1. #bijen
  2. #hommels
  3. #industriele-landbouw
  4. #intensieve-landbouw
  5. #man-made
  6. #mono-cultuur
  7. #pesticiden
  8. #voedsel

<< error >> (our Markdown requires valid webpage links, not image links, see manual)

Industriële landbouw: naast bijen ook hommels massaal het slachtoffer

Het gaat niet goed met de hommels. Vooral intensieve landbouw is net als bij de bijen de grote boosdoener. Een kwart van alle hommelsoorten wordt met uitsterven bedreigd, zo blijkt uit een rapport dat onlangs bekend is gemaakt door IUCN, de wereldwijde koepel van natuurorganisaties.

Hommels en bijen zorgen voor bestuiving van groente en fruit. Ze vormen daardoor een belangrijke schakel in de voedselvoorziening. Maar de insecten lijden ernstig onder het gebruik van bestrijdingsmiddelen en gronduitbreiding in de intensieve landbouw.

Nederland gebruikt volgens de natuurbeschermers de grootste hoeveelheid bestrijdingsmiddelen per hectare van alle Europese landen.

In Nederland komen ongeveer 20 hommelsoorten voor. Er vliegen ruim 300 soorten bijen, maar daarvan is 60 procent bedreigd. Wetenschappers zijn al jaren aan het zoeken naar de exacte oorzaak van de achteruitgang van bijensoorten, maar ze zijn het er nog niet over eens.

De IUCN pleit voor een verbod op bepaalde bestrijdingsmiddelen en scherpere controle in de landbouw. Ook is het volgens de natuurbeschermers nodig om wegbermen, akkerranden en weilanden in te zaaien met bloemrijke mengsels, zodat bijen en hommels makkelijker voedsel kunnen vinden.

Nieusbericht en meer info: IUCN, bad news for Europe's bumblebees.

Bron Dagblad Trouw, 2 april 2014: Hommels gaan de bijen achterna: kwart sterft uit

Filmpje: Sir David Attenborough laat zien hoe bijzonder hommels zijn.

www.boerenlandvogels.nl

No Rights Reserved (CC0 1.0)
8
  1. autumn-math-2368@autumn-math-2368
    #152316
    Ik reageer precies hetzelfde als een bij of een hommel.

    Door fijnstof is mijn reuk orgaan buiten werking gesteld. Hetzelfde gebeurt bij bijen. Door uitlaatgassen van verkeer werkt hun reukorgaan niet meer en functioneren ze niet meer

    Jaren geleden al werd er door onderzoekers geconstateerd dat uitlaatgassen van auto's werden ingeademd door bomen, planten en grassen. In het stuifmeel komt ook het ultrafijstof van de autogassen mee. Dit is funest voor de bijen. De stapeling van het fijnstof in de buitenlucht, het fijnstof in het stuifmeel en de pesticiden onder invloed van UV licht is de reden van de bijensterfte.

    Het is intussen overduidelijk dat als u uw auto rijdt u meehelpt aan het chronisch ziek maken van miljarden mensen wereldwijd, u meehelpt aan het financieren van de olieoorlogen in de wereld, u meehelpt om de bijen en hommels te doden, waardoor de voedsel productie wereldwijd in gevaar komt.

    Ik kan mijzelf nu beschermen tegen deze gassen en fijnstof met een pollenfilter. Een pollenfilter is ontworpen om het ultrafijnstof en de gassen uit de auto die voor u rijdt tegen te houden. Pollen bevatten ultrafijnstof wat geproduceerd wordt door de katalysator van uw auto.

    Ik ben ziek geworden sinds de introductie van de katalysator. De katalysator zet uitlaatgassen om in ultrafijnstof en CO2. De nieuwe generatie auto's produceert 1000x meer ultrafijnstof. De gevolgen hiervan zien we nu bij de bijen en hommels die an mass wereldwijd het loodje leggen.

    Het is om te janken dat men wel in staat is om een filtertje te maken voor een paar euro dat ultrafijnstof en gassen uit de autocabine can houden, maar dat men niet in staat is om dat bij de bron de auto uitlaat te filteren.

