Geheel onverwacht: nog meer problemen bij ontwikkelen JSF, 'productie vertragen'

Programmadirecteur David Zenlet zegt in een interview met het online magazine AOL Defense dat het Pentagon “verrast” is door de hoeveelheid problemen en bijbehorende kosten die het in de laatste twaalf maanden heeft gesignaleerd. Hij stelt dat het om kleine problemen gaat, maar dat de problemen opgeteld tot een kostenstijging leiden “die je de adem beneemt”.

Zenlet denkt dat het “verstandig” is om de productie van de JSF te vertragen. Producent Lockheed Martin wilde tegenover persbureau Reuters nog niet reageren op de opmerkingen van Zenlet. Het Pentagon is van plan om in totaal 2400 JSF-toestellen te bestellen. Zenlet wil niet aan dat aantal tornen, maar vraagt zich af hoeveel toestellen de VS op welk moment moeten kopen. De huidige planning lijkt hem in verband met de problemen van het vliegtuig te optimistisch.

De aanhoudende problemen van de JSF en de uitspraken van Zenlet passen in een langdurig patroon, zegt onze redacteur Steven Derix, die voor NRC Handelsblad over de JSF schrijft:

“Zenlet geeft hiermee het signaal dat de problemen van de JSF nog veel erger zijn dan we dachten en dat het allemaal nog langer gaat duren. Hij zegt in het interview ook heel duidelijk: we hadden het zo niet moeten doen. Hij geeft eigenlijk aan in wat voor zooitje het JSF-programma terecht is gekomen.”

De kritiek van Zenlet is hard, maar dat hij die kritiek geeft is niet heel opzienbarend, legt Derix uit. “Zenlet is relatief nieuw: hij is vorig jaar aangesteld toen de problemen uit de hand aan het lopen waren. Het is dus ook expliciet zijn taak om de rotzooi van zijn voorganger op te ruimen.”

www.nrc.nl

No Rights Apply

@patricksavalle
#117295 2 dec 2011

Dat ding is een potentiele onderhoudsramp.

"The analyzed hot spots that have arisen in the last 12 months or so in the program have surprised us at the amount of change and at the cost," Vice Adm. David Venlet said in an interview at his office near the Pentagon. "Most of them are little ones, but when you bundle them all up and package them and look at where they are in the airplane and how hard they are to get at after you buy the jet, the cost burden of that is what sucks the wind out of your lungs. I believe it's wise to sort of temper production for a while here until we get some of these heavy years of learning under our belt and get that managed right. And then when we've got most of that known and we've got the management of the change activity better in hand, then we will be in a better position to ramp up production."
@autumn-wildflower-6511
#117315 2 dec 2011

Ik vraag me af of er straks piloten zijn te vinden die willen/durven instappen.
@small-glitter-0565
#117338 2 dec 2011

Ook al vallen ze bij bosjes uit de lucht en kosten ze 1.000% meer, het lijkt erop, dat ze er moeten en zullen komen die krengen. Wat dat betreft lijkt de JSF op de missie Afghanistan en de Euro. Dat soort zaken zijn natuurlijk al lang en breed en in goed ondemokratisch overleg voor ons beslist. De politiek is er in dat soort gevallen alleen nog maar om ons die stront door de keel te duwen.

Als het eenmaal in de praktijk een buitengewoon kostbare flop blijkt te zijn, dan beweren we toch gewoon, dat niemand, dat heeft zien aankomen en bestellen we toch gewoon een nieuw setje. Geld zat...