te laten vaccineren. Dan hebben we ook veel mensen die tegen hun wil zijn ingeënt, die werden gedwongen om het te doen onder dreiging van baanverlies,” zei Yoder.

"En dan, bovendien, hebben we de vaccin slachtoffers, en het aantal vaccin slachtoffers groeit met de dag," vervolgde Yoder, "het is gewoon ongelooflijk wat er gebeurt met piloten."

Piloten moeten een gezondheidsverklaring hebben om hun licenties te behouden.

De Epoch Times meldde onlangs dat een piloot voor American Airlines, één van de drie grootste luchtvaartmaatschappijen van het land, tussen twee vluchten, ongeveer 6 minuten na de landing, een hartstilstand kreeg.

"En dus wat we zien is dat veel piloten gezondheidsproblemen ervaren. Met name hartproblemen [zijn] wat we veel zien. En veel van deze piloten zijn bang om naar voren te komen, want als ze naar voren komen, verliezen ze hun gezondheidsverklaring. Dus ze blijven vliegen. We hebben veel piloten die vliegen met pijn op de borst en neurologische aandoeningen, want als ze naar voren komen, is hun carrière beëindigd", zei Yoder.

Freedom Flyers treedt nu op als belangenorganisatie tussen de piloten, de FAA en de bedrijven om hen te helpen naar voren te komen en zich uit te spreken over hun voorwaarden.

“We hebben een enorm team van medische professionals die deze mensen helpen, maar we vragen iedereen om naar voren te komen. Hoewel het absoluut verwoestend is voor hun carrière, hebben we ze nodig om naar voren te komen, want dit is de veiligheid van het Amerikaanse publiek waar we het over hebben," zei Yoder.

Volgens een groep advocaten, artsen en andere experts - en een piloot die zegt dat zijn carrière eindigde als gevolg van bijwerkingen van het vaccin - heeft de FAA zijn eigen regel overtreden waarin staat dat piloten niet mogen vliegen nadat ze medicijnen hebben ingenomen welke minder dan een jaar zijn goedgekeurd, zoals in december gemeld door The Epoch Times.

The Epoch Times nam contact op met Atlas Air voor commentaar.