    Meer op mijn website:

    http://schafderenteaf.wordpress.com/
  2. mute-unit-7472@mute-unit-7472
    #152322
    Heftig verhaal op je website, loveulongtime .
    Hier is een artikel waar je misschien wat aan hebt.
    Aan zowat alles is gedacht bij de nieuwbouw van dat appartementencomplex, met het oog op MCS-ers.
  3. autumn-math-2368@autumn-math-2368
    #152340
    @ Bron

    Dank voor de link.

    Het gros van de MCS patiënten weten ook zelf niet dat de grootste belasting komt van het ultrafijne stof. Ik ben daar ook maar door toeval achtergekomen. Ultrafijnstof is ondetecteerbaar door het lichaam net zoals koolmonoxide.

    De WHO is nu tot dezelfde conclusie gekomen als ik n.l. dat kanker, hart en vaatziekten en longziekten worden veroorzaakt door uitstoot van verkeer en industrie. Ik weet dit al 25 jaar en het is met name het ultrafijne stof dat zo gevaarlijk is. Maar elk onderzoek dat hierover wordt gepresenteerd wordt natuurlijk door de autolobby gedownplayed.

    Het word hoog tijd dat we de auto en olie industrie gaan bewegen om een betere katalysator te ontwikkelen, nu ook kinderen in grote getale overlijden aan kanker.
  4. steep-unit-1976@steep-unit-1976
    #152361
    O maar zulke homefilters bestaan écht! Sterker, je kon 15 jaar geleden bij de Gamma zowel TL-buizen alsook schroefbare energiezuinige spiraallampen kopen met in de midden een hoogspanningsunitje ingebouwd dat de lucht een negatieve lading meegeeft - met als gevolg dat alle vervuiling 'neerslaat'.
    De fabrikant in Den haag had op Internet een leuk filmpje voor het effekt in een rokershol: dat was al binnen het half uur dus rookvrij.
    Overigens zaten die dingen al vanaf midden jaren '60er in de cockpit van alle vliegtuigen ingebouwd om ermee de giftige oliesporen mee weg te vangen en je maakt ze door een ladder-netwerk van om-en-om een TV-diode en een condensator, zo'n 20 stuks als een ladder om/om opgestapeld en dan 225 erop dan komt er zo'n 25 kilovolt eruit.
    Ja wel opletten dat de uitgang dus negatieve volt is - de hoogspanningsunit in beeldbuis-TV's en copiers komt positieve volt uit en die zijn beide nogal erg ongezond.

    Heb de units al jááren ingebruik, verbruiken niets en altijd loeizuivere lucht zoals in een tuin. Mogenlijk nog in Hobbyshops, of in radioonderdelenwinkels, iets van 15,-.
    Ook Philips had toen een dergelijke luchtzuiveraar 'met ionen' in de aanbieding, maar op duurdere Zweedse stofzuigers zaten ze ook wel eens met een oliekannetje achterop in de uitlaat en met die dikke volt erop.

    Iets minder goed werken de kleine stopkontakt-muggenlampjes van de groothandel Sligro - ja als je de groene Led's vervangt door 4 witte Leds dan vangen ze dus écht alle muggen in je huis weg (dán pas doen ze inderdaad wat op de verpakking staat) maar het luchtzuiveringseffekt is toch stukken minder, ook al door het lage voltage 600 volt erin. Kosten iets van 7,50 ex btw.
  5. autumn-math-2368@autumn-math-2368
    #152368
    @ ffloor

    Ik denk dat je het over ionisatie hebt.

    Electrostatische of electronische luchtreinigers werken helaas niet. voor ultrafijnstof. Het produceert ook ozon waar ik juist erg ziek van wordt. Elke luchtreiniger kan rook bijzonder gemakkelijk filteren. Zichtbare luchtverontreiniging zijn grote partikels. Alle luchtreinigers en filters die je kunt kopen filteren tot minimaal 0.3 micrometer. Het grote probleem is het stof dat veel fijner is dan dat.

    Het grote mysterie: Ik begrijp niet waarom die auto interieurfilters zo goed werken omdat veel duurdere en hoogwaardige HEPA filters niet voor mij werken.
  6. steep-unit-1976@steep-unit-1976
    #152390
    Ja dat wordt dus een elektrische discussie over zuurstof.
    Er zijn 5 soorten zuurstof, lopend van O14-O19 maar zuurstof is altijd in paren van twéé waarbij instabiel O19 verbonden met O14 een soort medicinale zuurstof vormt en in India 'Prana' heette.
    Ozon is 3 zuurstofmoleculen en daar zijn ook wel 5 soorten van, zowel in negatieve als elektrisch positieve vorm - maar zuiver wordt dit nooit aangetroffen want het lift mee op zwevend vuilnis.
    Van de meeste ozonsoorten is hun levensduur ±5 min. - daarna vervalt het naar hoogopgeladen medicinaal zuurstofmolecuul.

