<< error >> (our Markdown requires webpage links, not image links, see manual)

Aircar

Auto op Lucht

De laatste jaren zijn er steeds meer ontwikkeling in de milieuverbetering. Ook het onderwerp 'schone' auto's komt hierbij aan te pas. Eerder ontwikkelde men de auto op waterstof , dit bleek wegens de hoge kosten echter geen goed idee. Het lukte nooit om iedereen ter wereld aan zo'n soort auto te binden.
Misschien dat het nieuwste idee 'de luchtauto' wel een succes wordt. De auto kan namelijk met lage kosten gekocht worden en ook tanken kost bijna niets. Zo zal een tankbeurt tussen de 1 en 2 euro gaan kosten.
Zoals het er nu uitziet zal het bedrijf Moteur Developpement International, afgekort MDI, eind 2007 de auto op de markt brengen. Het bedrijf wordt geleid door ex formule 1 ingenieur Guy Negre. Begin 2008 zal de auto in Belgie uitkomen.
De luchtmotor

De luchtauto is een speciaal ontwikkelde auto, die gebruik maakt van de nieuwste technologien. Het is niet voor niks nu pas ontwikkeld. Sinds 1991 is het bedrijf MDI al bezig met het ontwikkelen van de speciaal op lucht werkende motor. Nu eindelijk zal het resultaat blijken.
De motor zal werken op samengeperste lucht, hierdoor zal een tankbeurt maar rond de 1 of 2 euro kosten. Het zal zelfs zo zijn dat je je auto via een soort stopcontact kan opladen. Echter zijn hier wel speciale compressors voor nodig.

De werking van de auto is als volgt: Door een speciale compressor wordt lucht onder een druk van 300 bar opgeslagen in tanks die speciaal ontwikkeld zijn uit licht maar sterke koolstofvezels. De injectie zal ongeveer hetzelfde werken als bij een gewone motor. De 'krukmechanisme' zal er voor zorgen dat de zuiger voor een zo'n lang mogelijke tijd in het dode punt wordt gehouden. Bij een hoger toerental al de motor dan ook meer vollopen met lucht.

Doordat de auto op samengeperste lucht werkt zal en geen CO2 uitstoot plaats vinden. Dit is dus beter voor het milieu dan de normale auto's. De maximale snelheid ligt echter een stuk lager. Deze zal rond de snelheid van 110km/u liggen. Niet echt een pretje op de snelweg, het zal echter wel veiliger zijn.
Ook zal er een tweede model op de markt komen. Dit model maakt ook gebruik van een hulpmotor. Deze motor zal de lucht in de tanken verwarmen waardoor en warme lucht zal worden gebruikt. Bij een hogere warmte zal het rendement hoger liggen. Hierdoor kunnen hogere snelheden en een groter vermogen behaald worden. MDI claimt dat met zo'n 2 liter benzine een afstand van ongeveer 1600 km kan worden afgelegd!
De auto, die eind 2007 op de markt zal komen wordt in 4 modellen uitgegeven. De zogenaamde Cats zijn in alle klassen te verkrijgen. Van klein naar groot zullen dit de OneCats, MiniCats, CityCats en de MultiCats worden. De auto is niet erg 'hip' wat het uiterlijk betreft, maar dat is dan ook niet het belangrijkste. De auto is immers gemaakt voor verbetering van het milieu. Door de lage prijzen per auto, kan het goed mogelijk zijn, dat alle mensen in een auto op samengedrukte lucht rijden.

De OneCat zal de kleinste variant worden. De auto zal tussen de 3500 euro voor het basismodel en 5300 euro voor het normale model kosten. Het basis model zal 3 plaatsen hebben en het normale model tussen de 3 en 6. De auto is heel basic, klein en niet hoog. De lengte van de auto is bijvoorbeeld maar net meer dan 3 meter.
De MiniCat zal de iets grote variant worden. Deze variant zal 9200 euro kosten en heeft ruimte voor 3 personen. Het voordeel van deze variant zal zijn dat er veel bagageruimte beschikbaar is. Ideaal voor mensen zonder kinderen, die graag met de auto op vakantie gaan.
De CityCat zal het grootste personen model worden. De auto kost meer dan 11000 euro en heeft ruimte voor 6 personen. Het handige aan deze auto is de vele mogelijkheden. Men kan in meer dan 10 varianten de stoelen plaatsen. Zo kan de bijrijder stoel opgedraaid worden, zodat er een soort kring ontstaat.
Het laatste model is de Multicat. Je kunt aan de naam al aflezen dat er meerder zijn (multi). De Multicat is een soort treintje dat bestaat uit meerdere wagonnetjes. De auto wordt aangedreven door een op samengeperste lucht werkende motor. Het voordeel hiervan is dat veel mensen 'schoon' over een bepaalde afstand kunnen worden vervoerd. Misschien dat over 10 jaar de steden vol rijden met deze autootjes.

