Openbaar vervoer zonder visie op weg naar niets
Ineke van Gent is een aardige vrouw met het hart op de goede plaats. Maar ze heeft geen visie over het openbaar vervoer. Instinctief komt zij op voor haar groene achterban, die die geen auto heeft en betrouwbaar openbaar vervoer eist. Haar reflexmatige reactie op de bezuinigingsvoorstellen van het kabinet, doet vermoeden dat ze nog in de droomwereld van de 20e eeuw leeft. Wakker worden mevrouw van Gent, peakoil ligt achter ons, de grenzen aan de groei vlak voor ons.
Het openbaar vervoer werd opgezet in de tijd dat er voldoende fossiele brandstoffen waren. Diesel was goedkoop, brandstof voor elektriciteitscentrales was er in overvloed.
Nu is diesel een stuk duurder: de aardolie komt van steeds dieper uit de aardkorst en moet met steeds meer andere mensen gedeeld worden.
We kunnen overschakelen op biobrandstof, maar dan stijgen de voedselprijzen voor de Tunesiërs en Egyptenaren. Nederlanders kunnen makkelijk geld lenen om het duurdere graan en de dure aardolie te kunnen betalen. Maar de landen in Noord-Afrika krijgen maar weinig krediet.
We kunnen de bussen laten rijden op aardgas.
Dan is de Groningse gasbel over 15 jaar leeg en moeten we met gevaarlijke technieken op zoek naar nieuw aardgas. Ik kan me niet voorstellen dat Ineke van Gent daar voorstander van is.
Volgens andere mensen van GroenLinks kunnen we overschakelen op zonne- en windenergie. Dat zal ertoe leiden dat er alleen treinen zullen rijden als het harder waait dan windkracht 6. Of we moeten de Egyptenaren dwingen overtuigen om zonnepanelen in de Sahara te bouwen, zodat wij ook op windstille dagen duurzame elektriciteit kunnen opwekken.
Het is allemaal niet zo eenvoudig als Ineke van Gent het doet voorkomen.
Openbaar vervoer kost energie. Dat besef je pas goed als je één keertje met de fiets van Groningen naar Den Haag komt i.p.v. met de trein.
Als er geen treinen reden in Nederland, dan zouden mensen veel dichter bij hun werk gaan wonen. Femke Halsema zat 12 jaar in de Tweede Kamer, maar bleef gewoon in Amsterdam wonen en met de trein op en neer reizen.
In de komende decennia zal het openbaar vervoer langzaam verdwijnen en de Nederlanders zullen weer net als de Tunesiers en de Egyptenaren moeten lopen.
Ik heb drie jaar kunnen rondkijken in al die grote bedrijven, het is gewoon meelijwekkend hoe beperkt die directies zijn. Overheid hetzelfde. Het zijn een bepaald soort oppervlakkige maar vrij harde persoonlijkheden die het beste slagen in die wereld.
Het zijn psychopaten.
Succes, Ben
Groeten Gerrit
Niet het geweldige negatieve effect van de bezuinigingen waar de bonden zo bang voor waren...De direktie kan tevreden zijn, de plannen blijken uitvoerbaar.
Zo,... word jij er ook zo moe van.
Al dat geregel vraagt om transport.
Als we dit probleem op willen lossen zullen we afmoeten van die plan-economiegedachtes. En mensen zullen zelf de handigste oplossing kiezen.