    Waarom auto-interieurfilters zoveel beter werken? Simpel, ze reinigen de interieurbinnenlucht helemààl niet maar reinigen verse lucht die van buiten wordt betrokken...! De interieur-binnenlucht verdwijnt immers door enkele spleetjes in de hoedenplank en wordt door enkele gaten in de kofferbak door de rijwind afgezogen.
    Afgewerkte, en dan 'gemodificeerde' binnenlucht weer opnieuw je kamer inblazen is wel het domste wat je doen kunt en vooral als er mannen in huis zijn: hun spijsvertering verloopt op een iets andere manier en jagen dagelijks wel 100 scheten door hun onderbroek.

    In 1975 deed de afd.Reanimatie in AZU-Utrecht onderzoek naar enige raadselachtige ongelukken van motor- en autorijders en hun conclusie was dat de "zuivere" - maar eigenlijk: hóóg opgeladen zuurstof uit bomen/planten inclusief bepaalde geurige harsen: de motor- en autorijder deden denken dat hij onkwetsbaar was geworden en de hele wereld wel aankon - niet dus.
    Maar als de autorijder in de bossen zijn kachelkleppen nou maar dichthield of nog beter: erbij ging roken - dan trad deze roekeloze snelheidsverdwazing niet op.
  7. autumn-math-2368@autumn-math-2368
    #152394
    #ffloor

    Ik krijg het beste resultaat met interieur filters als ik de lucht recirculeer. Ook in de auto voel ik mij het beste met de recirculatie stand. Op mijn website zie je een plaatje waaruit blijkt dat bij recirculatie in de autocabine de nanoparticles verdwijnen.

    In recirculatie stand komt er overigens nog net genoeg verse lucht van buiten.

    http://schafderenteaf.files.wordpress.com/2013/12/recirculatie-ultrafijnstof-in-auto1.jpg

    Dit in tegenstelling tot dure hoogwaardige Hepa en Ulpa filters die mij zelfs ziek maken waarschijnlijk vanwege de lijm waarmee ze in elkaar gezet worden.

    Het UV filter op de autoruiten is een andere faktor waardoor de lucht in de auto veel schoner is. Ik heb daarom toen ik nog in Nederland woonde alle ramen van mijn hele bedrijfspand met UV filter laten beplakken
  8. steep-unit-1976@steep-unit-1976
    #152419
    Van de lijm? Ja daar zeg je zowat (zucht). Er is zelfs een regeringsgebouw ontploft en er viel een dode bij: van de lijm.
    Uiteraard zijn er al héél wat imkers geweest die hun volkerenmoord uitzochten - en toen op de houtlijm, of de lijm in de multiplex zijn gestuit; en groen carbolineum is vaak óók giftig.

    Een naderend onweer is ook al giftig: je ziet al snel een hele hoop doodgestoken bijen onder de kast liggen... en tegelijk racen ziekenwagens voorbij met astma-patiënten erin die zeggen: "Zó erg als nu heb ik nog nooit meegemaakt!" - van een onweertje ja en dat komt omdat onweer wel 100 kM voor zich uit: alle electronen uit halfgeleiders wegtrekt en die op je dak opstapelt.
    Van zuurstof met weggetrokken electronen: daar krijgen ook paarden zware hoofdpijn van en gaan dan met hun uitgang tegen een boom of muurtje bewrijven om aldus 'langsrennende electronen' uit de muur te tappen met hun amazone er nog op.

    Benzine zonder voldoende electronen erin: ook heel leuk! Ik zie nog die verbijsterde motorrijder waarvan tijdens de nadering van een onweersbui zijn carburateur ontplofte, nou de onderdeeltjes kwamen wel 10 meter vér. Vandaar dat racewagens hun zuiglucht een negatieve ionenbehandeling meegeven want dan ontbrandt de zuurstof wat sneller.