1. #aanval-op-iran
  2. #amerikanen
  3. #bommenwerper
  4. #doodskist
  5. #f-22-raptor
  6. #iran
  7. #leon-panetta
  8. #lockheed-martin
  9. #perzische-golf
  10. #sovjet-unie
  11. #verenigde-arabische-emiraten
  12. Artikelen

Vliegende doodskisten boven Iran

Het Iraanse leger moet plezier hebben in de laatste vertoning van verspilling en gepruts door het Pentagon.

Slechts een paar weken geleden probeerde de Verenigde Staten de druk op Iran op te voeren door de inzet in de Perzische Golf van een eskader splinternieuwe en nooit in de strijd geteste supersonische F-22 stealth fighter bommenwerpers van de luchtmacht op de Al Dhafra luchtmacht basis in de Verenigde Arabische Emiraten net de overkant van de golf met Iran.

Stealth technologie zou de sleutel zijn van een Amerikaanse aanval op Iran, omdat het centrale beginsel van de Amerikaanse imperialistische oorlogstrategie is dat de VS verliezen tot een minimum moeten worden beperkt zodat het Amerikaanse publiek zal blijven winkelen en kijken naar American Idol en de eindeloze oorlogen negeren. Omdat de Iraniërs door de loop der jaren bevoorraad zijn met geavanceerde Russische en Chinese radars en antiluchtdoelraketten kan een conventionele aanval leiden tot zware en politiek gevaarlijke verliezen.

Het probleem is dat deze F-22 Raptors waardeloos zijn. Zij kunnen mogelijk snel vliegen en mogelijk zelfs moeilijk te vinden op de radar (hoewel deze claim ontkracht is door vele experts) maar ze hebben een fatale fout in hun levensupport systeem. Piloten die ermee vliegen werden met verontrustende regelmaat van hun zuurstoftoevoer afgesloten, wat leidt tot doden, tot crashes en gedwongen landingen door piloten die zich realiseren dat ze bedwelmd raken of hun bewustzijn verliezen.

Volgens een aantal nieuwe rapporten weigeren piloten in deze nieuwe vliegende doodskisten te vliegen. Dat is een vrij uitzonderlijk iets. Vergeet niet, we hebben het over leden van het leger die nee zeggen tegen superieuren die hen de opdracht hebben gegeven in de cockpit te klimmen. Dat zou ik een soort van staking noemen, functioneel gesproken.

Wel als de VS een aanval op Iran zouden lanceren, zou weigeren te vliegen natuurlijk een ernstige zaak zijn, dus zullen waarschijnlijk weinig van de piloten van het gedoemde squadron op Al Dhafra de krijgsraad te riskeren door te weigeren om op te stijgen, maar dit verhoogt de mogelijkheid dat we gesofisticeerde, zwaar bewapende 421 miljoen dollar kostende vliegtuigen boven Iran uit de lucht kunnen zien vallen als ze proberen om hun toegewezen doelen te bereiken.

(Annuleren van de bestellingen voor 90 van deze volstrekt onnodige en belachelijk overprijste vliegtuigen die bedacht waren in het verleden toen de Sovjet-Unie de vijand was, slechts de helft van de totale bestelling zou 40 miljard dollar besparen, wat de totale jaarlijkse kosten zijn van het Pell Grant programma dat collegegeld verschaft voor lage en gemiddelde inkomens studenten.)

Geen mooi plaatje voor de Amerikanen thuis, maar zeker vermakelijk voor Iraniërs om te bekijken vanaf hun veranda's of op hun tv's.

Volgens een AP rapport heeft de minister van Oorlog, Leon Panetta, eindelijk de problemen met de F-22's erkend, maar twee onderzoeken in het afgelopen jaar zijn er niet in geslaagd om een oorzaak of een oplossing te vinden en in een "ongebruikelijk zet" heeft de minister vliegbeperkingen geplaatst op het vliegtuig. In opdracht van Panetta moeten de F-22s dicht bij hun basis blijven, zodat ze snel kunnen landen als de piloot problemen met zijn luchttoevoer waarneemt. Dat kan zeker het uitvoeren van een vlucht van enkele honderden km om sommige Iraanse doelgebieden te bereiken tot een uitdaging maken.

Natuurlijk, misschien was de verplaatsing van dat squadron gebrekkige vliegtuigen naar de Perzische Golf eigenlijk gewoon bluf. Waarom zou president Obama, zijn generaals en zijn oorlogsminister een oorlog willen beginnen met gebruik van een hoeveelheid ongeteste wapens met een bekende geschiedenis voor het doden van hun piloten en het uit de lucht vallen tijdens routine trainingmissies?

Misschien dat "gevechtsinzet" veel meer van doen heeft met stemmen te winnen van de arbeiders bij Lockheed Martin locaties (makers van deze vliegende witte olifant) dan met het afschrikken van de Iraniërs.

Door, Dave Lindorff.

www.thiscantbehappening.net

Some Rights Reserved (CC BY-SA 4.0)
6
  1. patricksavalle@patricksavalle
    #125895
    Haha, episch. Amerikaanse engineering is traditioneel complex, vergezocht, kwetsbaar en altijd te duur.
  2. patricksavalle@patricksavalle
    #125899
    Lees dit dan, over de huid van het vliegtuig:

    "The prime suspect is stealth technology, which includes a very complicated laminated skin, many layers bonded together with secret and highly toxic glues.

    That skin is so vulnerable to damage on the ground or if the plane is flown through rain or dust, the skin has to be relaminated so that there are no cracks or edges to ruin its "stealthy" radar profile. This happens so frequently that about half the F-22's record-setting maintenance burden is consumed in fixing the skin."
  3. patricksavalle@patricksavalle
    #125900
    Dat ding kan dus niet door de regen vliegen zonder dat er een extreem kostbare onderhoudsbeurt nodig is :)
  4. steep-unit-1976@steep-unit-1976
    #125901
    Het blad de Telegraaf heeft ook (ex?)-militairen als journalist. Bij de 1e Golfoorlog was het noodzakelijk dat de Irakse radarapparatuur (made in France) nog wel even getest moest worden op de aanstormende stealt-technologie.
    Het blad schrijft begin '90er: Dat maakte geen enkel verschil. Met eigen ogen zagen we dat standaard geleverde Franse apparatuur daar geen enkele moeite mee had - alleen amerikaanse radarapparatuur kon de terugkerende radarbeelden niet thuisbrengen en zag ze voor vogels aan.
  5. patricksavalle@patricksavalle
    #125902
    Dus. Samenvattend. Dat vliegtuig is zo giftig vanwege z'n stealth coating dat iedereen die er in de buurt komt ziek kan worden. En die coating is zo kwetsbaar dat een stofwolk of regenbui de boel eraf spoelt.

    En dan werkt het ook niet eens. Ex collega's die bij Thales werken zeiden ook al dat een beetje moderne radar pist op al die dure stealth technologie.

    Juist.