1. #astronauten
  2. #brandstof
  3. #columbia
  4. #houston
  5. #ingenieurs
  6. #problemen
  7. #ruimtestation
  8. #space-shuttle
  9. #veiligheid
  10. Artikelen

<< error >> (our Markdown requires webpage links, not image links, see manual)

NASA wist dat astronauten zouden sterven (video)

“Ik denk dat ze het liever niet hadden geweten. Is het niet beter om een succesvolle vlucht uit te voeren en gelukkig te zijn op het moment dat je onverwacht sterft?

Is dat niet beter dan vooraf weten dat je een sitting duck bent die wacht tot er simpelweg geen zuurstof meer is?”

Dat was de gedachte bij NASA eind januari 2003 toen direct na de lancering van de Space Shuttle Colombia bleek dat er serieuze problemen waren. Het doodvonnis van de bemanning was eigenlijk al op 16 januari getekend toen tijdens de lancering vanaf het Johnson Space Center in Houston een stuk isolatieschuim afbrak van de externe brandstoftank en de linkervleugel raakte.

Hier maakt NASA een grote "fout". Op videobeelden was te zien dat er een belangrijk hittepaneel ontbrak, hetgeen voor de ingenieurs van NASA geen bezwaar was om de Columbia toch de ruimte in te sturen.

Die beslissing was het begin van het einde voor de zeven bemanningsleden. (Van links naar rechts) David Brown, Rick Husband, Laurel Clark, Kalpana Chawla, Michael Anderson, William McCool and Ilan Ramo.

De projectmanager destijds van de Columbia was Wayne Hale. Hij schrijft op zijn blog, tien jaar na de ramp, dat tijdens een vergadering al snel bleek dat er een groot veiligheidsrisico aanwezig was voor de Shuttle bij de terugkeer in de dampkring.

Alternatieven waren er niet. De Columbia was te ver van het ruimtestation, het had geen mechanische arm om de schade aan de linkervleugel te kunnen bekijken en er was geen tijd om een oplossing te vinden met een ander ruimteveer.

De twee keuzes waren om óf rondjes te blijven draaien en wachten totdat de zuurstofvoorraad aan boord zou zijn uitgeput óf de Columbia terug laten keren naar de aarde met een heel grote kans dat het mis zou gaan. Men besluit tot het laatste en ze begon op 1 februari 2003 haar daling richting aarde.

Wat men vreesde gebeurde, de linkervleugel waar het essentiële hitteschild ontbrak, brak af. De Shuttle begon te tollen, de luchtdruk viel weg en uiteindelijk explodeerde het geheel boven Texas, gadegeslagen door duizenden mensen.

Zoals Wayne schrijft op zijn blog:

“Geen van de zeven astronauten had een ruimtepak aan dat was opgeblazen wat dus betekent dat ze het bewustzijn in ongeveer 15 seconden hebben verloren en binnen enkele minuten klinisch dood waren. Wat er daarna met ze gebeurde wil je niet weten (Wayne was later aanwezig bij de lijkschouwing). Een schip dat op een hoogte van 210.000 voet (ongeveer 70 kilometer hoogte) uitelkaar breekt met een snelheid van Mach 15 is een gebeurtenis met veel ernstigere gevolgen dan waar wij ooit rekening mee hadden gehouden”.

De vraag blijft natuurlijk of NASA de juiste beslissing heeft genomen door de bemanning in totale onwetendheid te laten. Dat ze écht van niets wisten blijkt uit de onderstaande video waar je de laatste minuten aan boord van de Columbia meemaakt. De astronauten zijn volkomen ontspannen, maken grapjes en enkele minuten later zijn ze dood.

Bronnen:

Daily Mail
Nieuwsblad
Wayne Hale Blog

www.niburu.co

No Rights Apply
1
  1. spring-cake-4188@spring-cake-4188
    #138434
    Ze hadden gewoon een ander ruimteveer naar ze toe moeten sturen en dan via een ruimtewandeling de mensen er uit halen, of het hitteschild repareren, als dat in de ruimte mogelijk is. Smoesjes dat dit niet op tijd geregeld had kunnen worden geloven we niet. Het was gewoon goedkoper zo, heel goedkoop!