<< error >> (our Markdown requires valid webpage links, not image links, see manual)

"Goedkoop vliegen kan straks niet meer"

De gouden tijden van de lowcostmaatschappijen liggen achter ons volgens Tim Jeans, voormalig commercieel directeur bij Ryanair. De ticketprijzen zullen immers blijven stijgen door duurdere brandstofprijzen en milieutoeslagen. Kortom, budgetreizigers houden er maar beter rekening mee dat goedkoop vliegen weldra tot het verleden behoort.

De ex-directeur van Ryanair reageert in The Daily Mail op de berichten dat zowel British Airways als Iberia hun passagiers gewaarschuwd hebben voor hogere brandstoftoeslagen. "De sector zal verzeild geraken in een vicieuze cirkel van stijgende prijzen en afnemende passagiersaantallen", aldus Jeans. De negatieve spiraal is reeds begonnen in Groot-Brittannië. Daar is de belasting voor passagiers die vliegen vanaf een Britse luchthaven (Air Passenger Duty) het afgelopen jaar fors gestegen. Ook andere Europese landen denken aan de invoering van een vliegtaks.

Stroomversnelling

Door de onrust in het Midden-Oosten kan het hele proces van stijgende prijzen wel eens in een stroomversnelling komen. Willie Walsh, die de gefusioneerde luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, bevestigt dat de sector aan het nagaan is of die bijkomende kosten zullen doorgerekend worden aan de reizigers. "We houden de situatie nauwlettend in de gaten", zegt Walsh "We verhogen de brandstoftoeslag indien nodig."

Volgens de internationale vereniging van luchtvaartmaatschappijen IATA gaan de hoge olieprijzen de winst in de luchtvaartsector in 2011 zowat halveren tegenover 2010. Mogelijk zullen maatschappijen bepaalde routes afschaffen om te bezuinigen.

www.hln.be