<< error >> (our Markdown requires valid webpage links, not image links, see manual)

130 km/h: duizenden leven korter door extra uitstoot fijnstof

Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu schat de effecten van een verhoging van de maximumsnelheid op de snelwegen rond de steden te rooskleurig in. Deskundigen zeggen dat duizenden omwonenden korter zullen leven door de extra uitstoot van fijn stof, vooral roet.

De afgelopen jaren zijn verscheidene studies uitgevoerd naar de effecten van de zogeheten 80-kilometerzones rond de grote steden. Daaruit blijkt dat de concentratie fijn stof met een paar tot 10 procent (1 tot 3 microgram per kubieke meter, naast de snelweg) is afgenomen door de verlaging van de maximum snelheid van 100 naar 80 kilometer per uur.

Andere conclusie
Alleen een door het verkeersministerie verordonneerd onderzoek van Grontmij, dat de basis vormt voor de nu geplande snelheidsverhoging, komt tot een andere conclusie. Volgens dat rapport is het effect van de snelheidsverandering (0,1 microgram) tien tot dertig keer lager dan de eerdere bevindingen.

'Onwaarschijnlijk', zegt Maarten van den Biezen van de Stichting Natuur en Milieu. Volgens hem gaat het ministerie er ten onrechte van uit dat de doorstroming zal verbeteren. 'Maar door de grotere snelheidsverschillen zal er juist meer afgeremd en versneld worden, en zullen eerder opstoppingen ontstaan. Dat vergroot de uitstoot van fijn stof.' De Europese normen voor fijnstof zullen, in tegenstelling tot wat Schultz zegt, hoogstwaarschijnlijk wel worden overschreden.

Nederland moet, nadat het zes jaar respijt heeft gehad, vanaf dit jaar voldoen aan twee Europese normen voor

www.volkskrant.nl