1. #aardolie
  2. #australie
  3. #economie
  4. #indonesie
  5. #olieproduktie
  6. #olieverbruik
  7. #peakoil
  8. Artikelen

Peakoil in Zuidoost-Azië

De website Crude Oil Peak publiceerde vorige week een overzicht van de olieproduktie in Zuidoost-Azië.
De grootste olieproducent in Zuidoost-Azië is Indonesië. In 1992 bereikte de Indonesische olieproduktie een maximum. Daarna is de olieproduktie afgenomen, maar het binnenlands olieverbruik sterk gestegen.

Sinds 2004 is Indonesië een importeur van aardolie.
Een andere belangrijke olieproducent in Zuidoost-Azië is Maleisië.
In Maleisië piekte de olieproduktie in 2005. Maar ook in Maleisië groeit het olieverbruik sterk en neemt de olieproduktie af. Sinds 2011 is ook Maleisië een olie-importeur.

De totale olieproduktie van Zuidoost-Azië wordt weergegeven in de grafiek hieronder.

De belangrijkste olieproducenten in de grafiek hierboven, Australië, India, Maleisië, Indonesië en ook Vietnam gebruiken allemaal meer olie dan ze produceren: het zijn netto-importeurs van olie.
De olieproduktie in de regio bereikte in 2001 een maximum en neemt nu ieder jaar af. Dat betekent dat de hele regio steeds meer olie zal gaan importeren uit het Midden-Oosten. Maar het is ook mogelijk dat het aardolieverbruik in de regio zal gaan afnemen.
Afname van het aardolieverbruik betekent dat er minder gereden en minder gevlogen zal worden. De aanleg van nieuwe vliegvelden en autowegen in Zuidoost-Azië is niet langer nodig. De verkoop van auto's zal afnemen.

In Zuidoost Azië zal men ook op zoek gaan naar moeilijk winbare olie. Het winnen van die olie vergt enorme investeringen. Men zal een steeds groter deel van de aardolie, die men nu gebruikt voor transport, industrie en elektriciteitsopwekking, gaan gebruiken voor de olie- en gaswinning. Dat betekent dat de hoeveelheid olie, die overblijft voor de rest van de economie nog sneller zal afnemen.

De afname van de aardolieproduktie en het toenemende olieverbruik van de oliewinning zorgen ervoor dat de economieën in Zuidoost-Azië niet langer kunnen groeien.
Het IMF verwacht ook dat de economische groei zal afnemen, maar zwijgt zoals gewoonlijk over de factor peakoil.

cassandraclub.wordpress.com

No Rights Reserved (CC0 1.0)
2
  1. odd-wood-2712@odd-wood-2712
    #131479
    Hansie Hansie, als het al klopt dat er gepeaked is in de regio waar het bericht over gaat is het nog steeds geen logische conclusie dat er dus minder gevlogen gaat worden, minder auto´s gaan rijden minder auto´s verkocht worden minder wegen nodig zijn.
    Logisch redeneren is lastig, zeker als retorica verpakt wordt als logica.
    Een argument waarom er niet minder gevlogen gaat worden is bio ethanol. Een van de grootste luchtvaartmaatschappijen is bezig over te stappen op bio ethanol. Afhankelijk van waar je de bio ethanol vandaan haalt is deze bron vele malen groter dan de vermeende peak oil voorraad.
  2. dawn-glitter-1155@dawn-glitter-1155
    #131492
    Graag alleen argumenten vóor peakoil en tegen warm weder.