's Werelds eerste vliegende schotel werd gebouwd door Skoda, voor Hitler!

Oeps, ik krijg het nog druk ;)

Supervet. Ik heb de titel wat pakkender gemaakt. Plaatje erbij. Boek ge-embed. En wat normale tags toegevoegd.

Je begrijpt dat ik dit item dinsdagochtend op FreshFM ga behandelen ;)

Vette shit idd. Je zou toch stiekem benieuwd worden wat die nazi's wel niet allemaal hadden kunnen maken als ze niet verslagen waren. Technologisch waren ze hun tijd ver vooruit.

Dit vind ik trouwens wel een beetje sterk:

Schriever and Habermohl, who had worked together in Prague, took off on 14 February 1945 in the first "flying
disc." They attained a height of 12,400 meters in three minutes and a horizontal flight speed of 2000 KMH. It had
been expected to reach speeds of up to 4000 KMH

Zulke snelheden en versnellingen zonder een drukpak? Met zoveel positieve en negatieve G's ga je out als piloot. Tenzij dat ze daar iets op gevonden zouden hebben (inertia dampers uit Star Trek ofzo).

Die hoogtes waren niet heel bijzonder. De flying fortresses vlogen ook op die hoogte. Geluidsbarriere was destijds ook haalbaar, zei het niet de bedoeling. Maar bij te lange duikvluchten wilde zelfs die propellorvliegtuigen nog wel eens tegen mach 1 aanhikken. Ze hadden zelfs een raketvliegtuig, de ME-163, dat zulke hoogtes kon halen in zelfs veel minder dan de genoemde tijd van 3 min.

Ook zonder drukpak.

http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_163

Maar het is een sterk staaltje inderdaad, als het waar is.

@P.Unica, Patman Bedakt jongens.In de preview zag het er goed uit, ik heb blijkbaar wat stoms gedaan.

@Antagonizer,

De nazi's waren technologisch hun tijd idd bijzonder vooruit.Zij waren de eerste die beschikte over een kernreactor ( zie youtube filmpje).De yanks en Russen hebben die technologie gejat.



http://www.youtube.com/watch?v=0DKD99zMp4A

De nazi's hebben idd wat geprutst met schotelvormige toestellen, maar kregen het niet voor elkaar en de VS waren meer geintereseerd in het atoomprogramma, dan de vliegende schotels.
Het kwam pas echt van de grond na de crash in Roswell, waardoor de VS het monopoly kreeg op het ontwerp en waaruit nog wel meer technologie kwam (vezelkabel, nachtvisie enz).

De bewering het toestel te laten vliegen doormiddel van luchtdruk is een lachertje naar mijn mening.

Oja, die crash, Ik zag het waarheidsgetrouwe verslag ervan nog laatst in die film met die Prince of Bel Air boy.

Deze man heeft er heel wat fascinerend over te vertellen;
http://www.youtube.com/watch?v=MVo_eIg9X3Y

In ieder geval is dit weer een verdere onderbouwing van de officiële lezing van Bondsrepubliek Duitsland, door Adenauer gedaan dat WO-2 beslist niet door het Duitse herrenvolk is gepleegd maar dat zij door een buitenlands volk waren overrompeld zonder dat ze tijdig maatregelen hadden kunnen treffen - daarmee komt ook 09/11 dichterbij als exakt precies hetzelfde buitenlandse volk wat de USA op die maandagmorgen heeft overrompeld en dat terwijl op maandag iedere vorm van oefeningen altijd verboden zijn.
Vervang aub buitenlands door: buitenaards en je weet hoe het zit.
Nou ik heb van me leven wel honderd nep-politieagenten gezien, met 9 mm spaanse omleggers voorzien die de echte afblaften maar ik ben van ná WO-2.

Ook de Amerikanen en Britten waren heel ver met dit soort technische hoogstandjes. De vliegende vleugel was niet alleen in Nazi Duitsland een feit, ook de Amerikanen hadden een prototype in huis. Met name Churchill was erg te spreken over out of the box oplossingen. Zo kon het zijn dat er serieus gekeken is naar zeeschepen van ijs in combinatie met zaagsel/ gruis. Smelten deed het ijs/gruis amper en het was supersterk. (Men kon destijds nog niet van Europa naar de VS vliegen zonder tussenstop). De uitvinder bewees e.e.a. tijdens een vergadering bij Churchill thuis door op het ijsblok te schieten. De kogel ketste af en raakte een Amerikaanse generaal. Het hele plan is nooit in de praktijk gebracht omdat de oorlog al vrijwel gewonnen was op dat moment en de kosten te hoog waren.
Heel veel ontwikkelingen zijn daarna (na het winnen vand e oorlog) stilgevallen en pas later in commerciële handen weer opgepakt of via overheidsprogramma's (NASA).
Het verbaast wellicht maar in de oorlogsjaren was de evolutie van de tank groter dan in alle jaren na de oorlog. Onder grote druk is de mens in staat tot wonderbaarlijke uitvindingen en ontwikkelingen.

En in oorlogstijd wordt niet op kosten bespaart.

bespaard.........klote Russische toetsenbord