Amerikanen rijden steeds minder, tanken minder en betalen minder wegen

De Amerikaanse beleggingsadviseur Doug Short houdt bij hoe de Amerikaanse economie ervoor staat. Hij berekent elke maand hoeveel mijl de gemiddelde Amerikaan in zijn auto rijdt. In juni 2005 bereikte het totaal aantal gereden mijlen een maximum. In februari 2013 rijdt de gemiddelde Amerikaan 9% minder.

De afstand die de gemiddelde Amerikaan tegenwoordig in zijn auto aflegt is hetzelfde als men in januari 1995.
De Amerikanen doen dit niet omdat ze niet meer willen rijden en ook niet om het milieu of klimaat te sparen. De Amerikanen rijden minder omdat ze het zich niet meer kunnen veroorloven.

Steeds minder tanken
Doug Short berekent ook hoeveel gallons autobrandstof er in de VS per hoofd van de bevolking worden verkocht. In maart 1989 was dat elke dag bijna 1,8 gallon per hoofd van de bevolking.
De auto's werden zuiniger en de benzine werd duurder. De Amerikanen kopen tegenwoordig gemiddeld nog maar 1,4 gallon autobrandstof per dag: 20% minder dan in 1989.

De rode lijn in de grafiek geeft de benzineprijs weer. Hoe hoger de prijs, hoe lager de verkoop.
Het is trouwens ook mogelijk dat veel Amerikanen te weinig overhouden van hun karige salaris om er lekker met de auto op uit te trekken.

Steeds minder wegenbelasting
Door de dalende benzineverkoop krijgen de lokale Amerikaanse overheden steeds minder geld in het laatje om bruggen en wegen aan te leggen. De Amerikaanse automobilisten dragen door middel van een benzinebelasting voor 40% bij aan de aanleg van wegen.
In het plaatje hieronder (van de New York Times-website) zie je dat de totale benzinebelasting-inkomsten sinds 2010 aan het dalen zijn.

Lokale en federale overheden zoeken naar andere manieren om aanleg en onderhoud van wegen te kunnen blijven betalen.

cassandraclub.wordpress.com