JSF wordt zeker 1,4 miljard euro duurder

Nee? Echt? Wat een verrassing? Nou ja, het ding zal het wel waard zijn :)

Wel bewonderenswaardig hoe die fabriek dat speelt. Superslim. Zoals we op Zapruder al schreven: dat ding is nooit bedoeld geweest om in het echt superieur te zijn, alleen op papier. Dat ding is eigenlijk bedoeld om zoveel mogelijk winst aan te maken. De wapenindustrie en hun lobby hebben ook hun tentakels diep in de Nederlandse politiek zo te zien.

de jsf over 20 jaar


hoeft helemaal niet te vliegen:

aluminiumpoeder voor tandpasta en geo-ingenering :)

20% duurder ??
Valt reuze mee !!

Daar kunnen onze projectleiders van de Betuwe route, de HSL, C2000, de Rotterdamse Blunderput, de Haagse Tramtunnel, etc. een punt aan zuigen

Wordt het volgende dilemma voor Wilders en zijn Partij van de kleine criminaliteit.
Gaan ze door met de JSF of laten ze Rutte en Verhagen vallen?

Ze gaan door met JSF...wat denk jij! ...just remember that sneaking, gollum like creature, up behind our backs, in an unguarded moment, popping out of nowhere...proclaiming the impossible: Mat Herben ..... my precioussjjjjjsssssffffff

De vertraging in de ontwikkeling van de JSF, kostenstijgingen en Amerikaanse politieke besluiten hebben met zich meegbracht dat de JSF ten opzichte van de beginfase twee keer zo duur is geworden en minder waar voor zijn geld biedt.
Behoorlijke tegenvaller is de ban van het congres op export van stealth technologien.
Dit is de meerwaarde van de investering.
Politiek ligt het moeilijk het defensiebudget voor aanschaf van de JSF te verhogen met ruim 20 procent.

In feite ligt de keus bij de luchtmacht .Defensie heeft 6,2 miljard te besteden. Waarschijnlijk kan defensie daarvoor hooguit vijftig tot vijfenzestig JSF straalvliegtuigen kopen.
In hoeverrre compenseert de meerwaarde van de technologie en capaciteiten van de JSF de verdere inkrimping van de luchtmacht?

Wanneer de JSF over full-stealth capaciteit beschikt heeft het vliegtuig in een aantal taken een meerwaarde boven concurrenten als bijvoorbeeld Saab Viggen, Eurofighter en advanced F 16. Dit zijn voornamelijk Air to Ground missies boven vijandelijk gebied waar moderne luchtverdedigingsystemen aanwezig zijn en vroege interceptie in vijandelijk luchtruim. De luchtverdediging van het luchtruim boven dit deel van Europa zal uiteindelijk toch neerkomen op de schouders van de Eurofighters van de Duitse Luftwaffe, de Britse RAF en deRafales Franse luchtmacht. Dit in samenwerking met G-A luchtverdegingssystemen.
Het nederlandse luchtruim is gewoon klein en helemaal ingesloten.

De politiek kan de grenzen van het besteedbare budget aangeven en het pad effenen voor een verdergaande samenwerking met omringende luchtmachten. Nederland zou een aantal squadrons kunnen hebben die gespecialiseerd zijn in de uitvoer van die taken waarin het materieel (JSF) en training van piloten (specialisatie) een meerwaarde heeft boven dat van omringende luchtmachten. Een verdergaande samenwerking en specialisatie binnen de Europese defensie, zou het aanschaffen van uiteindelijk een relatief gering aantal JSF’s kunnen rechtvaardigen.

De koninklijke nederlandse luchtmacht zelf moet beslissen in hoeverre De JSF en zeker de gestripte versie die Nederland koopt (deze heeft geen full-stealth capaciteit) zijn geld wel waard is. Aankoop van de JSF impliceert een verder inkrimping van de luchtmacht of een politiek niet acceptabele budgetoverschreiding.
Deze vraag zal door defensie beantwoord moeten worden. Limitering van het budget en verdere integratie van Europese krijgsmachten is een politieke keus.

Economisch belang.

Nederland heeft al 1 miljard geinvesteerd in de JSF.Stork en Thales leveren een bijdrage aan ontwikkeling van de JSF.
Nu uit het project stappen zal niet bevorderlijk zijn om nog wat terug te zien van de gedane investering. Hoe langer nederland bij de ontwikkeling betrokken blijft des te groter de orders voor toch wel essentiele onderdelen van de JSF als bijvoorbeeld bomluiken, radar en bekabeling. Hoe dichter de productiefase nadert, des te onaantrekkelijker wordt het voor de Amerikanen andere bedrijven de orders te geven.

Nu vastleggen op aankoop betekend een grote kans een kat in de zak te kopen. Prestaties van het vliegtuig dat geleverd wordt zijn nog niet bekend, laat staan de prijs die we ervoor betalen.

Politiek: Uitstel, zonder afstel, maar wel met de mogelijkheid tot.

@Jacobs. U verbaast mij met uw kennis van allerlei dodelijk wapentuig.
Helaas zijn er veel te veel mensen die geilen op moordtuig.

Speciaal aan moordtuig geweide TV progamma's en bladen vertellen in verrukking hoe precies de vijand kan worden vermoord, hoe een tank/gebouw/bunker opgeblazen kan worden, hoe het ene vliegend moordtuig kan winnen van het andere.
Maar nooit wordt er ook maar een woord gerept over vernietiging van onschuldig leven: mensen, dieren, natuur.
Wordt het niet tijd dat die die liefhebbers van al dat smerige moordtuig psychiatrische hulp gaan zoeken?

Moeten we doorgaan met JSF?
Alsof het om de winning van zonne-energie gaat zo verlekkerd wordt dit beestje JSF genoemd.
Alsof Nederland niet onder voortdurende dreiging ligt van het graaiende grootkapitaal, niet wordt bedreigd door het altijd aanvallende water van rivieren en zeeën, niet heeft te maken met overbevolking, recessie, milieuproblemen, alsof....
Hoe stompzinnig wil je het hebben. Moeten we doorgaan met het pompen van miljarden aan belastinggeld omdat daar Nederlandse directeuren van bedrijven vette winsten mee kunnen maken onder de belofte dat ze dan hun personeel niet ontslaan?

GVD, nee, natturlijk niet. Stop die ziekelijke verspilling van moordlustige geilende liefhebbers van moordtuig.

Shit, zit ik me zo boos te maken over die walgelijke JSF dat ik weer ruzie kreeg met mijn Russische toetsenbord.
Afijn, alle spelfouten en dergelijke zijn dus de schuld van dat toetsenbord.