Lufthansa gaat vliegen op biobrandstof
Het Duitse Lufthansa gaat als eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld passagiersvluchten op basis van biobrandstoffen inleggen. Zes maanden lang zullen de vluchten tussen Hamburg en Frankfurt gebruik maken van een brandstofmengeling die voor de helft uit biobrandstof bestaat.
Het is niet de eerste keer dat een passagiersvliegtuig op biobrandstof vliegt. Het Nederlandse KLM en het Amerikaanse Continental hebben al testvluchten gedaan met verschillende mengelingen. Lufthansa gaat wel voor het eerst biobrandstof gebruiken op een echte lijn. De test moet in april volgend jaar starten en zou de maatschappij zo'n 6,6 miljoen euro kosten.
Regenwoud
Het testtoestel is een Airbus A321, waarvan één motor op traditionele kerosine werkt, terwijl de andere motor het nieuwe mengsel gebruikt. Lufthansa geeft geen details over de gebruikte biobrandstof, maar het zou om een "biosynthetische brandstof" gaan uit een "duurzame bron waarvoor geen regenwoud gekapt zal worden."
De brandstof is afkomstig van het Finse Neste Oil en zou de totale uitstoot van broeikasgassen, inclusief de uitstoot tijdens de productie van de brandstof, met 40 tot 80 procent terugdringen in vergelijking met traditionele vliegtuigbrandstof. IPS
Door, Joren Gettemans.
Over 10 jaar zal men hier met fronsende wenkbrauwen op terugkijken.
Ik had eventjes Nestle Oil gelezen :-O
En de koekjes krijg je er gratis bij ;-)
Ik klik nog wel eens vol weemoed terug naar een van mijn eerste posts op Zaplog:
http://zaplog.nl/zaplog/article/philippe_brossard_luchtverkeer_verdubbelt_in_20_jaar
Ik ben benieuwd hoelang ze dit kunnen volhouden / betalen.
⊕ | #116144 | 09-11-2010 18:15 | Fra Mauro
Zie voor de rest van die discussie:
biobrandstof
Jatropha zeker weer? Hoeveel wordt er al mee geproduceerd? Want we kunnen ons blind staren op de mogelijkheden waar het om gaat is wat er nu gaande is.
Bioethanol stoppen ze in elk geval niet in die turbines. Wie diesel of kerosine wil zal toch met iets van olie moeten werken, zeg ik als chemisch technoloog (educated guess). Je kunt lange moleculen korter maken, omgekeerd is een hoop geklooi. Het kan, maar wat kóst het?
Ik zie echter in het originele artikel
U weet daar dus vast meer over te vertellen.
In het antwoord van Fra Mauro heeft u al kunnen lezen dat bij nieuwe ontwikkelingen voor de olie producerende plant er geen landbouwgrond of bossen meer verloren gaan.
Wat kunt u ons nog meer vertellen?
Maar met uw denigrerend taalgebruik maakt u mij niet veel wijzer.
Bedankt voor de moeite.