Terwijl iedereen over de elektrische wagen spreekt, boekt de e-fiets fenomenale successen

In het Westen slorpen elektrische wagens bijna alle aandacht op van milieubewuste journalisten en beleidsmakers, maar toch blijven consumenten eerder terughoudend. Ondertussen zijn het de elektrische fietsen of e-bikes die in de ganse wereld de doorbraak forceren- op Amerika na.

Quartz:

- In China werd onlangs de 200 miljoenste e-bike verkocht. Het land is goed voor 90% van de globale verkoop van elektrische fietsen en tevens voor de meerderheid van de productie ervan.

- In Brazilië groeit de markt voor e-bikes jaarlijks met 200%.

- De Filippijnen bestelden net 100.000 ‘e-trikes’ of elektrische driewielers om ze in het openbaar vervoer in te zetten als alternatief voor traditionele motorfietsen.
- Ook bij ons zijn elektrische fietsen populair: zo is één op elke acht verkochte fietsen in België een e-bike en zullen er dit jaar in ons land vijftigduizend elektrische fietsen worden verkocht. Dat betekent een stijging met 150 % op twee jaar tijd.
- Sinds 2010 steeg de verkoop in de EU-27 van e-fietsen met ruim 47%. Op de Europese markt worden op dit ogenblik jaarlijks 690.000 elektrische fietsen verkocht.
- De meeste e-bikes hebben een topsnelheid van 32 à 48 kilometer per uur, maar de Duitse autoproducent Audi heeft een protoype van een fiets klaar die een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur haalt.
De goedkoopste modellen kosten ongeveer 720 euro, wat goedkoop is in vergelijking met een elektrische wagen. Er zijn ook kits verkrijgbaar waarmee je zelf een e-bike kan maken.
Volgens liefhebbers zijn de e-bikes beter voor het milieu dan traditionele fietsen omdat de elektriciteit waarmee ze worden aangedreven een efficiëntere brandstof is dan voedsel (dat mensen de energie geeft om een gewone fiets vooruit te stuwen).
In de VS stuiten de fietsen op een vijandig gezind beleid. Hoewel President Bush in 2002 een federale wet tekende om bepaalde elektrische fietsen te vrijwaren van vergunningseisen, hebben tal van staten ze sindsdien onderworpen aan allerlei reguleringen (PDF).
In sommige Amerikaanse steden verzetten wielerpuristen zich tegen het gebruik van e-bikes op de fietspaden. Andere steden (zoals New York) hebben ze zelfs helemaal verboden.

www.express.be