Voor- en nadelen van de luchtauto:
Een nieuwe auto heeft altijd zijn voor en zijn nadelen. Daarom is het ook zo lastig om iedereen 'schoon' te laten rijden. Mensen zijn niet gewend om in zo'n soort auto te rijden en blijven liever bij het oude. Mensen zijn vaak niet in voor veranderingen en zijn bang dat ze erop achteruit zullen gaan.
De auto, die eind 2007 op de markt zal komen wordt in 4 modellen uitgegeven. De zogenaamde Cats zijn in alle klassen te verkrijgen. Van klein naar groot zullen dit de OneCats, MiniCats, CityCats en de MultiCats worden. De auto is niet erg 'hip' wat het uiterlijk betreft, maar dat is dan ook niet het belangrijkste. De auto is immers gemaakt voor verbetering van het milieu. Door de lage prijzen per auto, kan het goed mogelijk zijn, dat alle mensen in een auto op samengedrukte lucht rijden.
De OneCat zal de kleinste variant worden. De auto zal tussen de 3500 euro voor het basismodel en 5300 euro voor het normale model kosten. Het basis model zal 3 plaatsen hebben en het normale model tussen de 3 en 6. De auto is heel basic, klein en niet hoog. De lengte van de auto is bijvoorbeeld maar net meer dan 3 meter.
De MiniCat zal de iets grote variant worden. Deze variant zal 9200 euro kosten en heeft ruimte voor 3 personen. Het voordeel van deze variant zal zijn dat er veel bagageruimte beschikbaar is. Ideaal voor mensen zonder kinderen, die graag met de auto op vakantie gaan.
De CityCat zal het grootste personen model worden. De auto kost meer dan 11000 euro en heeft ruimte voor 6 personen. Het handige aan deze auto is de vele mogelijkheden. Men kan in meer dan 10 varianten de stoelen plaatsen. Zo kan de bijrijder stoel opgedraaid worden, zodat er een soort kring ontstaat.
Het laatste model is de Multicat. Je kunt aan de naam al aflezen dat er meerder zijn (multi). De Multicat is een soort treintje dat bestaat uit meerdere wagonnetjes. De auto wordt aangedreven door een op samengeperste lucht werkende motor. Het voordeel hiervan is dat veel mensen 'schoon' over een bepaalde afstand kunnen worden vervoerd. Misschien dat over 10 jaar de steden vol rijden met deze autootjes.
De voordelen en Nadelen

De voordelen:
Het eerste voordeel van de auto is meteen de voornaamste reden voor het maken van de luchtauto. De voornaamste reden is natuurlijk het rijden op schone energie. Doordat de brandstoffen steeds verder opraken en de prijzen steeds duurder worden zijn mensen opzoek naar een alternatief. De luchtauto is hier een goed voorbeeld van. Hierbij komen we dan ook meteen op het tweede voordeel.
Het tweede voordeel is de goedkope brandstof. De brandstof voor de luchtauto zal 'maar' 1 of 2 euro per tankbeurt zijn. In samenwerking met de hulpmotor kan hiermee zo'n 1600 km gereden worden. Dit is vergeleken met de 40 tot 60 euro die men nu betaald voor een tankbeurt erg weinig. Door de goedkope prijzen zullen mensen eerder geneigd zijn over te stappen op de lucht auto. Het voordeel van dit tanken is dan ook dat het via een stopcontact kan met een speciale compressor. Dit maakt misschien in de toekomst tanken aan huis wel mogelijk. Hierdoor hoef je niet eens meer van huis weg om te gaan tanken.
Een derde voordeel is de goedkope prijs van de auto zelf. Een zes persoonsauto zal vanaf 11.000 euro verkrijgbaar zijn. In combinatie met de goedkope brandstof, wordt rijden een heel stuk goedkoper.

De Nadelen:
Ten eerste zal het uiterlijk van de luchtauto nog niet kunnen tippen aan het uiterlijk van de auto van nu. Het uiterlijk lijkt een beetje op een soort 'blik' op wielen. Niet erg charmant om indruk te maken. Natuurlijk kun je wel indruk maken, met een schone auto!
Het tweede nadeel is de lage maximale snelheid. De snelheid van het basis model is maximaal rond de 110 km/u, niet echt handig op de snelweg.
Een derde nadeel is de onwetendheid van de mensen over de auto. Omdat men nog niet veel weet van deze manier van rijden, zal men niet zo snel op deze auto overstappen. Als er door middel van goede reclame meer informatie gegeven zal worden aan klanten, zullen mensen de auto ook eerder kopen.
Omdat je in het begin alleeen kunt tanken via de speciale compressors, zal het niet mogelijk zijn overal te kunnen tanken. Het zal in begin dus zeker zoeken worden naar een tankstation die deze optie heeft. Niet echt fijn als je eerst 150 km moet rijden om te tanken en vervolgens met een lege tank te staan. Dit zal ook een rede zijn waarom mensen de auto niet zullen kopen.
Doordat er zoveel voor- en nadelen zijn is het moeilijk om deze aan de man te krijgen. Mensen zijn niet graag in voor veranderingen. Ze blijven graag vertrouwd bij hun oude mooie auto. Toch zullen we met zijn alle iets aan het milieu moeten doen. Binnen tien tot honderdtallen jaren zullen de brandstoffen opraken. Ook zal het milieu dusdanig vervuild zijn. De voornaamste reden dan ook voor het maken van de luchtauto.

www.luchtauto.info